Компания Ducati остаётся частью немецкого концерна Volkswagen Group после всех многочисленных слухов о продаже итальянского завода, которым интересовались многие крупные компании из Индии, США, Европы.

Читать дальше

Иногда невнимательность автомобилистов, которые забывают следить за ситуацией на дороге позади них, приводит к очень печальным последствиям с участием мотоциклистов. Сосредоточившись на данной проблеме, компания Фольксваген разработала технологию «Side Assist», которая (звуковой и световой сигнал) предупреждает водителя о том, что в мертвой зоне есть транспортное средство. Зачастую жертвами невнимательности автомобилистов становятся мотоциклисты, поэтому в продвижении новой технологии Фольксваген сделали упор на байкеров и их неожиданное появление позади водителя.

Читать дальше

При помощи финансирования немецкого правительства компании БМВ и Фольксваген последние четыре года разрабатывали системы, способные автоматизировать и сделать умными транспортные средства. Технологии в основном относятся к автомобилистам, который являются первопричиной всех ДТП. Но также не забыли и нас с Вами. Новых технологий разработано несколько, но только одна интересна для нас. В общем, вся система называется AKTIV (Adaptive and Cooperative Technologies for Intelligent Traffic).

Читать дальше

После всех разговоров про Фольксваген и мотоциклы одноименная компания на выставке «Auto China 2010» представила концепцию электроцикла. Хотел бы я его отнести к электровелоциклом, но немцы забыли приделать к нему педали, что были бы весьма логичным решением для данной конструкции. Данная машина с причудливой конструкцией способна разогнаться до 20 км/ч и проехать 20 км без подзарядки. Ничего хуже от Фольксвагена никто ожидать не мог.

Читать дальше

До сих пор ходили некоторые слухи о производстве компанией Фольксваген мотоциклов, особенно все оживились после покупки немцами 20% акций Suzuki. Сразу же появилось несколько прекрасных дизайнерских разработок. Хотя VW и купили Suzuki для создания совместного маленького автомобиля, многие оптимисты верят в лучшее сотрудничество. Так недавно несколько итальянских СМИ заявляли, что Мартин Винтеркорн, глава VW, выразил прямой интерес к производству мотоциклов. Он полагает, что можно разработать свой собственный байк или же работать совместно с Сузуки. Конечно, все это туманно и необоснованно. Даже итальянские СМИ не дают прямых цитат на слова Мартина Винтеркорна.

В мире автомобилей Фольксваген является однозначным и неоспорим гигантом. Среди всего прочего VW владеет Audi, Bentley, Bugatti, Porsche и Skoda, а также недавно купили 20% акций Suzuki, о чем мы ранее и писали. У Фердинандо Пиха, человека, что возглавляет империю Фольксваген, всегда была склонность к спортбайкам.

Читать дальше

Компания Фольксваген с недавних пор владеет частью акций компании Сузуки, таким образом, мечтая о еще одном немецком мотоцикле, кроме БМВ, можно оказаться ближе к действительности, чем когда-либо. Неофициальный концепт принадлежит немецким дизайнерам Nils Poschwatta. Однако я считаю, что между маркой VW и мотоциклами огромная пропасть, и более вероятен вариант вложения Фольксвагена в разработки новых мотоциклов Сузуки, чем создание своего собственного мотоцикла с нуля.

Финансовый отчет в США говорит о том, что немецкий автогигант Фольксваген купил 19,9% акций Suzuki. Это официальные новости, а не ранние сплетни. К сожалению, взаимосвязь двух компаний пока ограничится на автомобилях, но кто знает, может и мото чего перепадет.

«Европа переходит на компактные и маленькие авто из-за затрат на бензин, а также климата. У Suzuki есть опыт в первой части в то время, как у Фольксваген его нет. Зато у немецкой компании есть большой опыт в сфере экологии, туда вложены миллионы долларов. Объединив две базы, можно будет сэкономить на разработке необходимого автомобиля. Фольксваген имеет более широкую дилерскую сеть в Европе, чем Suzuki. Изготавливая авто, например, в Индии, Фольксваген могли бы продавать их под своим торговым знаком», сказал председатель Maruti Suzuki.

Фольксваген также подтвердили, что официально приобрели 49,9% акций Porsche AG.