Вкратце об итогах владения «Генезисом».
Не буду сильно грузить характеристиками и историей модели. Только главное — как это едет и зачем оно нужно.



Читать дальше

Прокатилися по Эстонии на июньские праздники.
Маршрут Москва — Таллинн — о. Сааремаа — Пярну — Москва. Ехал чисто прокатиться, кадров мало.
На кардан намотал 2700 км за три дня.

Под катом фотографии.





Читать дальше

Никколо Канепа возвращается в чемпионат мира по супербайку. В предстоящие выходные итальянец примет участие на этапе, который состоится в Мизано, и будет заменять травмированного Сильвена Гвинтоли в седле Yamaha YZF-R1.

Читать дальше

Мотосообщество давно обсуждает баггер на базе BMW K1600, но до реального производства дело никак не доходит. Штефан Шаллер, генеральный директор BMW Motorrad, подтвердил, что компания собирается удивить в этом году. Он рассказал о новой модели BMW K1600, которая будет развитием концепта BMW Concept 101.

Читать дальше

Даже в самом высоком положении стекла при моем росте 185см после 120 км/ч начинало трусить голову, постоянная мелкая вибрация. Вопрос решен установкой такого козырька, который имеет регулировку высоты и угла атаки



Читать дальше

В этой серии роликов Леха покажет как он на своем примере учит вилли с нуля.
Овладеть этой техникой мечтают многие мотоциклисты. Например в эндуро очень важно уметь вовремя задрать переднее колесо как можно выше, переезжая бревно, чтоб о него ударилось только заднее колесо (как нам показывают очень быстрые профессионалы).

Прокатились с друзьями в выходные до Дубны. Половина пути представлена роликом ниже, под катом подробная история.




Читать дальше

Команда Yamaha косвенно подтвердила, что на Гран При Ассена гонщики Валентино Росси и Хорхе Лоренцо смогут использовать новое шасси.

Читать дальше

Совершенная комбинация стиля, материалов, технологий и итальянского мастерства. Мотокуртка Spidi Evorider создавалась с целью адаптации передовых технологий, разработанных в MotoGP, на дорожную мотоэкипировку. Кожаная куртка объединяет в себе высокое качество, защиту Forcetech (сертификация EN1621-1) на плечах и локтях, типичный итальянский стиль и качество.

Читать дальше

И так, все что можно было сделать самому я сделал. Выбирал место для замены глушителя, товарищ посоветовал мото-СТО и было принято решение ехать туда. К слову это была моя первая поездка на этом мотоцикле по городу.
Встретились в обед в гараже с товарищем и решили ехать на малой скорости, что бы я пообвыкся в городе. Мотоцикл в очередной раз отказался заводится ссылаясь на старый аккумулятор. Ну ок. Провода есть — прикурили, прогрели, поехали.
По дороге я умудрился заглохнуть на светофоре, а вот завестись не получилось, пришлось отъехать к обочине и там стартануть с толкача. Меня это обстоятелсьтво сильно удручало.
На сто, пока мотоцикл остывал добрые ребята запаяли мне место крепления поворотника и поставили аккумулятор на зарядку. С глушителем мучались довольно долго, т.к. прямоток был приколхожен на родную трубу, причем от трубы был отрезан кусок сантиметра в 3-4. С новым(старым) глушителем мотоцикл стал звучать менее агресивно, но для слуха приятно. Ура! теперь я могу пройти ТО!

Читать дальше

Чемпион мира Moto2 Жоан Зарко дебютировал в седле прототип Suzuki GSX-RR на недавних частных тестах команды.

Читать дальше

Четверг — ничем не примечательный день на неделе. Раньше это был рыбный день с советских столовых. А так как я рыбу не очень люблю — то и четверг я автоматически недолюбливал. Но годы борьбы с собой сделали свое дело — четверг встал в один ряд с другими днями недели. Поэтому абсолютно не привязываясь к очередности предлагаю порцию позитива. Разомнем улыбательный аппарат в преддверии пятницы, так сказать!

P.S. Жизнь без баяна — скучна и немелодична :-)
P.P.S. Под катом более 80 фото — траффик аттеншн, однако!


Читать дальше

Нет ничего приятного в том, чтобы смотреть на падения мотоциклистов, но всегда полезно заниматься самообучением, анализировать и учиться на чужих ошибках. Видео, опубликованное ниже, является коротким уроком, как не стоит приземляться на переднее колесо после вилли.



Вилли всегда может выйти из-под контроля, а причины — самые разные. Мотоциклистам иногда не удается удачно приземлить переднее колесо, которое во время контакта должно быть по линии мотоцикла, иначе получится «расколбас». Такие инциденты очень неприятны, повреждение мотоцикла напрямую зависит от скорости и удачи, как и травмы мотоциклиста.

Гоночные подразделения компаний зачастую живут своей жизнью, так как далеко не всегда гоночные мотоциклы имеют серийные аналоги. Отдельные технологии, конечно, практически всегда находят применение в серийном производстве, но не мотоциклы целиком. Мы буквально вчера писали о возвращении Indian в американский флэт-трек, и фабрика Спрингфилд разработала новый двигатель для нового мотоцикла. Новый проект, очевидно, рассчитан на будущее расширение модельного ряда компании.

Читать дальше

Французский кастомайзер Людовик Лазарет (Ludovic Lazareth) производит уникальные мотоциклы с экзотическим дизайном. Его проекты настолько неповторимы, что вызывают восхищение даже у людей, которые не сильно интересуются мотоциклами. Неоклассик Suzuki RG400 Gamma, однако, является более сдержанным проектом.

Читать дальше

Все началось еще 9го июня, мы с мотогонами приехали в г. Волгоград. Выгрузили мотоциклы, расставили палатку и приготовились к началу соревнований. Кто то доделывал последние штрихи, я же был готов, морально чуть подавлен тем что год назад тут сломал руку. Тем самым пикантность ощущений держала меня в трезвом здравии, ведь еще раз ломать руку я себе не хочу :)))



Читать дальше