В этом году наверное только ленивый еще не писал про то, как он круто катнул до Ржева и глянул на новый воздвигнутый мемориал Советскому солдату! И действительно, там есть на что посмотреть и проникнуться историей!





Читать дальше

Всем доброго времени суток, так уж получилось, что тянет меня на всякие интересные места.На сей раз, я посетил мемориал «Вишенки».



Читать дальше

Читать дальше

Читать дальше

В 1940 году Министерство вооружений Третьего Рейха выставляет задание, согласно которому необходимо создать легкий и маневренный тягач, способный работать в стесненных условиях гор. Грузоподъемность ограничена значением в 500 кг. Второе серьезное ограничение — возможность транспортировки самолетом.

За разработку тягача берется компания Neckarsulmer Fahrzeugwerke, AG, более известная как NSU. Буквально за несколько месяцев, под руководством видного немецкого конструктора Эрнста Книпкампа, экспериментальный цех завода выдает на государственные испытания машину, весьма необычного вида.




Читать дальше

Решили с товарищем прокатиться в выходной по достопримечательностям левого берега Ладоги. Понятно, что в один день вместить все, что там есть сложно — решили изучать последовательно.
Т.к. нам обоим интересна военная история — первой основной целью был выбран небольшой музей посвященный советско-финской войне "На Кексгольмском направлении", расположенный на берегу озера Суходольское ( в те времена-Сувантоярви), на территории загородного клуба ДАЧА.
Далее планировалось доехать до Приозерска, он же когдато Кякисалми (фин.), он же когдато Кексгольм (швед.) и посмотреть старинную крепость Корела (ее история начинается аж с 1295 года) на въезде в город.


Читать дальше

26 сентября отмечается День Освобождения станицы Благовещенская (я даже здесь прописан) от немецких захватчиков.

Где мы неприменно и побывали!

Читать дальше