Катуньская тропа, Тюнгуп-Иня. Прохождение на малокубатурках

Нельзя прожить лето и не сгонять до Алтая еще раз, он затягивает))
Так сложилось, что я был на Алтае уже пару раз в 15 и 16 году. И вот, лето 2017, на Урале идут дожди, а у меня возникает неделя свободного отпуска. Начинаю в голове перебирать варианты и тыкать пальцем в карту, и понимаю что лучше наверно поехать в относительно близкие и знакомые места, а именно прекрасный Алтай.


Подготовка была сложной, эндурик словил клина, друг отказался ехать, но это меня не остановило. Был обдут от пыли Ебрик, позвал Вована, друга из старой вело банды на которого можно положиться, и мы погнали:


Читать дальше

Инфа с просторов интернета — «Тюнгурская тропа» возникла как путь перегона скота из Монголии в Россию в 1920-х годах. После окончания Второй Мировой войны здесь началось строительство дороги Тюнгур — Инегень. Основной рабочей силой были по одной информации немецкие военнопленные, по другой, более вероятной, наши заключенные, которые в 60-градусном склоне прорубали так называемую «копанную дорогу». Однако задача соединить Чуйский тракт и Усть-Коксинский район Республики Алтай автомобильным сообщением не была выполнена. Госкомиссия дорогу не приняла, посчитав ее слишком опасной для движения, а инженеры и проектировщики были отправлены под суд, некоторые даже расстреляны. В советское время дорогу даже внесли в некоторые автомобильные атласы, но так и не достроили.

Читать дальше

Сказ о том как аккуратно навернутся с обрыва, но так чтоб потом до дома добраться =)

Год назад после поездки на Алтай в стихах и песнях рассказывал о несуществующей федеральной дороге, в этом году не утерпел и возвращаясь с Памира все таки проехал, правда не без потерь, но главное что все обошлось =)



Читать дальше