Кому много букв, не напрягайтесь, пишется для тех, кто любит читать.
Если читать скучно и неинтересно — Поздравляю! Вы сэкономили кучу времени, на свои бесценные личные дела.


начало здесь:
bikepost.ru/blog/91012/Vsjakoj-gluposti-svoe-vremja-Glava-1.html
Глава 2
Теплый солнечный день наступил. Мы созвонились и назначили место встречи, через полчаса я подъехал к площади с танком Т-34, а они оба уже стояли там. Андерсен на своем приобретенном мотоцикле Hyosung GT250R и сзади

Читать дальше

Вторая поездка на трек. Немного вылетел с трассы ))

Записал это видео на картодроме «ам лидер» и был не много удивлен скоростным режимом этого трека.
Скорость на прямиках и в поворотах оказалась не много больше чем я ожидал.
Вот и решил поделиться со всеми желающими.
(прогрев два круга, скорость реальная, на штатных звездах)

Люди ездят в дальняки, увидеть что да как далеко за пределами привычных мест обитания. А вчера мне захотелось найти и изучить один объект стратегического назначения в потаемных, для многих, дебрях Киева, а точнее на его окраине. Прошу под кат…

Читать дальше

Сегодня хочется написать не о городе, на дорогах которого я уже не теряюсь и не нервничаю, не о водятлах, вытворяющих разные чудеса вроде резкого торможения перед тобой и внезапного поврота налево без каких-либо предупредительных сигналов, и даже не о пьяных ментах (!), прицепившихся ко мне во дворике возле моей работы с целью «дай прокатиться» или «покатай меня». Сегодня я хочу поведать вам о первом выезде Жужи на кроссовую трассу.



Читать дальше

надоело катать по асфальту и был приобретен KLX 250

Читать дальше

Надеюсь кто нибудь себя узнает :) Ну и видео может слегка поможет оценить себя со стороны или с попы :)

В конце прошлого года немецкий трек Нюрбургринг был признан банкротом и теперь официально выставлен на продажу. Никакие ходатайства, протесты и акции не спасли трек от продажи, так как «долговая яма» в размере 400 миллионов евро оказалась слишком глубокой.

Читать дальше

Спасибо всем кто катался, помогал, учил, фотографировал и просто принимал участие.
Ссылки на альбомы с фотографиями где можно поискать себя.
Альбом 1
Альбом 2

Вот и я наконец-то выехал на трек!

Читать дальше

«Мотокарта БайкПост» предоставляет возможность нанесения объектов/точек из представленных категорий на карту, строго соблюдая данные правила.


Собранная на карте информация будет полезной как путешественнику в дороге, так и человеку, который только собирается бороздить просторы нашей планеты, планируя маршрут поездки. Идеология нанесения точек заключается в рекомендательном характере. Простыми словами, вы можете добавить объект и дать ему свою рекомендацию, или наоборот, предостеречь от неприятностей на дороге и т.д.

Подробнее об использовании карты можно прочитать тут

На карте можно и нужно использовать ссылки, часы работы, цены и т.д., любая информация, которая будет представлять место в полном объёме, см. пример: bikepost.ru/map/#point2

Огромнейшее спасибо всем бета-тестерам!

«Нет ужаснее судьбы, чем забвение...»-Гомер


Часть 1: История

Полтавчане еще помнят спидвей, мотокросс, картинг — ведь именно в этих видах спорта они побеждали на многих турнирах. Особую же любовь жителей Полтавы завоевал мотобол. Став настоящим королем технических видов спорта, он покорил Полтаву
в 1973 году полтавские спортсмены обратились к Владимиру Щербицкому с просьбой выделить средства для строительства мототрека. Что и было сделано. С тех пор спортивный комплекс под Полтавой завоевал себе большую славу. На его арене проходили чемпионаты по мотоболу, спидвею. А полтавская мотобольная команда «Вымпел» считалась одной из самых сильных в СССР. Еще совсем недавно казалось, что в областном центре с мотоболом все хорошо и наш родной «Вымпел» — чемпион Украины и Советского Союза, будет жить вечно. Те времена спортсмены вспоминают с особой теплотой. Но все меняется, и отношение к спорту — тоже. Кроме небольшой кучки людей и самих игроков, на сегодняшний день мотобольный клуб никому не нужен. «Вымпел» был на грани развала, но выжил… и стал чемпионом Украины 2005 года, несмотря ни на что!


Читать дальше