MotoGP

Пробег для публикации поста в сообщество: 50.00 км
Читателей: 760 | Постов: 4980

Каждый из нас ждёт лета не только для покатушек по раскалённому асфальту, но и для просмотра по телевизору наших любимых гонок MotoGP. После просмотра хочется обсудить тот или иной момент гонки, а с кем? Этот блог именно для этих целей. Фанаты MotoGP вливайтесь!

Администраторы (1)

Bodya

Модераторы (0)

Модераторов здесь не замечено

Читатели (756)

kim Mila none9 Leonidas none10 HAYABUSA Osama dimalarnaca1 boomkie Stich Hornet250 lexa seyar ArSoron ezhische Konditer nbaksalyar ginecolog Oziris DiYamaha RedLine insideR Turners Satt 3dinfo Wishka Bike-TV hugo Vacelica Alan Hydrophonic shakawkaw Boatik gsxrider pmg Marcus egoisto Serch Raptor504 ypro gera Sonique tima crok JaGGa delet13 Lelik NeeD zaxar Sanya198311

Все читатели

MotoGP → Кейси Стоунер испытал производственный прототип Honda RCV1000R

На этой неделе двукратный чемпион мира Кейси Стоунер испытал производственный прототип Honda RCV1000R, а также прототип Honda RC213V. Как обычно, испытания проводились на японской трассе Мотеги. Австралийский гонщик впервые протестировал производственный прототип, так как на предыдущих тестах помешала плохая погода.

На сей раз, погодные условия тоже были не самыми лучшими. Тем не менее, Кейси успел проехать несколько кругов на производственном прототипе Honda RCV1000R. Ему понравился новый мотоцикл японского производителя, хотя HRC воздержались от разглашения результатов. Команда только сообщила, что Кейси показал очень внушительные средние скорости.

Кейси Стоунер: «По ощущениям мотоцикл очень похож на RC213V, но имеет немного меньше мощности, а также немного по-другому чувствуется торможение двигателем. Я считаю, что этот мотоцикл может быть конкурентноспособным, но необходимы незначительные модификации. С нетерпением жду следующих испытаний!»

Команда Honda Gresini подтвердила, что производственный прототип маркируется RCV1000R, хотя в своих официальных отчетах Honda продолжают использовать маркировку RC213V. Визуально мотоцикл очень похож на штатный прототип Honda RC213V, однако, немного отличается комплектацией, благодаря чему он стоит дешевле фабричного прототипа.