MotoGP

Марк Маркес продолжает тестировать новый прототип Honda RC213V, который, по словам испанца, еще более агрессивный, если сравнивать с прошлогодней моделью 2014 года.

В конце второго дня испытаний Марк Маркес показал третий результат 2 минуты 00.146 секунды, уступив Хорхе Лоренцо (1 минута 59.963 секунды) — 0.183 секунды, в то время Андреа Довициозо занял второе место, тестируя машину Ducati GP14.3. Испанский мотогонщик намотал больше кругов, чем кто-либо другой (67 кругов). Он тестировал как мотоцикл, покрашенный в цвета Honda Repsol, так и черный прототип. Марк Маркес признал, что характер нового двигателя 2015 года сильно отличается от характера мотора 2014 года. Согласно его словам, на мотоцикле сложнее ездить, так как мотор немного агрессивней.

Марк Маркес: «Характер нового мотора отличается, поэтому нужно поработать в этом направлении. На мотоцикле сложно ездить, хотя потенциал очень большой. Мы сегодня протестировали некоторые интересные вещи, которые позволили улучшить его нрав».

«Я сегодня сосредоточился на одном мотоцикле — том, который вчера мне понравился больше всего. С утра мы протестировали настройки геометрии мотоцикла и некоторые различные параметры подвески. Днем работали с электроникой, которая требует много времени. Оба мотоцикла — новый прототип с разными обвесами. Завтра мы планируем провести сравнение мотоциклов, чтобы выяснить, насколько новый прототип лучше модели 2014 года, и лучше ли вообще? В целом, я чувствую, что у нас есть потенциал, мы просто должны нащупать правильное направление развития».

Марк Маркес отметил, что передняя часть — основное преимущество Honda RC213V 2015 в сравнении с моделью 2014 года.

«Я чувствую, что передняя часть мотоцикла работает более точно. Хорошо, что мотоцикл подходит моему стилю пилотирования, но на поворотах я чувствую его еще лучше, чем машину 2014 года. В то же время задняя часть мотоцикла напоминает прошлогодний байк. По этой причине мы работаем над геометрией и электроникой. Посмотрим, что сможем сделать завтра», — добавил Марк.