Всем доброго дня.

Что хотелось бы сказать? Конечно, я бы могла отписать в комментариях к посту, где сейчас ведеться беседа. Но слов много, мыслей-не меньше.
Так вот.



Читать дальше

Привет.

Человек живет в рамках. Правила установлены на всех уровнях и для всех возрастов. О запретах мы узнаем примерно тогда же, когда про маму и папу. Какое-то время мы не принимаем никаких решений. Иногда мы пытаемся, это называют «капризы».





Читать дальше

Здравствуйте. Доброго Вам вечера.

Меня зовут Настя. И живу я в Москве. Я не знаю на сколько это важно, но все же почему-то пишу. У меня нет мотоцикла. Никогда не было. И наверно не будет.
Что я хочу сказать? Мой мужчина — мотоциклист. Хотя наверно уже не мой, но это не суть. Просто ввожу в курс дела.

Дорогие мужчины! Я хочу вам сказать, донести следующие слова.

Мы, многие ваши «попутчицы», часто обижаемся на вас, «выносим мозг», капризничаем, запрещаем, протестуем, ругаемся. А все из-за простой такой штуки как любовь. Любви и переживания. К сожалению, мы любим только вас. А вы- своих коней. Для них вы готовы на все. Покупать крутые фары, менять «морды» и чинить их, сколько бы они не ломались. Посвящать им выходные. А для нас вы иногда не находите время. Просто 100 рублей на маленькую розочку. И делать ничего не хотите, чтобы мы «завелись и больше не ломались».
А мы что? Мы ревнуем. Мы переживаем. Потому каждый день на дороги выезжают миллионы водятлов, которым срать на вас, ваших коней, матерей и заодно и на нас. На нас, которые ждут вас дома. Которые переживают. Которые иногда срываются и высказывают «Да сколько уже можно копаться с этим????»" «Да зачем ты ездеешь, ведь уже холодно!!!». А вы, не смотря ни на что, говорите как это важно и уходите… И садитесь на них и уезжаете. Оставляя нас одних. С мыслями, переживаниями, словами…

Вы прекрасны в своём экипе, но во фраке вы тоже ничего так.

И да, мы ревнуем. Потому что понять не можем, почему эта железячка так важна, а наше новое платье-ну так, нормально, но не особо. А как не ревновать? Сопернице хотя бы можно волосы выдрать, а этому…

Итог: парни, будьте парнями. Не забывайте, что есть мы. Пишите нам. Сообщайте, где вы. И помните: девушек наверно много. Но и мотоциклов не меньше… И ночами он не согревает, и борщ не сварит, и больными-косыми-рябыми не примет… Он холодный. Он желеный. А мы-нет. Пожалуйста, помните! Что мы любим! Что мы ждем! Мы очень нуждаемся в вас!

Я надеюсь, что хотя бы один из вас, сейчас прочитает эти сопли и напишет своей женщине: Я тебя люблю и ты дороже всех мне!..

Любите друг друга, несмотря ни на что. Не расставайтесь с любимыми.

Всем привет! :)

Предисловие:
Мысль о написании поста витала в воздухе еще летом, я даже было уже набросал немного текста, но потом как то времени особо небыло, и потому то что «набросал» было потеряно. Говорю сразу, что это не претендует на то, как это надо правильно делать, но думаю как вариант такой способ восстановления имеет место быть. Сейчас же конечно я бы сделал это по другому, по скольку такой способ имеет некоторые минусы, но об этом позже.
Сейчас же, если кому интересно, то следуем под кат. :)


Читать дальше

КДПВ: Гастон Ванзе (Gaston Vanzet) за работой.

Для тех, кто не в теме: Начало, Отчёт №0, Отчёт №0,5, Отчёт №0,75, Отчёт №1


Читать дальше

Как я уже писал, взял себе осенью мой первый (теперь именно мой)) мотоцикл, ну и озадачился некоторыми вопросами, а именно постановкой на учет и в первую очередь все таки решил получить права).

Читать дальше

Найден honling cruiser Краснодар. Отдам хозяину. Хозяину обязательно знать номер рамы, двигателя, особые приметы скутера. Просьба не беспокоить кидал и разводил. Вопросы отдай мне, а вот там указывать несуществующие приметы. Не проканают. Писать в суда в личку или на почту.

Фото не его. Модераторы подскажите есть смысл такую находку в угон добавлять?

29 лет назад был мерзкий осенний день. Ничто не предвещало. Он так и остался бы просто мерзким осенним днем, если бы в этот день не родился замечательный человек Кот Александр ZZZ =^__^= Настоящий Байкер, в правильном смысле этого слова. Добрый, веселый и верный своему мотоциклу, своей Кошке и своим друзьям.



Читать дальше

270 километров на счетчике суточного пробега. И это почти за неделю. Позорище. А ведь какой-то месяц назад столько набегало «по пути с работы домой». Срочно нужно что-то делать.


Читать дальше

Этот год запомнится мне на всю оставшуюся жизнь!
Именно в 2012 году я открыл свой первый мотосезон, открыл мир путешествий, братства на дороге и нашел свою любовь.

Спасибо за это моей коняшке-Ямашке, любимой Ирочке и, конечно же, этому замечательному сайту — Байкпост, вперед!

Не далее, как месяц назад я устроился на работу в Макдональдс. Работа начинается после учёбы и временами приходится очень долго сидеть в зале в ожидании смены, так как до дома ехать слишком долго и бессмысленно. И естественно надо чем-то заняться. Первое, что пришло в голову, это попробовать нарисовать то, что так люблю: мотоцикл.


Читать дальше

Двенадцать лет назад я занимался переделками уралов.Слово кастомизировать в те славные времена особо никто не слышал.Мне это особо не мешало.На тот момент я с товарищами поднатаскался на кашках уралах и днепрах плюс к этому работа на рынке в сокольниках и связи на всех заводах в округе сподвигли на постройку нескольких мотиков.Съездил в мотопром в серпухов, выяснил как все это безобразие регистрировать.Спасибо огромное за это Панкратову и Ерохину.Впервые мот с оков ким мотором я увидел в малоярославце, к сожалению внешне Это было ужас.Мой товарищ ездил на оке, на тот момент пробег движка составлял 90 тысяч километров без залезания во внутрь.оОппозиты на такое не способны.Движок новый в магазине стоил 400 долларов против 1000 уралячих.Витоге мотик выходил дешевле.Всего их было собрано 5 за 2 года.Коробки ставил днепровские.Общая схема как у вэрода, бак под жопой над двиглом фальш бак.Что получилось смотрите сами.Простите если что карявенько дело все таки давно было.

Читать дальше

Есть в жизни события, которые даже вспоминать не хочется… Мне стыдно, что это со мной было. Но истории повторяются…
Моя печальная история.

Читать дальше

Сезон пролетел на высокой скорости и остался позади миражом :)
Небольшое, весёлое видео этого сезона.
Приятного просмотра и хорошего настроения всем!

Утро, душ, поел — если успел, собрался и на работу. 40 минут в душном салоне потрепанного Дэу Ланос, пропахшего потом водителя. Работа, обычный офисный менеджер крупной животноводческой фермы, купи-продай, счета, договора, отчеты, долги, оплаты, переговоры с клиентами, юристами, бухгалтерами. В перерывах развлекает интернет, полторапудовая гиря, фильмы и чай с печеньками, треп с парой симпатичных бухгалтерш на весь комплекс, который до конца своих дней будет хранить дух Совдепии как в интерьере, так и в окружении. Работа изучена до мельчайших подробностей и ситуаций, уже давно не приносит никакого удовлетворения и знаний, вросла в жизнь и стала привычкой.

Много текста

Читать дальше

Заранее говорю, что опрос исключительно про городские реалии. среди знакомых выявила что большинство двухколесных не садятся за руль даже немного приняв на грудь, среди коробочников - большинство решили что ничего - пронесет-поехали.
а какая же картина получится если смотреть мото-сообщество относительно в целом? только отвечайте по возможности правду:)
возможно подобный опрос уже был - но в поиске ничего не нашла, так что голосуем-с.