Доброго всем времени суток, уважаемые байкпостовцы. Первый мой пост невеселый. Прошу о технической помощи.

Вот уже второй сезон верный мой боевой скакун (Yamaha Virago 1100) возит меня по дорогам, если это можно иногда так назвать, нашей необъятной. Все было просто замечательно, никаких нареканий, мотик вел себя очень хорошо, если не сказать «на отлично». И вот, пару недель назад ЭТО случилось. Первая поломка, причем, не очень понятная мне и другим моим знакомым мотоприятелям.
Далее подробнее.
Стартер просто перестал работать, то есть не совсем перестал, не окончательно, а только при горячем движке. Остывает чуток (минут 20-30) и вуаля — работаем и крутим! А после хорошей поездки, когда движок хорошенько прогревается, при попытке завестись, отщелкивает реле и говорит: «До свидания..» При этом, вся остальная электрика работает и не отключается. Мотик с толкача заводится с полоборота.
Аккумулятор полностью заряжен. Сам стартер, в смысле механики и электрики, в порядке — снимал, подключал к аккумулятору, работает без проблем.
В чем проблема, я понять не могу. Пытался лезть в электросхему, так там черт ногу сломит, только сильнее запутался в разноцветных макаронных изделиях.
Если у кого были похожие проблемки, помогите, пожалуйста. Заранее спасибо.

Меня до сих пор не перестают приятно удивлять такие истории и случаи взаимопонимания, бескорыстной помощи на дороге и просто то, что называется духом братства.

Сегодня ночью, в Москве, на Профсоюзной улице между автомобилем, которым управлял нелегальный таксист бобмила и мотоциклом произошло столкновение. Мотоциклист получил травмы, но слава Богу — живой. Таксист не хотел признавать своей вины и стал вести себя неадекватно, и вызвал «подкрепление» в виде двух машин друзей.
Благодаря продуманной системе оповещения и «мотогражданам» через 40 минут на месте ДТП было уже 75 мотоциклов и 8 машин с байкерами.

Бомбила и его подкрепление существенно умерили свой боевой пыл.

Фото неважного качества.


Читать дальше

Не знаю как себя вести при наличии такой полосы. С одной стороны по ней разрешено малокубатурной технике передвигаться, с другой все таки спец полоса для общественного транспорта. Братья как Вы считаете где более правильно двигаться и где мы создаем меньше проблем автомобилистам ?

Вот так развлекаются мотоциклисты уставшие от монотонной дороги :)


Надеюсь водитель автобуса не улетел в кювет от страха :)

Если ситуация неизбежна, то как ложиться или спрыгивать, чтобы травматизма было меньше.
Падать на плечо — было плохой идей.
Поделитесь опытом что ли, кто на что падал или ложился.

Самурай прекрасно понимает, что для настоящей свободы человеку вообще ничего не надо. ©
30.06.2012 трек Лидер


Читать дальше

Суббота, позднее утро, еду в машинке (большой и не очень быстрой) с женой и ребенком (совсем не быстро и вообще никуда не спеша), поворачиваю на второстепенную по маршруту, который был моим на протяжении полутора лет, на работу. Там я ездил днем, рано утром, поздно вечером, на байке, на машинке, на такси, разве что на велосипеде там не проезжал, каждая ямка как родная.
Дождался, встречных нет никого, начинаю плавно и ровно поворачивать… И тут ааааааааааааааааа… Пожилой человек, искренне верю, что он очень хороший и славный чей-то дедушка, на каком-то странном китайском мопеде, с крейсерской скоростью 27,5 км/ч едет по главной навстречу… Торможу ошалело с круглыми глазами, пропускаю.
Супруга: Ты его не видел?
Я: Не видел. Я его вообще не видел.
Мои глаза были тогда шире всего моего широкого лобового стекла. Я его не видел. Реально не видел. Да, можно себя успокаивать, этот мощный старик ехал медленно, без горящей фары, и, фактически, в городском камуфляже. Да и рельеф местности где-то помогал ему укрыться от моего орлиного взора. И я его заметил, остановился и пропустил. Но! Вот в тот момент я чуть-чуть больше понял, что не все, которые не замечают меня на дороге — мудаки))))
Пы.Сы. Этот достойный мужчина ожидал подобного поведения от большой черной консервы на дороге и начал притормаживать намного раньше чем я, что явно свидетельствует о его приличном опыте езды по городу Киеву.
Пы.Пы.Сы. Если фара на байке автоматом не включается — включайте ее принудительно, нуеговжоп!

И да, мой первый пост — не про аварию, и не про то, как я купил мотоцикл))))))

Привет, друзья.
Отвечаем кому не сложно — не делал опрос, что бы было живое общение, а не просто «тест».

Написал в связи с тем, что сегодня не самый рядовой денёк выдался у меня. Итак.
На работу с работы я езжу на мотоцикле, каждый день, получается порядка 15 км туда-обратно. Иногда невесту завожу на работу — км двадцать выходит. И вот вчера вечером, уезжая от друга домой, я сажусь за руль — и чувствую, руки-ноги как-то не слушаются, скованные какие-то. Поехал.. еду — чувства не пропадают. Не могу понять — но как будто страх, чуть ли не паника. БЕЗ ПРИЧИНЫ.

Читать дальше

22-24 июня был проведен первый этап по эндуро в Микуличине(западная Украина).


Читать дальше

Аквариумистикой заболел очень давно, лет 12 назад, тогда была банка и гуппи. Дохли правда.
Потом был большой промежуток, т.к. переезд был ну в общем была пауза в аквариумной жизни.
Сейчас мне 22 года, стоит 2 аквариума один маленький на 14 литров, креветочник, плодятся, мелкие подрастут пущу их на корм.
Второй аквариум побольше 150 литров, видовой аквариум, 3 вида барбусов и 2 вида сомов, не буду напрягать названиями, всеравно не к чему)


Читать дальше

Здравствуйте посетители и обыватели БАЙКПОСТА, в нашем городе 30-го июня проводили чемпионат Украины и 1-го июля чемпионат Европы. Первый день гонок я не смог посетить ну а на втором был от и до.

Читать дальше

И тут наступила белая полоса… Дальше будут фотографии мотоцикла, да не одного, голых тетек не будет. Многобукаф!



Здравствуйте, дорогие читатели и любители двухколесной техники. невероятнейшую историю о том, как я рос, мечтал о мотоцикле, пускал слюни на картинки -вкладыши к жвачкам и все остальное я уже описывал, тогда я полюбил Yamaha и думал, что следующий мотоцикл у меня тоже будет обязательно Yamaha, но уже R1 (Все мечтают, а я что лысый, чтоли?), но потом произошла история моего знакомства с Honda CBR600RR. И тут я понял, что я оригинален. Не мила мне в городе R6. Не мила и все тут. Она уже и так поглядывала на меня и так и галогеновой лампочкой ближнего света, но я был неприступен и Yamaha YZF-R6 в начале сего года была героически продана. Жаль ее было, несомненно, но все же… Ездит она сейчас по нашему городу и все у нее хорошо, ее моют, заправляют и масло меняют. И тут вспомнилась дума моя по поводу литрового мотоцикла, так вот дума тяжкая меня затерзала, яки червь всепоглощающий душу гложет, аспид эдакий! Сибир продал в мае и поехал я в столицу за мотоциклом (про поиски, звонки и изучение форумов свой рассказ я опущу, так как это не интересно и скучно).


Читать дальше

Сам прожил первые 13 лет жизни в Миргороде< Полтавская губерния>, но то было другое время… а в 2011 году выдвинулся на FZ6S2 в Одессу в составе небольшой группы отъявленных мото подонкоф… и был поражен!!! в первую очередь крымом… сильный контраст с российским побережьем… ну и сама Одесса… Это нечто… после я задумался-а в ту сторону плывет наша лодка? последующие события на Болотной и т.д. только укрепили меня в этой мысли…
но не о том…

Читать дальше

На той неделе решил прокатиться на своем двухколесном друге. Уже под конец катания въехал на участок дороги, где наши ремонтники решили положить асфальт, предварительно разлив битум по дороге.
Славу богу скорость была не большая и все обошлось. Но вот колеса все покрылись ровным слоем битума, вперемешку с камнями и песком. На дворе ночь, куда ехать и что делать не знаю. Решил ехать домой. Ехал 15 км/ч, быстрее не возможно. Не разогнаться и не остановится.
С утра немного покумекав над всей картиной, начал задумываться над заменой резины. Но взвесив все за и против решил чистить. Поднял байк на подкат, взял шпатель и вперед. Спустя 2 часа я отчистил 0,1%. Стало ясно что нужно искать более продуктивный способ. Начал поиски решения с физико-химического анализа битума — его «берет» только бензин (и подобные ему вещества) и чистить его легче, когда он теплый. Идея пришла в голову сама, но шла не быстро. Взял монтажный фен, выставил его на минимальную температуру, что бы не пожечь резину. Направил струю горячего воздуха на битум, и вуаля, он начал плавится, причем довольно хорошо. Пока он горячий, снимал его шпателем как масло ножом. Отчистил таким способом 2 колеса за 30 минут. Остатки из протектора выковырил спичкой (опять же пока битум теплый) и протер резину бензином. Стала как новая.
Может кому то пригодится.

«Было утро, и новое солнце золотом разлилось по испещренной рябью
поверхности моря.»


Читать дальше

Спасибо всем кто катался, помогал, учил, фотографировал и просто принимал участие.
Ссылки на альбомы с фотографиями где можно поискать себя.
Альбом 1
Альбом 2