Мото аварии

21 мая 2015 года в Йошкар-Оле 17 летний мотоциклист без прав столкнулся с Hyundai Solaris. Мотоциклист с тяжелыми травмами помещен в реанимацию. Смотреть с 0.15.

21 июня 2015 года в Омске мотоциклист столкнулся с разворачивающейся Chevrolet Lacetti. 36-летний мотоциклист доставлен в больницу. Смотреть с 0.10.

Ношение шлема — важный аспект мотобезопасности, но также важно застегивать его, иначе теряется весь смысл. Шлем не защищает, если слетает с головы. Что касается детей, которые перебегают дорогу в неположенном месте, то здесь комментировать нечего, а можно только задать вопрос родителям, которые не научили. К счастью, сбитый ребенок не получил травм, в то время как мотоциклисту повезло меньше.

Подробности не известны. Судя по надписи POLICIJA на дорожном указателе можно предположить, что ДТП произошло в Прибалтике.

ДТП произошло 24 июня 2015 года. Мотоциклист погиб. Смотреть с 0.20.

Американский мотоциклист на байке Honda CB300F неожиданно для себя наехал на кучу песка. Он немного растерялся и в результате потерял управление, упал. И мотоциклист, и мотоцикл в полном порядке, не считая нескольких ушибов и погнутого рычага тормоза.

Иллюстрация классического правила почему нельзя ездить «левее левого». Смотреть с 0.14.

Высокая скорость — опасная штука. На шоссе Гимпи-Роуд в Брисбене, Австралия, случалась страшная авария, которая могла закончиться намного хуже. Сложно даже представить, что почувствовали пешеходы, перед которыми пролетел мотоциклист. Вероятно, вся жизнь прошла перед глазами. И что самое странное, через мгновение после падения первого мотоциклиста, другой решил проскочить и чуть было не столкнулся с автомобилем.

Еще одно ДТП, кто прав — кто виноват — опять споры, опять ненужные. Пилот жив. 2 номер — девушка, в тяжелом состоянии (ЧМТ, перелом основания черепа). Прокатил. Без шлема и экипа.




Читать дальше

Большинство подобных инцидентов случается на дорогах России, но, как вы уже поняли, неадекватов хватает везде, в том числе в Германии. Мотоциклист стал свидетелем, как автомобилист специально сбивает скутериста и пытается скрыться с места происшествия.

На вопрос, зачем сбил скутериста, водитель ответил: «Он показал мне палец, что мне еще оставалось делать?»

Суть разговора в итоге свелась к вызову полиции. Автомобилиста, скорей всего, накажут по всей строгости закона, поскольку в Германии не любят, когда люди выходят за рамки и тем более угрожают жизни других людей.

Мотоциклист слишком резко вошел в слепой поворот на однополосной горной дороге, запаниковал, заблокировал заднее колесо и вошел четко в бампер пожарной машине на скорости 70 км/ч. От момента аварии до появления спасателей и вертолета — 15 минут, учитывая отдаленность этого участка дороги, довольно оперативно.
Автор видео жив, но ничего не помнит про момент столкновения. Перелом ноги, руки, провел в больнице 9 дней, идет на поправку.
Это был его первый выезд в каньоны, но выбор дороги, мягко говоря, удивляет. Glendora Mountain Road считается одной из самых технически сложных в южной Калифорнии, а однополосная Glendora Ridge Road, где произошла авария, еще опаснее потому что нет разделительной полосы.

Невнимательность на дороге — главная причина внезапных аварий, которых, по сути, быть не должно. Когда мотоциклист отвлекается, может случиться всё что угодно. В данном случае байкер превысил скорость потока и буквально влетел в пикап. Авария получилась очень жесткой.

Сложно сказать, что движет людьми, которые совершают столь безумные вещи. В данном случае мотоциклист опасно ехал по загруженной трассе в ночное время суток и при этом превышал скорость, а также делал вилли. В конечном счете, всё закончилось прогнозируемо — мотоциклист упал.

В сильный дождь быстрая езда на мотоцикле, даже если стоит дождевая резина, является крайне авантюрным занятием, поэтому лучше лишний раз не перестраиваться и не менять направление движения. В данном ролике показан наглядный пример, как дорожная ситуация может измениться, если не учитывать все факторы. Высокая скорость, быстрое перестроение в итоге привели к аквапланированию. Мотоциклист упал, потеряв контроль над мотоциклом.

Если коротко:
Если при ДТП вред причинен только имуществу, то всё фиксируем на фото/видео, убираем авто с проезжей части
Если нет разногласий по обстоятельствам ДТП, то покидаем место ДТП, самостоятельно обращаемся на пост ДПС или в отдел ГИБДД
Если есть разногласия, то записываем координаты очевидцев, вызываем ГИБДД, внимаем указаниям. Если говорят ехать самим в ГИБДД, покидаем место ДТП…


Читать дальше

Поехал сегодня по делам. Ехал не спеша, телепался со всеми по пробке. Никуда не спешил. Даже скорость не нарушал.
Перед одним поворотом захотелось войти в него порезче, с «коленочкой», зря я что-ли суперкорсу поставил?
И в следующую секунду, что-то на уровне инстинкта одёрнуло. Сбрасываю скорость до 20 км/ч, прижимаюсь к обочине и…
Чудак на букву «м» пошёл на обгон в полностью закрытом повороте.
Ехал бы 30-40 км.ч как планировал — не разошлись бы никак.



Читать дальше