Демис поделился с нами новой графикой мотоциклов Yamaha YZR-M1, созданной специально для Гран При Лагуна Сека. Команда Yamaha Tech3 не собирается отставать от фабрики и тоже представила новую графику специально для американского этапа MotoGP. Ни для кого не секрет, что Yamaha Tech3 еще называют «командой Техаса». Таким образом, они использовали красный, белый и синий цвета, которые находятся также на флаге штата Техас.

Мотоцикл был сделан в честь первого участия техасского дуэта в американском Гран При. Специальная графика также будет на экипировке и футболках обоих пилотов: Колина Эдвардса и Бена Списа.

Среди хороших новостей для команды Yamaha Tech3 и её пилотов стал тот факт, что Yamaha решили поделиться некоторыми наработками с приватной командой. О чём именно идёт речь пока неизвестно, но надеюсь, что это поможет Спису показать мастер-класс.

Датские мастера из Wrenchmonkees продолжают радовать нас своими восхитительными работами. На сей раз, они хорошенько поработали над мотоциклом Ducati 750SS 1995 года. Для начала парни полностью удалили обтекатель, затем перекрасили байк в черный цвет, изменили седло и заднюю часть рамы, установили кастомный топливный бак, хвост из стекловолокна, клипоны Tarozzi и крохотное переднее крыло. Также Wrenchmonkees поставили новую светотехнику и глушитель WM Megatron. В итоге получился своеобразный Cafe Racer весом 160 кг и мощностью 70 л.с.

Читать дальше

И вот первые фотографии новой графики мотоцикла Валентино России. Фото сделаны одним из его механиков Алексом Бригсом.
Тут еще небольшой фотосет гаража команды Ямаха и как говорится смотрите что и как за кулисами!
Есть фотографии гаража, и как упакованы мотоциклы, фотографии команды, а также кадры которые думаю больше нигде не найти!!!

Предупреждение: Фоток много, но, это ЭКСКЛЮЗИВ специально для Байк Поста!!!
Наслаждайтесь!




Читать дальше

Впервые мотоцикл Kawasaki Versys был выпущен в 2006 году. По своей сути он является многоцелевым и невероятно универсальным. Мотоцикл Kawasaki Versys может всё, но ни в чём не является лучшим. Считается, что ездить на этом байке предельно просто даже на низких скоростях.

Читать дальше

Боббер «Mamas Big Flat» построил немецкий мастер Бернд Дех из «Oskars-Choppers». Мотоцикл получился в лучших традициях стиля. Он основан на моделирование классического байка Harley-Davidson Model U 1940 года, но, как и полагается, сделан более облегченным и спортивным. Боббер Бернда Деха оснащен двигателем Flathead объемом 1200 см3, четырехскоростной коробкой передача и имеет отличительную комбинацию цветов.

Читать дальше

Трое студентов из Европейского Института Дизайна в Турине создали концепт мотоцикла при финансовой поддержке фабрик Ducati и Moto Guzzi. Проект основан на мотоциклах Ducati Hypermotard и Moto Guzzi Griso. Все трое разработчиков этого чуда сейчас учатся в аспирантуре и являются одними из самых талантливых студентов в институте, и думаю, они это уже подтвердили.

Читать дальше

Итальянец по имени Лорено построил этот восхитительный мотоцикл Moto Morini. За основу он взял старый Morini Corsarino, который был похож на кусок металлолома из 60-ых годов. Лорено восстановил всё что можно и оснастил своё творение 50-кубовым двигателем, карбюратором Dell'Orto, передним тормозом Fontana, аналоговым тахометром и вилкой Marzocchi. Несмотря на свои размеры, мотоцикл способен разогнаться до 100 км/ч. Можно сказать, что у Лорено получился своего рода ретро кастом.

Читать дальше

Мы писали в прошлом году про новый триальный мотоцикл возрожденной испанской компании Ossa. Появились технические данные и как оказалось TR280i теперь является самым легким триальным мотоциклом в мире. 64.5-килограммовый первый за последние 25 лет мотоцикл Ossa оснащен 272-кубовым двухтактным одноцилиндровым двигателем. Серийное производство будет начато в сентябре, первая партия составит 1250 штук. Вторая партия 2500 штук будет выпущена в следующем году. (тех. данные ниже)

Читать дальше

Этот футуристический Cafe Racer построил Крис Флечтнер из «Speed Chop Design» на базе полностью восстановленного двигателя BSA A65 1965 года. На постройку ушло 11 месяцев кропотливого труда, только 100+ часов было затрачено на полировку всех необходимых деталей. Нижняя труба используется в качестве масляного резервуара. Вилка типа «Girder», как и весь кузов выкован машинным или ручным способом из алюминия и нержавеющей стали. (фото ниже)

Читать дальше

Honda представили новый обновленный кросс CRF450R из модельного ряда 2011 года. Новая модель отличается от предыдущей соответствием, недавно введенным федерацией FIM правилам шума, то есть уровень децибел, издаваемых мотоциклом, стал ниже. Это было достигнуто благодаря установке более длинного и более большого в объёме глушителя, а также перепроектированием места под воздушный фильтр. Инженеры Honda усовершенствовали мощность на средних оборотах, сделали новые настройки ECU и сделали дроссельную заслонку более узкой. Итак, мотоцикл Honda CRF450R 2011 развивает мощность 55 л.с., имеет новый топливный насос и комплект для замены фильтра. А также не забывайте о миниатюрных демпферах рулевого механизма, о которых мы уже писали.

На данном этапе у Андреа Довизиозо остаются сумрачные шансы остаться в фабричной команде Honda, даже не смотря на то, что вице-президент команды заявлял, что не желает расставаться ни с одним из пилотов.

Читать дальше

Одна из последних фотографий мотоцикла Ducati Vyper под кодовым названием "Project 0803" даёт почву для размышлений. На первый взгляд мотоцикл похож на Ducati Monster, который напичкали стероидами: двигатель Testastretta, вилка USD и суппорты моноблока Brembo. Так что такое Ducati Vyper, остается загадкой. 240-миллиметровая шина и габариты мотоцикла делают его круизером, в то же самое время рабочие характеристики и высокотехнологичные детали говорят о другом, например, что Ducati Vyper — это мускул-байк.

На сайте БП запрещен копи паст, по этому инфу которую знаю виложить не могу Бодя ругается. Но всё правильно иначе просто загадим сайт!
Все мы так или иначе катаясь по дорогам можем встретить туземцев ГАИтян или Д-ПСов. Увы встречи в 90% заканчиваются со слезами для кошелька! Мало того что барыги стыд потеряли на продажах, так ещё и по дорогам лазят мородёры так и выглядывая жертву для получения лёгкой наживы, так ко всей этой шобле добавилось и наше доблестное государство которое выполняет на отлично только одну функцию снятия бакшиша! Но что поделать так и живём!
ТАК И ЖИВЁМ? ну куда же это годиться так и денег не напасёшся одно лишь гадкое существование не какой жизни. Что делать как быть!?


Читать дальше

Мы уже сообщали, что Крис Вермеулен выбыл до конца сезона из-за обострения травмы колена. Сначала он получил повреждение в первой гонке сезона на острове Филиппа, а затем во время девятого этапа в Брно повредил колено повторно. Крис подтвердил, что ему снова будут проводить операцию.

Читать дальше

Немного о скутере и компании.
Benelli — недостойно забытая итальянская мотокампания, из-за малого спроса на свои мотоциклы несколько раз банкротилась. Вначале она была куплена владельцем компании Indesit, как дело для души.

Читать дальше

Шлем Icon Alliance Hi-Viz отличается от ряда других интегральных шлемов покраской. Яркие сияющие как фонари цвета (в частности оранжевый и зеленый) делают шлем более видимым. Шлем окрашен флуоресцентной краской, которая увеличивает его видимость на 25% днём и на 180% ночью. Таким образом, в шлеме Icon Alliance Hi-Viz можно чувствовать себя в большей безопасности, так как главная наша проблема заключается в других участниках движения, которые нас не замечают. Шлем Alliance сделан на базе пластмассовой раковины и соответствует стандарту безопасности ECE 22.05. Цена на официальном сайте — 220$. Выпускается шлем в размерах от XS до XXL. (фото ниже)

Читать дальше