Линейка Monster является синонимом бренда Ducati, о чем свидетельствует высокий уровень продаж. Оригинальная модель буквально создала категорию современных нейкедов. С начала 90-х по наши дни болонский завод продал 350 000 единиц.

Читать дальше

Артемий TovarischChe детально рассказал о новом Ducati Monster 2021. В этом посте несколько официальных видео и сама презентация.

Читать дальше

Ducati Monster 1200S 2020 будет выпускаться в расцветке Black on Black, в которой комбинируются матовый черный и глянцевый черный, а также есть вставки красного.

Читать дальше

Кафе рейсер Ducati Monster 1100 EVO — проект Марка Ройссеттера, который искал Yamaha Virago для своего третьего проекта. Ему попался разбитый Ducati Monster 1100 2012, поэтому планы быстро изменились. В результате родился проект «Monstrosity» (Чудовище), который является итогом тяжелой работы и энтузиазма.

Читать дальше

Компания Ducati допускает большую ошибку, не имея в модельному ряду современной версии культового SportClassic. Уинстон Йе из мастерской «Rough Crafts» создал кафе рейсер Ducati Monster, который наглядно демонстрирует упущение Ducati. Силуэт немного отличается от оригинального SportClassic, но Уинстон черпал вдохновение в мотоцикле Ducati Paul Smart и попытался сделать свою версию.

В результате получилась современная интерпритация SportClassic, сделанная в фирменном стиле Rough Crafts.

Читать дальше

Ducati Monster 1200R — агрессивный нейкед с мощным мотором (152 л.с., 125 Нм), подвеской Öhlins и тормозами Brembo. Визуально байк соответствует оригинальному дизайну, разработанному 25 лет назад Мигелем Галлуцци. Как и M900, Monster 1200R отлично поддаётся умеренному тюнингу. Можно получить уникальный и красивый байк, установив всего несколько афтермаркет компонентов. В руках молодых и прогрессивных кастомайзеров возможно практически всё. К примеру, проект мюнхенской мастерской Diamond Atelier.

Читать дальше

100 фотографий нового мотоцикла Ducati Monster 1200R 2016, который начали обсуждать в сегодняшнем анонсе.

Читать дальше

Перевел небольшое интервью с известным дизайнером.

Как гений создал монстра?

Выехав на шоссе на своем Ducati Monster, я в очередной раз подумал, что даже после 11 лет и многих тысяч миль этот мотоцикл едет идеально. Я крутанул ручку газа, обошел несколько машин, наматывая очередные километры на колеса своего мотоцикла. Вне всякого сомнения, что человек, создавший такой мотоцикл, гений. Мне всегда хотелось с ним познакомиться с того самого времени, как я первый раз завел двигатель своего Монстра и наконец, спустя 11 лет, мне представился шанс: Мигель переехал жить в Pasadena, California.





Читать дальше

Известный кастомайзер Уолт Сигл (Walt Siegl) из мастерской в Нью-Хэмпшире построил очередной шедевр — кафе рейсер Ducati: красивый дизайн, отличные компоненты, безупречное качество сборки. За основу многих своих проект Уолт использует свою базовую модель Leggero, которую он может модифицировать как угодно. В данном случае Уолт установил моноамортизатор, а обвес покрасил в яркие цвета, отказавшись от карбонового дизайна. По просьбе заказчика, Сигл сделал посадку более вертикальной, чем на других своих проектах Leggero.

Читать дальше

Как вам идея создания спортивного мотоцикла на базе самого большого туристического мотоцикла современности? Американец Седрик Смит (Cedric Smith) из Everett Powersports (магазин/мастерская в Вашингтоне) построил спортбайк Honda CBR1800RR на базе послеаварийного мотоцикла Honda GL1800 Gold Wing, двигатель и рама которого не были повреждены.

Читать дальше

Первый мотоцикл Ducati Monster появился в 1993 году и уже тогда он исповедовал очень простую философию — мощность Desmo в легком шасси. Пиком популярности модели стал 2005 год, когда большая половина мировых продаж Ducati приходилась именно на Ducati Monster. Сейчас модельный ряд выглядит следующим образом: 696 (80 л.с.), 796 +(87 л.с.) и 1100 EVO (100 л.с.).

Читать дальше