Suzuki

Компания Suzuki достаточно долго занимается бизнесом в Хамамацу. В 1909 году Митио Судзуки официально начал работать в ткацкой промышленности. Мотоциклы и автомобили стали частью сфер влияния производителя спустя десятилетия. Историю бренда можно наблюдать в музее Suzuki.

Предлагаем рассмотреть десять самых интересных экземпляров в музее.

1. Power Free E2


Все знают, что история Honda началась, когда Соитиро прикрепил свой первый двигатель к раме велосипеда, но мало кто знает, что история Suzuki началась с 36-кубового мопеда Power Free, выпущенного в 1952 года. К тому времени прошло 43 года с момента основания бренда.

2. GS650G Katana


Культовый и редкий мотоцикл с карданным валом.

3. Suzuki RGV500 Кенни Робертса Младшего


В 2000 году Кенни Робертс Младший в седле Suzuki RGV500 выиграл 4 из 16 гонок чемпионата и титул чемпиона мира GP500 — последний титул Suzuki в премьер-классе.

4. 250 Colleda


Suzuki уже выпускали 250-кубовые двухцилиндровые мотоциклы, которые в Японии назывались Colleda.

5. T20 Scrambler


В 1965 году T20 Scrambler начали продавать по всему миру, в США модель называлась X6 Hustler. Мотоцикл производил 25 л.с. (лучший показатель в категории), поэтому быстро набирал популярность и создавал бренду Suzuki хорошую репутацию.

6. Suzulight Carry FB 1961



Бизнес автомобилей и грузовиков приносит Suzuki большие деньги. Suzulight Carry FB комплектовался 359-кубовым двухтактником с крутящим момент 21 л.с. и 31 Нм.

7. RM62


В 1962 году этот мотоцикл принес производителю Suzuki первую победу на международной арене — победа в гонке Турист Трофи в категории 50 см3.

8. V-Strom 1000


9. Van Van


10. Katana