Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Трайк клуб → Спорт-трайк SUB G1


Спорт-трайк SUB G1 был разработан дизайнерской студией GM в Калифорнии. Целью проекта было достижение распределение веса 50/50 между передней и задней частями, компактные размеры и эстетически красивый вид.

Читать дальше

Скутер клуб → Летающий скутер Honda Ruckus Ultralight Flying


Удивительный комплект для тюнинга или скорей модернизации скутера Honda Ruckus. Комплект Ultralight Flying Scooter дает скутеру возможность летать. Самое интересное, что комплект настолько большой, что если вы захотите поехать куда-то полетать, то надо будет брать что-то побольше скутера для транспортировки или же снаряжать скутер дома, но интересно, как отнесутся работники ГАИ к скутеру с пропеллером.

Читать дальше

Двигатели → Микродвигатель

В 2005 году в кембриджском научно-исследовательском центре и центре микроинженерии и нанотехнологий разработали этот крошечный двигатель, который может работать в 20 раз дольше, чем любая батарейка таких размеров. Среди множества потенциальных мест использование двигатель может применяться также для питания всех устройств на мотоцикле, в частности GPS. Размеры двигателя: 5×15x3 мм. Он вырабатывает 11.2 Вт энергии за 50000 об/мин.

Трайк клуб → FreeRider Александра

Есть у меня отличный знакомый, который собрал себе трайк. В данном посте я хочу расказать Вам о нем в виде интервью.

Василий "В" — это я. Александр "А" — это мой собеседник.


Читать дальше

Квадроциклы → Карт BladeKart


BladeKart был создан группой студентов, как выпускной проект. Двигатель был взят от Honda Fireblade объемом 900 см3. Рама была сделана своими силами при помощи комплекта труб и сварочного аппарата. Выглядит отлично, думаю аппарат очень мощный.

Yamaha → Тюнинг Yamaha Vmax


Этот кастом Yamaha Vmax сделан на базе оригинального Vmax и различных частей от R1, Ducati, Buell и Triumph. Например, задний маятник и колесо установлен Triumph. Топливный бак, седло и хвост взяты от Ducati Monster. Перевернутая вилка и тормоза от R1. Передняя фара и ветровое стекло от Buell. Неплохая конвертация Vmax получилась.

Двигатели → Двигатель Cyclone Y40R


Еще один двигатель достойный внимания. Cyclone Y40R имеет объем 2000 см3 (2 литра), его мощность составляет 302 л.с., вращающий момент достигает своего пикового значение 235 Нм при 8500 об/мин, а при 2000 об/мин момент относительно высокий — 152 Нм. Двигатель имеет тот же уровень мощности, что и Hayabusa V8. Я считаю, что это неплохой вариант для тюнинга.

Блог им. Bodya → Hotrodhawg с двигателем Harley-Davidson


Hotrodhawg — двухместный открытый роадстер с двигателем Harley-Davidson V-twin. Он имеет трубчатое шасси и кузов из стекловолокна. Hotrodhawg оснащен трехскоростной коробкой автомат, бензобаком на 30 л топлива. Вес — 612 кг. Цена — 29 000$.

Чоппер клуб → Чоппер Ducati


Кто сказал, что чоппер должен иметь двигатель Harley-Davidson V-Twin или S&S?! Mat Zabas считает, что двигатель Ducati тоже отлично подойдет. Кроме того, Мэт использовал для своего чоппера вилку, колеса и тормоза от Ducati, он не указывает от какого именно. Раму Мэт сварил сам. Неплохая работа, но как-то пустовато выглядит.

Читать дальше

Экипировка → Шлем On-Way


Компания Acerbis выпустила шлем для кросса под странным названием On-Way. Наверное, самый большой плюс шлема — его цена, всего 100 евро. On-Way имеет приспосабливаемый визор и передние воздухозаборники. Шлем соответствует стандарту ECE 22 05.

Читать дальше

Боббер → Боббер Buell

Посмотрите на этот боббер, это же произведение искусства, прекрасный дизайн, идеальные черты.

Кастом Buell Боббер был сделан на основе Buell X1 2001 года. Мотоцикл намного мягче, под седлом установлен регулируемый воздушный амортизатор, наклон вилки 34*. Кастом имеет жесткую раму, двигатель и трансмиссия остались заводские, дополнительно была установлена система Pingel NOS, которая дает дополнительные 35 л.с. Боббер оказался на 16 кг легче заводского мотоцикла.

Читать дальше

Kawasaki → Небольшая история Kawasaki Z1


Легендарный мотоцикл Kawasaki Z1 был в свое время чрезвычайно быстрым и популярным. Все знают, что объем его двигателя был 903 см3. А вот небольшую историю развития мотоцикла знают, возможно, не все. В 1970 году Kawasaki разработали прототип Z1 с объемом 750 см3, который после введения на рынок Honda 750 был оснащен новым двигателем с объемом 903 см3, и уже в 1972 году мотоцикл начал сходить серийно с конвейера.

Самое интересное дизайн мотоцикла был разработан в США фирмой McFarlane Design. Я всегда думал, что Z1 был придуман полностью в Японии.

Мото гаджеты → Мото катафалк


Этот катафалк был построен фирмой Justin Carriage Works. Я так понимаю, что в качестве тягача взят трайк Harley-Davidson. Цена такого чуда 12 000$, наверное, без трайка, просто катафалк.

Читать дальше

Мото фото → Чужие байки

Ребята решили выделится из толпы «Чужим байком»



а у этого «хищный байк»

Концепт мото → Концепт TECA


Вот интересный дизайн полностью закрытого кузовом мотоцикла. Концепт TECA имеет кузов из углеволокна с прекрасными аэродинамическими показателями. Согласно разработчику аэродинамика увеличивает рабочие характеристики примерно на 35%. Неплохо.

Электроциклы → Электрочоппер от Big Bear Choppers


На вид этот чоппер выглядит довольно обычно, такое ощущение, что оснащен двигателем S&S V-Twin. Но все далеко не так, двигатель был полностью выпотрошен и установлены батареи и электродвигатель.

Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна