Мотокросс

Испанская компания Beta обновила модельный ряд триальных мотоциклов EVO с технической и эстетической сторон. Во-первых, испанцы немного изменили расцветку мотоциклов. Во-вторых, внесли технические модификации для повышения производительности и качества.

Новый триалбайк Beta EVO 2T 2015 оборудован в корне модернизированным и более легким амортизатором, который имеет клапан для удобства обслуживания. Спереди установлена 38-мм вилка Sachs с некоторыми модернизациями от модели Factory 2014 (перья короче на 5.5 мм; в целом, вилка легче). Кроме того, модернизирована топливная система, улучшена конструкция с целью повышения производительности и упрощения обслуживания.

Модели EVO 250 2T и 300 2T комплектуется новым зажиганием и магниевым маховым колесом с обратным направлением вращения. В дополнение модернизирована выхлопная система: новый стальной коллектор и новый глушитель. Благодаря новой системе удалось увеличить крутящий момент на низких оборотах без потери рабочих характеристик на высоких оборотах.

Другие важные момент:

— на моделях EVO 250 2T и 300 2T модифицирована верхняя часть двигателя для улучшения производительности системы охлаждения
— модели 250 4T и 300 4T не были модернизированы, только небольшии эстетические модернизации
— варианты для молодых райдеров: EVO 80 Senior с 21-дюймовым передним колесом (возраст 11-16 лет), EVO 80 Senior с 19-дюймовым колесом (возраст 9-11 лет)