Не знаю, как так вышло, но мы упустили промо ролик шестицилиндрового двигателя BMW, который был разработан для новых туристических мотоциклов K1600GT и K1600GTL. Уже даже известны некоторые параметры. Сам двигатель называется " BMW-K-1600-Modelle". Он имеет 1649 см3 в объеме, мощность 160 л.с. при 7500 об/мин и крутящий момент 175 Нм при 5000 об/мин.

Дани Педроса подписал контракт с фабричной командой Honda HRC. Ничего удивительного, ведь Дани всегда был преданным пилотом японской команды и всю свою карьеру провел на Хонде. В этом году он проводит лучший сезон в MotoGP, выиграв 4 гонки. В 2011 году он объединит усилия с Кейси Стоунером, будет очень интересно посмотреть на их взаимодействие.

Теперь команде Honda придется решать сложную задачу с судьбой Андреа Довизиозо. Никаких новостей пока нет, но у итальянского гонщика есть козырь. По контракту если он займет пятое место в чемпионате или лучше, то обеспечит себе место в седле фабричного мотоцикла. Сейчас Андреа третий. Таким образом, он может отстаивать свои законные права на место в фабричной команде и может не согласиться на выступления за Gresini даже при полной поддержке фабрики.

Поначалу показалось, что ничего особенного, но парень действительно умелый стантрайдер. Есть, на что посмотреть. Действие происходило перед дилерством BMW в Сэнди, Юта.

На этой неделе новый Kawasaki ZX-10R 2011 подвергся двухдневным испытаниям в Валенсии. Получив второй спортбайк из Японии, Том Сайкс и Катсуаки Фудживара выехали на трек, провели небольшие настройки подвески, шасси и показали не плохие результаты в пределах 1.34. Следующий тест будет проведен в Маньи-Кур после последней гонки сезона.

Том Сайкс: «Испытания были успешными. Прошло совсем немного времени, но мы уже многого достигли. У мотоцикла большой потенциал. Имея сейчас неплохие результаты, мы можем достигнуть больших высот».

Как я люблю день когда приходит долгожданная посылка!
Недавно сидел и копался на одном из сайтов с экипом и вдруг вспомнил что после моего Лоусайда мне нужны перчатки! Сезон на носу, а у меня все потерто!

Читать дальше

Последние пару лет я неоднократно смотрел спортивные ивенты по интернету. Таким образом, я решил, что можно было бы как-то проводить трансляции и на Байк Посте. Конечно, самим транслированием мы заниматься пока не можем, а вот найти возможные варианты просмотра можно. Единственная проблема в русских трансляциях, найти их практически невозможно, поэтому пока будем довольствоваться тем, что есть. Все пожелания и предложения выслушаю в ПМ или в скайпе.

Читать дальше

… Что мы все находим в нашем мотобратстве?.. Ответов на этот вопрос множество и каждый ответит по-разному. А я вот еще раз убедилась, что мотоциклисты — люди, всегда готовые прийти на помощь!)))



Читать дальше

1-3 октября 2010 года в Имола будет проведена гонка «200 Miglia of Imola». Впервые она прошла в 1970-ых годах. Это был своего рода европейский аналог гонки «Daytona 200». Франческо Коста (отец доктора Клаудио Коста — врач в Clinica Mobile) более 30 лет назад придумал гонку «200 Miglia of Imola». Теперь попытаются возродить славные времена.

Читать дальше

Пока электроциклы еще не так популярны у не столь крупных компаний, как Brammo, есть шанс завоевать данный рынок. Всё дело в том, что такие гиганты типа Honda могут разработать и распространить свой продукт по всему миру в довольно короткие сроки, тем самым задавить конкуренцию со стороны более мелких производителей. Отталкиваясь от этого убеждения, компания Brammo заключила договор с крупнейшим производителем электроники в мире — компанией Flextronics. В скором будущем электроциклы Brammo можно будет купить в 30 странах мира на 4 континентах.

Возможно, вы не слышали о компании Flextronics, но многие из вас пользуются их продуктами. Flextronics выпускают Zune и XBox360, цифровые фотоаппараты, принтеры Hewlett Packard, телефоны Motorola, Sony-Ericsson и многое другое. Я так понял, что Brammo продолжат развивать технологии и проектировать свои электроциклы, в то время как Flextronics будут заниматься частичным производством и помогут с реализацией.

Вот так оно и начинается, сначала по интернету лазишь, смотришь, — офигеваеш, а потом начинаются мысли в голову, а вот тут бы я то, а тут это, и в конец да ну их сам сделаю, тем более что уже делал. И вот тут ОПА! сделаю? а как? Ведь я то делал кастом из метала, а тут кастом скутера, тут жеж не метал а пластик. А технологий моя макитра не знает, от же ж сделаю! СУНУ ПЛЮНУ ЗАКЛЕЮ СКОТЧЕМ! и синее ведерко куда нить примастырю, и буду модным нардупом типа с мигалками).
Ах а как хочется что то типо такого…



Читать дальше

На днях мы увидели первое фото нового гипермотарда Aprilia Dorsoduro 1200 и теперь можно посмотреть первый промо видеоролик, который итальянцы сделали очень позитивным. Официально байк будет представлен на выставке EICMA в Милане. Также ниже можно посмотреть несколько фотографий.

Читать дальше

Компания Kawasaki представила новый нейкед Z750R 2011. Мотоцикл стал более агрессивным и имеет лучшее шасси. Текущая модель Z750 стал довольно популярной в Европе, особенно благодаря испанским, французским и итальянским байкерам. Хотя всё время репутация Z750 страдала из-за ненадежной подвески, а также новый Yamaha FaZer8 стал практически вне конкуренции, таким образом, Kawasaki не заставили своих фанатов долго ждать.

Читать дальше

Мы уже сообщали, что Triumph готовит новый 1200-кубовый туристический эндуро. Хочется немного каталогизировать все слухи, видео и доступные фото. Судя по всему, Triumph Tiger 1200 будет иметь более громоздкий выхлоп, бак и будет намного тяжелей Tiger 800.

Читать дальше

После того как Кэл Кратчлоу подписал контракт с командой Tech3, появился логичный вопрос, будет ли он выступать в последней гонке сезона MotoGP в Валенсии, как это сделал год назад Бен Спис. Однако Кэл Кратчлоу решил провести два частных теста мотоцикла YZR-M1 в Японии вместо гонки в Валенсии.

Кэл Кратчлоу: «Меня поставили перед выбором: гонка в Валенсии или два отдельных теста в Японии. В то время как было бы хорошо поучаствовать в гонке, я отказался от этой идеи по тем же причинам, что и отказался заменить Валентино Росси, когда он травмировался. Мне бы пришлось ехать на мотоцикле, на котором я даже не сидел. А у него шины Bridgestone и углеродистые тормоза. Для меня частный тест будет намного полезней».

Итак, благодаря Константину и Олегу у нас появился не только замечательный логотип, но и целая промо страница. Не пропадать же труду ребят зря, да и пылиться тоже не дадим промо материалам! Не так давно утречком с Костей посидели в скайпе, разработали макеты наклеек, размеры, пофантазировали и собрали в макет.

Читать дальше

Мотоцикл Moto Guzzi V7 Racer первоначально был представлен на выставке EICMA как модель ограниченного выпуска под названием V7 Clubman. Но как оказалось, рынок хотел кафе рейсер с двигателем Guzzi 750. Таким образом, вот он — Moto Guzzi V7 Racer.

Читать дальше