В этом видео рассказ об уникальном немецком мотоцикле Killinger und Freund.
Приятного просмотра!!!

Современные эндуро- и кроссовые мотоциклы великолепны: легки, мощны, всепролазны (зависит от пилота), однако, время от времени (видимо, когда кончается всепролазность) возникает то ли желание то ли необходимость в полном приводе. Марти Лоусон (Marty Lawson) не без помощи папы решил добавить своему KTM 300 EXC передний привод! (пусть выглядит чудовищно — инженеры редко бывают дизайнерами).


Читать дальше

Megola Touring — один из самых уникальных мотоциклов начала 20-го века. Главная его особенность заключается в конструкции и пятицилиндровом радиальном двигателе, который устанавливался на ступице переднего колеса. Megola — захватывающая немецкая разработка, но к сожалению технология не прижилась из-за серьезных недостатков. Выпущено мотоциклов Megola Touring было очень мало, но один из них всё же попал в руки Джея Лено.

В начале эры мотоциклов бывало проскальзывали весьма интересные проекты, как, например, это мотоцикл Megola. Он выпускался с 1921 по 1925 год и оснащался 640-кубовым пятицилиндровым радиальным двигателем. Первые версии производили мощность 14 л.с. (10 кВт) и имели предельную скорость 85 км/ч. Более поздние спортивные версии были способны разгоняться до 140 км/ч. Видимо разбалансированная система крепления двигателя на ступицу колеса оказалась не столь удачной. Всего немцы успели выпустить таких 2000 мотоциклов. (фото ниже)

Читать дальше