Ретро мотоциклы

В 1886 году Дирк-Хендрик Айзинк (Dirk-Hendrik Eysink) основал машиностроительную компанию, которая базировалась в голландском городе Амерсфорт. Компания буквально сразу же начала выпускать велосипеды, а в начале 20-го века фабрика «Eysink» вместе с амстердамской фирмой «Simplex» стала ведущим производителем мотоциклов в Голландии.

Компания также занималась производством автомобилей, но в меньших объемаъ. До середины 20-ых все машины Eysink оснащались двигателями собственного производства, но затем голландский производитель стал применять силовые агрегаты Villiers, Jap, Python (Rudge), Blackburne, New Hudson, Matchless и JLO.

В 1930 годах Дик Айзинк добился больших успехов в мотоспорте, выступая на мотоциклах своего деда. Во времена кризиса 30-ых годов лёгкие и дешевые мотоциклы стали очень популярными, поэтому компания «Eysink»наряду с остальными производителями Голландии попыталась закрыть брешь между мотоциклами и велосипедами, наладив выпуск мопедов. В 1931 году лёгкие мопеды стали комплектовать более тяжелыми рамами и подпружиненными вилками. А в результате реформ 1934 года в области налогообложения все моторизированные велосипеды стали лёгкими мотоциклами. Пик их популярности прошел.

На фотографиях представлен мотоцикл Eysink Koerier 1952, оснащенный 174-кубовым 1-цилиндровым двигателем. Коллекционная стоимость: 4 000 евро.