Команда Splitlath (или команда Америка) выступала на Гран При Макао 2014. Марк Миллер и Брэндон Крету гонялись на американских мотоциклах EBR 1190RX. В видео ниже описываются приключения команды на Макао, трудности и опасности, с которыми сталкивается любой участник. В этом году команда не добилась высоких результатов, так как она пересела на мотоциклы EBR. Миллер приехал 12-ым, а Крету упал на 7-ом круге. Команда обещает вернуться в следующем году более подготовленной и сильной.

Читать дальше

Полностью американская команда Splitlath Motorsports примет участие в Турист Трофи 2014, используя два мотоцикла EBR 1190RS. Исторический момент, поскольку мотоциклы Buell никогда прежде не соревновались на знаменитой горной трассе острова Мэн. Но что более важно, пилотировать мотоциклы будут американские пилоты: Марк Миллер и Брэндон Крету. Марк является опытным пилотом, в 2010 году он выиграл ТТ Zero, в то время как Брэндон относится к разряду новичков.

Читать дальше

Команда Vercarmoto принимала участие в гонке TT Zero 2013 на острове Мэн и заняла пятое место. Мэнкский гонщик Крис МакГэнн (Chris McGahan) пилотировал электрический мотоцикл Vercar R6E, разработанный на базе шасси Yamaha YZF-R6.

Читать дальше

Марк Миллер и Брэндон Крету гонялись на Гран При Макао 2013 за команду Splitlath Redmond, которая использовала гоночные мотоциклы EBR 1190RS. Команда установила камеру на байк Миллера, чтобы заснять заезд ветерана Турист Трофи. Марк оказался в самой гуще событий, квалифицировавшись на 20-ое место. Он хорошо стартовал, хотя и потерял несколько позиций объезжая аварию, которая случилась перед ним. После Марк выложился на все сто процентов, в итоге заняв 11-ое место.

Читать дальше

Компания «Joe Rocket» выпустила блестящее видео под названием «Parisodigy — Smack My Bike Up». Ролик стал возможен благодаря Марку Миллеру и некоторым другим профессиональным гонщикам, которых вы скорей всего узнаете. Чтобы сохранить интригу, имена называть не будут — смотрите до конца. Видео снимали в Калифорнии, мотоцикл — Yamaha R6.

В этом году MotoCzysz тотально доминировали в гонке Zero TT 2011 на острове Мэн. Майкл Раттер и Марк Миллер на прототипах 2010 и 2011 года шли почти вровень, но в итоге Майклу на новом электроцикле удалось вырвать победу. Рекорд средней скорости принадлежит MotoCzysz, но он чуть-чуть не дотянул до желанных 100 миль/час. Ниже можно посмотреть официальный ролик заезда обоих гонщиков (желательно переключить на HD).

Читать дальше

Вчера состоялась электрическая гонка Турист Трофи. Конечно, команда «Segway MotoCzysz Racing» была фаворитам, но главный вопрос состоял в том, кто сможет преодолеть рубеж средней скорости в 100 миль/час. К этому году MotoCzysz подготовились очень хорошо, они сконструировали новый электроцикл MotoCzysz E1pc 2011, на котором выступал Майкл Раттер, и модернизировали прошлогодний победный байк MotoCzysz E1pc 2010, на котором выступил Марк Миллер.

Читать дальше

Портлендская компания MotoCzysz собирается выставлять сразу два гоночных электроцикла MotoCzysz E1pc на гонках TT Zero 2011. Как и последние два года Марк Миллер (Mark Miller) будет за рулем одного из байков, но в этом году к нему еще присоединится и Майкл Раттер (Michael Rutter).

Читать дальше

Марк Миллер на электроспортбайке MotoCzysz E1pc 2010 выиграл гонку TT Zero на острове Мэн. Он прошел 37.7 мильную дистанцию на средней скорости 96.82 миль/час (155 км/ч). Для сравнения рубеж 100 миль/час (160 км/ч) на острове Мэн был превзойден в 1957 году, а рекорд 131.5 миль/час (211 км/ч) принадлежит Джону МакГиннессу на CBR1000RR.

Читать дальше