Мотокросс

Итальянский производитель Beta представил модельный ряд триальных мотоциклов Beta Evo 2018, которые комплектуются моторами от 125 до 300 см3. Изменения нельзя назвать революционными, но они есть.

1. Модельный ряд триалбайков Beta Evo 2018 состоит из четырех двухтактных моделей (125, 250, 300, 300 SS) и двух четырехтактных (250, 300).

2. Резина Dunlop теперь устанавливается в базе на все триальные мотоциклы Beta Evo 2018. В течение многих лет итальянцы ставили шины Michelin, но компания начала сотрудничать с Dunlop.

3. Модернизированная подвеска на всех моделях Beta EVO 2018. Вилка и амортизатор теперь имеют более прогрессивное демпфирование, чтобы снизить воздействие на твердой поверхности.

4. Новые ступицы для более крепкого крепления дисков и звездочки.

5. Немного модернизированы двухтактные двигатели. Новые подшипники обеспечивают меньшие потери на трение и позволяют двигателю лучше реагировать на низких оборотах.

6. Модернизированы четырехтактные двигатели. Новое зажигание, новая свеча с более длинным электродом. Более крупный масляный насос.