Этот прекрасный мотоцикл Triumph Bonneville, который начал свою жизнь, как стоковый T120R 1967 года, построил Энди Лингдлофф из Мичигана. Многие части Энди сделал своими руками: седло, кронштейны и масляный резервуар. Несмотря на сильное изменение мотоцикла, топливный бак остался стоковым.

Мотоциклы Suzuki GSX-R750 80-х годов довольно хороши. Есть в них что-то такое интригующее. К примеру, этот GSX-R750 1987 года выпуска был полностью восстановлен и обновлен. Список модификаций слишком длинный, начиная от колес, и заканчивая подвеской.

Читать дальше

Специально для вашего внимания — мото позитив!!!

Читать дальше

В Голландии зарегистрировано примерно 650 000 мотоциклов, треть из которых принадлежат женщинам, еще 10 лет назад была только четверть. Суммарный километраж всех мотоциклов — 18,1 миллиарда. Но это еще не всё. Самая уникальная статистика относится к велосипедам, из серии юмора. По статистике на 16 миллионов человек приходится 18 миллионов велосипедов. Я не пойму, откуда, но статисты и аналитики точно слишком много курят кое-чего.

Этот прекрасный Triumph Speed Triple был сделан парнями из Италии под прозвищами Japkiller и Gamberetto. Все части были куплены через интернет и собраны воедино. Мотоцикл назвали Triumph Speed Web.

Особенности:

Читать дальше

Прочитал тут про системы выпуска. Оказывается длина глушителя тщательно подбирается под характеристики цикличности двигателя. Необходимо, чтобы предыдущий выпускной импульс отразился и вернулся обратно к месту выпуска, чтобы препятствовать утечки новой порции горючей смести. Неправильный подбор глушителя может существенно понизить мощность двигателя.
В салоне не должны поставить бяку, но начитавших последних историй про СТО, я засомневался =)
Как не купить б/у мотоцикл с «неправильным» глушителем?

Кто сказал, что жирных Kawasaki не бывает? :). Предмет сегодняшнего обзора тюнингованная Kawasaki Ninja ZX-12R. Версия мотоцикла ZX-12R класса хаябузовых, однако в отличии от спортивно-туристического мотоцикла Suzuki GSX-R1300 Hayabusa – Kawasaki Ninja ZX-12R гордо считается классом чистого спортбайка (да простят меня фаны хаябуз).

Читать дальше

У фотографа Nicolas Messyasz есть прекрасная фотогалерея в черно-белых тонах, посвященная мототехнике. Практически все фото сделаны на высоком уровне. Фотогалерея.

HWZNBROSS — один из самых непонятных тюнинг магазинов, располагаемых в Хакусан, Япония, область Чубу. Их сайт полностью на японском языке, поэтому тяжело разобраться. Ниже, представляю, вроде бы все их проекты:

Читать дальше

Стоковый Kawasaki 250TR весьма хороший мотоцикл для вольного городского движения. Один из топовых магазинов Японии «Gravel Crew» сделал тюнинг мотоцикла в что-то похожее на смесь стилей cafe racer и tracker. Байк получился отличный: дисковый передний тормоз, барабанный сзади, классический одноцилиндровый двигатель, использование маятниковой подвески с двумя амортизаторами с пружинами, старинная круглая фара…

Красивый, мощный, грациозный чоппер всегда вызывает интерес у проходящих мимо людей. Много хрома, широкие колёса придают мотоциклу настоящий шарм. Но какой же чоппер без пневмоподвески? :) Хочется отметить, что выглядит данная фишка очень эффектно!

Расположенная в маленьком городке в Индиане компания «Scooter Shooterz» сделала большое имя сама себе. После выставки «custom cycle show» компания была отобрана для участия в чрезвычайно популярной передаче «Biker Build-Off» на канале Дискавари. Большинство созданий Scooter Shooterz попадают в радикальную категорию, но не этот чоппер Assassin.

Читать дальше

Чоппер Aggression построил Чип Мийлер из «Midwest Customs», несмотря на то, что заказчик отказался от чоппера в процессе его постройки.

Читать дальше

Мотоцикл Bimota 2009 Oronero (Черное Золото) был представлен на выставке EICMA в 2008 году. Он был выпущен ограниченным числом по цене 39 960€. Получается, что покупатель получал 1099 см3 V-Twin Ducati, маятник и кузов из углеволокна, передний дисковый тормоз 320 мм, цифровую инструменталку и GPS за 40 000 €?!

Читать дальше

В октябре 2002 году мир мото энтузиастов содрогнул пресс-релиз, в котором говорилось про возвращение мотоцикла Vincent, одного из самых великих названий в истории. Тогда миллионер Барнеи Ли выпустили пять притопов: «Phase 1», основанный на Black Lightning, и четыре современных интерпретации, включая Black Shadow (на фото выше). Мотоциклы были построены парнями из «Roush». Их стиль весьма хорош с низким клиренсом и старинной фарой. Двигатель был взят Honda RC51 V-Twin мощностью 136 л.с. Honda даже были готовы поставлять двигатели для такого классного мотоцикла. Но американские инвесторы не могли смирится с идеей японского двигателя в возрожденном Vincent. 3 мая 2008 года Ли выехал прокатиться и попал в аварию, что стало концом последней мечты мотоцикла Vincent. Хотя вебсайт «Vincent Motors» еще работает, он является больше мемориалом, того как все было.

В привычной нам форме обычно бурнауты исполняют спорты, а кто сказал, что чопперы это делают хуже?

Burnout на чоппере звучит и выглядит воистину мощно!