Спидвей

Последние выходные января ознаменовались для жителей Красногорска не только традиционными пробками и по-весеннему теплой погодой, но и первым финалом(читать этапом) чемпионата мира по спидвею на льду в личном зачете. Шестнадцать лучших гонщиков по итогам региональных отборочных соревнований выкатили на лед стадиона «Зоркий» свои уникальные аппараты.

Под катом еще 48 картинок и 3 коротких видео.

Получить аккредитацию фотографа на мероприятие мне не удалось, да и сложно это если ты никому неизвестный блогер и организаторы прячут свои контакты в дебрях интернета, аки шпионы. В общем, решил посетить гонки, как обычный зритель, а таких «обычных» собралось не меньше восьми тысяч, то есть красногорский стадион забился под завязку. За исключением Спартака ни один другой московский футбольный клуб не может похвастаться такой посещаемостью. На трибунах были и дети, и женщины, и разной степени подвыпившие горожане, но атмосфера настолько уютная и домашняя, что аншлаг перестает быть удивительным — спидвей в городе любят и ходят на него, как на праздник. Стоимость входного билета всего 200 рублей. Гонщики стартуют, а восьмитысячник скандирует: «Ро-сси-я! Ро-сси-я!» без всяких заводил и барабанов.


Первые повороты проходят в бескомпромиссной и порой контактной борьбе.


Пол литровые(блин, вот почему спидвей так популярен у нас), четырехтактные мотоциклы, работающие на метаноле и оснащенные двухскоростной трансмиссией вгрызаются в лед своими двадцати восьми миллиметровыми шипами.


Раскраска, обтекатели, рама и ходовая для каждого пилота уникальна, роднит всех двигатель производства Ява. (тут надо уточнять)


Все повороты на трассе левые. © Кэп






Мотоциклы во время выходов из апекса выкидывают кучу осколков льда, некоторые из них долетают до трибун.




Вот кто-то из счастливчиков, кому удалось попасть в центр овала и находить хорошие ракурсы не задумываясь о головах и ограждениях лезущих в объектив.


Без падений не обходится, одна ошибка и ты вылетаешь из седла. Лучшее, что ждет пилота — это «скользячка», худшее — отбойник проложенный соломой, шипы мотоцикла и несущиеся на высокой скорости соперники.


Ян Клатовски ловит хайсайд и впоследствии падает — стадион замирает. Через доли секунд гонщик поднимается на ноги и показывает судьям, что продолжит борьбу дальше. Стадион, не смотря на национальную принадлежность аплодирует и подбадривающее улюлюкает.


Харальд Симон травмирует руку и так же получает порцию подбадриваний.


Через несколько минут дается рестарт, упавший гонщик в перезаезде не участвует.


Ниже несколько кадров, что бы рассмотреть мотоциклы и экипировку. Ханс Вебер предпочитает интеграл.


Дмитрий Колтаков дуал-спорт.


Харальд Симон задолго до падения, обратите внимание на перчатки.


Гюнтер Бауэр в цветах «ризлы»


Игорь Кононов делает невысокое вилли перед трибунами или просто тренирует клатч-старт.


Франц Цорн подъезжает на стартовую линию


Пер-Андерс Линдштрем


Виталий Хомицевич


Игорь Кононов в финишной створке успевает посмотреть отрыв от соперников.


Хорошее место у фотографа — можно вблизи снять двукратного чемпиона мира Даниила Иванова.


Ян Клатовски


Фотограф опять в центре борьбы между Францом Цорном и Виталием Хомицевичем. А я в это время пытаюсь отвоевать высотку в виде сугроба у молодого полицейского, безуспешно.






Дмитрий Колтаков и Ханс Вебер бок о бок заходят в вираж
















Двукратный чемпион Даниил Иванов


18-кратный чемпион мира по гонкам на льду Николай Красников принял участие после долгого перерыва, правда появился он только на красногорском финале, в дальнейшем этапы пройдут без него.














Стефан Свеннсон на мой взгляд обладатель одного из самых стильных мотоциклов.


В первом этапе кубка мира победу одержал Николай Красников на своем мотоцикле с номером 2.


Несколько секунд видео снятых моим товарищем на телефон:





И немного «слоумо» от меня.