Мотоновости

Новость не претендует на пометку молния, так как стала известна еще на прошлой неделе, но так как на сайте она не проскальзывала, то я решил с вами поделится вот какой информацией.

Знакомьтесь, Джо Блэк, Игорь Горымов — начальник кемеровской дорожной полиции. Этот необычный подполковник, обратился в мэрию города с очень разумной, что совсем не обычно для российских чиновников, инициативой. Он предложил уменьшить ставку транспортного налога для владельцев мотоциклов.

Для нас всех очевидно, что налоги на мототехнику носят грабительский характер, введение и повышение которых было осуществлено без тщательного анализа и проработки вопроса. Удивительно, но причина, по которой начальник ГИБДД в Кемерово считает подобное налоговое послабление целесообразным, проста. По мнению г-на Горымова, уменьшение налога поможет многим мотолюбителям «легализовать» свой двухколёсный транспорт, поставив его на регистрационный учёт. Что естественно имеет под собой реальную разумную основу, так как очень часто мотоциклы не ставятся на учет не только для того, чтоб избегать справедливого наказания, но и в большей степени во избежании несения неразумного налогового бремени, которое ложится на каждого владельца «многолошадного» мотоцикла
Горомов небезосновательно полагает, что в случае постановки на учет всех мотоциклов, ГИБДД будет проще выполнять свои непосредственные обязанности — контролировать двухколёсных нарушителей ПДД и привлекать их с ответственности.

«Надо понизить налог, чтобы они эти мотоциклы ставили на учет», — рассказал Игорь Горымов. Также, по его мнению, подобные меры помогут увеличить наполняемость бюджета: «Хоть что-то он будет платить в бюджет, а не просто так кататься».

Данная инициатива стала возможной в результате прямой встречи кемеровских мотоциклистов и начальника ГИБДД, в хоте которой, последнему были объяснены все азы мотоциклетного администрирования налогов и прочие нюансы, с которыми рядовой гражданин может быть и не знаком. «После этого разговора я вышел на главу города, объяснил всю ситуацию. Я считаю, что это правильно. Используя мотоциклы 3–4 месяца в году, платить такие налоги я не вижу смысла. Другой вопрос — решат они его или нет», — рассказал Игорь Горымов о предыстории своего обращения к главе Кемерово Валерию Ермакову.

Найдет ли такая инициатива отклик у высоких чиновников кемеровской области остается только гадать. Однако случай довольно интересный и показательный. Возможно если такие встречи будут иметь более массовый характер и в конце своем покажут некий feedback, то это будет просто отлично.

Компания Delticom (крупнейший европейский продавец резины) провела интересный анализ и опубликовала обзор на тему, чем любят заниматься европейские мотоциклисты во время летних каникул. Они изучили данные 1 234 мотоциклистов из семи стран Европы.

Читать дальше

29 августа, только 128 лет назад был рожден мотоцикл.
Стало быть сегодня все мотоциклы могут праздновать свой день рождения. Именно в этот день, немец по имени Готлиб Даймлер получил первый патент на мотоцикл. Этот мотоцикл был запатентован как «Повозка для верховой езды с керосиновым двигателем».

Инженеры Готлиб Даймлер и его помощник Вильгельм Майбах построили «машину для верховой езды». По сути, это был велосипед с деревянной рамой и ременной передачей. Весила конструкция 50 кг и оснащена была одноцилиндровым бензиновым двигателем с рабочим объемом целых 264 кубических см. Данный двигатель развивал мощность в половину лошадиной силы. У заднего колеса с каждой стороны располагалось по одному маленькому подрессоренному выносному колесу, как на велосипедах для малышей, чтоб те не падали во время обучения. Все колеса были с железными ободами и деревянными спицами.

Первым пилотом мотоцикла стал Майбах. Прадед всех наших мотоциклов отправился в увлекательное путешествие с ошеломляющей скоростью в 12 км/ч: о)
По завершении поездки Майбах заглушил мотор, завел мотоцикл на место, вздохнул и сказал фразу, которая в общем то стала пророческой и отражающей всю суть нынешнего мотоциклизма: «Это не машина, Готлиб, это костедробилка. Я вас поздравляю!»



Читать дальше

Слепые мотоциклисты — люди, которые бросают вызов судьбе и не готовы сдаваться даже под давлением самых жестких жизненных обстоятельств. Недавно мы писали о Стюарте Ганне, который установил рекорд скорости на мотоцикле. Однако, есть еще один человек достойный такого же внимания и уважения. 43-летний Дэн Паркер посетил озеро Бонневиль в Юте и попробовал свои силы.

Читать дальше

Соленное озеро Бонневиль — легендарное и культовое место для всех поклонников скорости. Каждый год в конце августа проводится мероприятие «BUB Motorcycle Speed Trials». На нем собираются самые разные люди, которых объединяет одна страсть — скорость. Событие этого года началось в субботу, 24 августа, и закончиться 29 августа.

Читать дальше

Английские чиновники нашли интересный способ снижения уровня шума и вредного выхлопа в области вокруг больницы. Они попросту запретили мотоциклистам подъезжать к больнице в Бренте, Лондон, Великобритания. В общем, очень неудачный эксперимент, который вызвал волну недовольства британских байкеров.

Читать дальше

39-летний Стюарт Ганн (Stuart Gunn) — инвалид (паралич нижних конечностей и слепота), установивший новый рекорд скорости среди людей с ограниченными физическими возможностями. Он побил рекорд Билли Бакстера, который в 2003 году разогнался до 263,9 км/ч.

Читать дальше

Несколько лет назад мы говорили о необычном мотоцикле Nembo 32, который оснащается нетрадиционным перевернутым 3-цилиндровым двигателем спортивного характера. С тех пор разработчики создали несколько прототипов, провели испытания и добились некоторого прогресса. Согласно последним новостям, после 4 лет конструирования и испытаний Даниэль вместе со своей командой выставил на продажу один из прототипов и готов принимать заказы на производство Nembo 32 (3 цилиндра, 2 литра).

Читать дальше

Давненько не было новостей от небольшой немецкого производителя Horex, который начал поставки первых мотоциклов Horex VR6 Roadster. Компания анонсировала вторую модель Horex VR6 Classic, которая рассчитана на более широкий круг потребителей.

Читать дальше

Пропустив практически всю первую половину сезона, Бен Спис готовится к возвращению в чемпионат мира MotoGP и предстоящему Гран При Индианаполиса. Однако, перед тем, как сесть в седло Ducati Desmosedici, Бену предстоит попробовать свои силы в драг-рейсинге на тюнингованном Ducati Diavel.

Читать дальше

Возвращаясь из школы домой в Иерусалиме, 6-летний Эли Бир (Eli Beer) стал свидетелем взрыва автобуса. Тот инцидент сильно повлиял на маленького мальчика, который затем решил заняться спасением человеческих жизней. В 15 лет Эли стал парамедиком и столкнулся с обычной ситуацией: машина скорой помощи слишком долго добирается до нужного места.

Читать дальше

Наверняка многих интересовал ответ на тонкий вопрос: «Платная ли парковка для мотоциклистов в местах обозначенных платной парковкой?» Ответ на этот вопрос дал соответствующий Департамент.


Читать дальше

На прошлом этапе супербайка в Сильверстоуне двукратный чемпион Макс Бьяджи прокатился на новом автомобиле Alfa Romeo 4C, который является официальной машиной безопасности чемпионата мира WSBK. Обычно такие машины окрашиваются в красный цвет, но в данном случае Alfa Romeo 4C покрашен в белый цвет с 3-цветными полосками в стилистике итальянского флага.

Читать дальше

Фото и видео мероприятия прошедшего в Сергиевом Посаде, вызванного несправедливым и неправосудным приговором убийце нашего товарища.
Подробности здесь и здесь.

Присутствовало 1002 человека-мотоцикла.

Читать дальше

Американский моторынок входит в число самых крупных, и поэтому его состояние непосредственно влияет на уровень продаж мировых производителей. За первые шесть месяцев 2013 года продажи мототехники в США снизились на 5.2%:

Читать дальше

Собственно, логичное продолжение вот этой новости.
Вчера, в субботу, 3 августа 2013 года, в Сергиевом Посаде прошла акция в память погибшего в прошлом году от рук дикаря-торговца Леонида Фролова.
По оценкам организаторов данного мероприятия присутствовало порядка 1000 человек. Из них 500 поставили свои подписи под требованием пересмотреть приговор убийце – Бахтияру Алиеву.

К сожалению не все захватили с собой паспорта, данные которых требовались для достоверного подписания обращения.
Хотя по данным некоторых СМИ присутствовало на мероприятии всего 300 человек. Правда, как 300 человек смогли поставить 500 подписей, непонятно…
Эксцессов не было, драк и призывов к межнациональной розни тоже. Количество полиции и ОМОНа было существенно больше разумного, что в принципе легко объяснимо.
Видео колонны вот:
files.mail.ru/C2F03BDE02C448DF90FCD8F6E6D0A21F
На ютьюб не залью – более 300мв мой мобильный интернет не осилит.