Мото аварии
  • Пробег для публикации поста в сообщество: 10.00 км
  • Читателей: 1868 | Постов: 1760

Видео ролики, неудачные поучительные моменты из жизни неприятных ситуаций

Мото аварии → Мото аварии 5-7 июля (видео)

Мото авария случилась на перекрестке улиц Свободы и Городской Вал в Ярославле. Автомобилист при повороте налево на пропустил встречного байкера.


Второй случай, когда автомобилист не пропустил мотоциклиста. Мото авария случилась 6 июля в 20:20 на перекрестке улиц Ленина и Советская в Северодвинске. Водитель внедорожника Mitsubishi, поворачивая налево, не заметил и не пропустил мотоциклиста. Байкер получил травмы и был доставлен в больницу. В новостях пишут, что у него не было прав — его ранее лишили права управления мотоциклом.



Мото авария случилась на набережной Обводного канала. Девушка на автомобиле Mini Cooper, выезжая на главную дорогу, не убедилась в безопасности своего маневра и не пропустила мотоциклиста. В результате сбила его, а затем врезалась в газель. Мотоциклиста доставили в больницу с переломом ноги.


7 июля, перекресток набережной Обводного канала и Московского проспекта. Автомобилист не пропустил встречного мотоциклиста. В результате аварии байкер получил травму руки и был доставлен в больницу.


5 июля, третье транспортное кольцо.
  • kimkim
  • Ким
  • 9 июля в 7:53
  • ?

Комментарии (88)

RSS свернуть / развернуть
+3
dimas68ok
этому кандому, не машину, а яйца намять не мешало бы!
+12
kissbitch
На последнем видео, на третьем транспортном… Нет слов. Урод. Ладно подбил, не уступил… так мотоциклист лежит, корчится от боли, а этот водятел ведро своё внимательно осматривает… оценивает повреждения на корыте… ППЦ!!! Какие то нелюди…
+5
XapoH
Хех… на одном развлекательном сайте, год или два тому назад, счастливый папа из Нерезиновска имел несчастье выложить фото — там после снега его дочка на машинах пальцем рожицы нарисовала. Достаточно прикольно, кстати, выглядело.
«Ви таки не представляете»© сколько там нарисовалось желающих «надавать» ребёнку (было даже «ногами»), отцу и «засудить» за то, что ребёнок «испортил лкп» на «их сокровище»©. Чуть ли не убить были готовы…
А тут какой-то «хруст»… Думаю, что дай возможность, половина начнёт мотоциклистов просто в наглую игнорировать и сбивать (#яневидел).У народа-то и так ненависть даже между собой зашкаливает, а тут — #нетакиекакмы.«Сжечь ведьму!»©
Так что спасибо за то, что не добил.

ЗЫ. По теме… Есть интересные кадры наблюдения «в лоб» и чот мне мнётся, что нифига особо мотоцикл со ветом таки «невидно». И сами «в чёрном» и свет какой-то чахлый — особенно это хоршо видно, если рядом машины с ДХО.
ИМХО — надо что-то с этим делать… Как минимум — светлая одежда или жилеты. Ну и тоже ДХО прикручивать — я как себе постявил (под фару), так чаще замечать стали
+5
zvermashine
Страна ненависти…
0
XapoH
не могу не напомнить: «были же люди как люди и вдруг все сразу стали кретины… парадокс»©
А что изменилось? Вооот…
Так что «страна» тут не при чём — всё зависит от того, кем считают себя люди.
+1
SquallTemnov
Ответ скорее предыдущему оратору. Не в стране дело. В человеках как виде. Потому что «не так» только в тех редких странах где за любое ДТП сношают настолько жестоко, что просто боятся их допускать. До усрачки боятся. В остальных — все то же самое. Где-то больше, где-то меньше, но в среднем то же.
0
ropefipimo
Зачем делать выводы по маленьким выборкам?
+1
zvermashine
Эти выборки вокруг. На работе, в метро, в подъезде, на парковке и в магазине. Маленькие, но повсюду.
+6
IsyanovDV
Водила конечно мудак, но его маневр должен был быть видел задолго заранее, как он ехал — было понятно, что так и будет ехать не притормаживая и т.д. Как бы этой аварии мотоциклист теоретически мог избежать, если конечно ехал с адекватной скоростью и следил за дорогой.
+4
R-1200R
Последнее видео — феноменальный пофигизм на того, кого чуть не убил…
+2
AndreyBr
Согласен, прям хочется ему с оттяжки в ухо, это не человек. А вообще, интересно, можно за такое подать в суд? Неоказание помощи пострадавшему.
0
adivinus
Самое интересное, что у этого мудака ещё хватило ума выложить видео с собственного регистратора, где он, нарушив ПДД, сбивает человека и на него даже не смотрит…
А так — УК РФ, статья 125 — вполне подходит под то, что мы видим на экране. Думаю, даже несмотря на то, что мотоциклист часто не прав по умолчанию, в данном случае суд насладится этим видосом и взгреет мудака по заслугам. Прям давно так искренне человеку не желал подольше посидеть и за руль больше не садиться никогда…
+6
mmixer1
Всегда приятно почитать диванные войска.
Рекомендую пересмотреть видео еще раз и заметить некоторые особенности — очень плавное перестроение машины заняло 5 секунд. Мотоцикл прилетел в бус на боку, свет от его фары виден на стене туннеля за две секунды до удара в машину. С учетом такой интересной траектории спиди-гонщик «положил мотоцикл» где-то за кадром далеко в другом ряду.
0
rayslava
И я даже знаю, как именно он мог это сделать: с учётом того, что байк уже прилетел на боку, скорее всего мотоциклист хотел перестроиться где-то в среднем ряду, но дёрнулся из-за колеи и сорвал колесо на разметке.
Эти тоннели на трёшке реально тот случай, когда «место проклятое»: там темень, потому что освещение сделано для галочки, всегда накатаны колеи, несмотря на ремонты и очень-очень жирным слоем нанесена разметка. Особенно в Лефортовском жесть — он вдобавок ко всему ещё и незаметно идёт под горку, там и на автомобиле-то стрёмно ездить, не то, что на мотоцикле.
+1
dk51
По-моему нельзя. Он же не врач, и может не уметь оказывать первую помощь.
0
RomanG
Германия — ВСЕ граждане обязаны оказывать первую помощь!
И речь не о первой врачебной помощи. Минимум вызов спасательных служб и прочие мелочи — обезопасить место ДТП и т.д.
Думаю в России примерно тоже самое.
0
ktoBlin
У нас не Германия. Если нет подтверждённых специальных навыков, то нет обязанности оказывать помощь. И это правильно. Даже основательно подготовленный теоретик скорее причинит вред, чем пользу.
Ну за исключением некоторых случаев, когда без помощи смерть наступит очень быстро. Тогда уже по принципу «хуже не будет», но посадить за неверные действия могут.
+1
RomanG
А что за навыки нужны — что бы позвонить по телефону и вызвать скорую и полицию?
Что за навыки нужны, что бы обезопасить место ДТП?
Что за навыки нужны, что бы хотя бы морально поддержать пострадавших?
Нужна человечность? И для этого нужны спец курсы и разрешение?

Я правильно понял — при получении ВУ в России НИКТО не проходит курсов оказания первой помощи?
-1
ktoBlin
Начнём с того, что шок никто не отменял и очень немногие в таком состоянии готовы чётко действовать.
Есть инструкция как с помощью подручных средств, находящихся в каждой машине, обезопасить место ДТП? Или в Германии все возят набор столбиков с блинкерами?
Насколько пострадавшему с переломами и истекающему кровью поможет моральная поддержка от незнакомого мужика, который (возможно) его только что сбил?
С интересом хочу посмотреть на человека, который прослушав теоритический курс, находясь в состоянии шока сможет грамотно оказать первую помощь. С учётом имеющихся в автомобильной аптечке средств (про состояние лекарств, хронящихся при температуре от -30 до +50 отдельный вопрос).
+1
RomanG
Или в Германии все возят набор столбиков с блинкерами?
Каждая машина оснащена треугольником — который в случае аварии выставляется на 50-100 метров. Также оранжевые/желтые жилетки — если ДТП в темное время суток.

В позапрошлом году был свидетелем аварии с велосипедом — помогал.
В прошлом году был свидетелем аварии — пара на мотоцикле навернулась на перевале в Швейцарии. Оказывал помощь, организовывал эвакуацию мотоцикла, общение с полицией и т.д.
В этом году — две недели назад сам попал в ДТП в Австрии. И видел как все организовывается.
Не сравнить с тем что на видео.

Еще раз повторюсь, для тех кто не внимательно читает — речь не идет о первой врачебной помощи. Вправлять открытые переломы, запихивать обратно выпавшие глазные яблоки, делать повязку на выпавшие внутренние органы.

P.S. Курсы первой помощи (вместе с практикой) у нас проходят ВСЕ получающие ВУ. Помимо этого, на многих предприятиях есть люди — которые за счет предприятия регулярно посылаются на подобные курсы. Я лично посещаю каждый второй год.
Ну и ни кто не отменял хотя бы теорию освежить или самому записаться на такие курсы.
0
ktoBlin
По статистике, при аварии на оживлённой дороге в Москве знак аварийной остановки живёт 5-10 минут. Потом его раскатывают.
Из общения со спасателями: даже интенсивный курс оказания помощи без практики в течении года уже не имеет смысла. Через год человек уже не в состоянии выполнить всё правильно.
Продолжайте теоритизировть дальше, про то как суровые мужики держат друг друга за руку и им становится легче.
0
RomanG
Теоретизировать? У меня то как раз есть практика!
Я правильно понимаю — дело в городе? В Мюнхене (да и в тех города где я побывал) треугольники не раскатывают.
+1
ktoBlin
Ок, видимых повреждений нет, пульс прерывистый, дыхание неровное, пострадавший без сознания. Ваши действия? Или ваша практика подержать за ручку пострадавшего с двумя царапинами пока скорая приедет?
Как это в Мюнхене — абсолютно бесполезная информация для 98% местных обитателей. Как в Москве — я написал.
0
elrojomacho
Позвонить в 112 и отойти подальше )))
+1
ktoBlin
Об том и речь, а герр немец-практик начнёт свои практические умения демонстрировать, сломает пару рёбер и будет считать, что молодец.
0
adivinus
позвонить по телефону и вызвать скорую и полицию
обезопасить место ДТП
То, о чём тут — это не неоказание помощи (ст. 124 УК РФ), а оставление в опасности (ст. 125 УК РФ). Рекомендую почитать, не так у нас тут всё плохо :)

Про моральную поддержку пострадавших не думаю, что даже в вашей Германии что-то есть. Хотя радужность и до неё постепенно доходит, конечно…

Я правильно понял — при получении ВУ в России НИКТО не проходит курсов оказания первой помощи?
Курсов — нет. В теории есть какие-то вопросы, но быстро забывается. В школьной программе зато у нас в РФ курсы оказания первой помощи есть у всех. Но… Быстро забываются. Для грамотных действий в критической ситуации нужна именно практика, постоянная. Иначе, соглашусь с ktoBlin, от такой помощи больше вреда чем пользы.
Что в принципе считаю правильным. Угрозы жизни нет — жди ментов и врачей, не лезь в доктора играть.
0
RomanG
Про моральную поддержку пострадавших не думаю, что даже в вашей Германии что-то есть. Хотя радужность и до неё постепенно доходит, конечно…
В законе не стоит — но при прохождении курса первой помощи — один из важных аспектов.

Выше писал пару раз — повторюсь — ни кто не говорит о первой врачебной помощи. Элементарное человеческое отношение и помощь. Что в последнем видео не наблюдается.

Опять же — выше написал — сам две недели назад в Австрии попал в ДТП. Как пример — через пару минут со спины подошел парень и сказал что прикрыл меня сзади. Могу спокойно дожидаться скорой. Парень был из Нидерландов и в ДТП не принимал участия.
Народ в целом отработал на отлично — оперативно вызвали помощь. Обезопасили место аварии. Со мной постоянно находилась дама — хотя даже адреналина в крови не было и четко соображал.
Спрашивал, нужно ли кому-то позвонить, помочь снять шлем, следила что бы я не пытался встать, спрашивал не желаю попить.
Ни кто не лез бинтовать или осматривать колено — но поинтересовались чувствительностью и возможностью шевелить конечностью.
Мимо проезжали авто и мотоциклы (не далеко от Gerlosspass) практически каждый останавливался и предлагал помощь.
Чем в основном занимал себя, в ожидании скорой — благодарил народ и просил проезжать дальше, что бы не создавать лишней пробки.
И от этого было на много легче — если бы я лежал совсем один, а народ видя что нет прямой угрозы жизни — не подходили бы ко мне.
Возможно менталитет другой, возможно законы. Хотя я из Германии, парень из Нидерланд — а были в Австрии.
0
Corwin
Ну так то, да но что бы понять что угрозы жизни нет, надо хотя бы подойти к человеку и осмотреть что из него не торчит ничего лишнего и не течет.
0
RomanG
Из диалога выше, я понял что держать за руку байкера — не по пацански!
Трогать не кто не хочет и даже подходить — все бояться крови, все в шоке и ни кто не хочет отвечать в суде за свои действия.
С учетом менталитета, судебных и законодательных аспектов, а также условий страхования ТС — это еще сильнее усугубляется.
Так что да, в этом ключе — согласно оппонентам — чувак на последнем видео вроде все норм сделал. :)
0
Corwin
Вызвать скорую человек обязан статья 124 УК РФ «Неоказание помощи больному».
А с правилами 1 помощи прикольно, вопросы есть в билетах и предполагается, что водитель с базовыми вещами знаком
Вроде как некоторые автошколы проводят курсы, но редко. Чаще всего это опционально
+1
SquallTemnov
Первую МЕДИЦИНСКУЮ помощь водитель оказывать не имеет права. Т.к. не имеет соответствующего мед образования. Первую ДОВРАЧЕБНУЮ помощь оказать ОБЯЗАН. Что кстати даже в ПДД прописано. В доврачебную входит как раз — осмотреть, убедиться что живой, НЕ ТРОГАТЬ если нет угрозы дополнительный травм (например разгорающийся огонь на поврежденном ТС) и вызвать скорую. Ну и по мелочи — заткнуть кровотечение, наложить жгут, если кровь хлещет. Если мудак вместо осмотра пострадавшего пошел осматривать свое мятое ведро с болтами, да еще на камеру, его можно за это здорово прищучить. Если будет кому, ессно.
0
RomanG
Хм, чуть выше мне упорно доказывали — что вообще прикасаться ни кто не хочет — ибо за любое неправильно движение спросят через суд. Поэтому даже если гореть будет — народ предпочитает не лезть.
Второе — желание убить оппонента в аварии. Объяснили что это частично вина страховых, а остальное — типа за испорченное имущество, нарушенные планы и т.д. Весьма веская причина. :)
Ну и третье — это страх, шок и не умение адекватно вести себя в подобных случаях.
А, и четвертное — не по пацански это за руку держать байкера.
+1
SquallTemnov
Там палка о двух концах. С одной стороны, если полезешь спасать а пациент скопытится — замучаешься доказывать что он не от твоих кривых рук скопытился. Потому, водила при сдаче прав в первую очередь обязуется руководствоваться правилом «не навреди». С другой стороны, есть статья 125 УК РФ. «Оставление в опасности». Потому от горящего авто к примеру, пострадавшего ОБЯЗАНЫ оттащить. И жгут наложить если кровь хлещет. Это, кстати, проходят при сдаче на права.
0
RomanG
У нас это обязательная процедура. Курсы раньше шли 3 дня, потом из-за нехватки бюджета их сократили до одного дня. Занятие идет порядка 6-7 часов, с теоретическими занятиями по работе с дефибриляторами, отработка по организации народа на месте ДТП, оказание сердечно-легочной реанимации, снятие шлема и т.д.
0
AndreyBr
Первая помощь оказывается свидетелями и участниками происшествия. Этому учат при подготовке к экзамену на категорию. Вызов скорой помощи тоже к этому относится.
Далее первая медицинская помощь это уже скорая, потом первая доврачебная, врачебная и т.д. Я просто не силен в статьях, но выше видимо верно указали.
+6
Strike
я может ошибаюсь, но по моему в чувака просто приехал до этого упавший мот, а дальше защитная реакция организма, чувака идти смотреть страшно, а корыто норм. Можно, конечно, его сжечь и обоссать, но для вынесения вердикта это видео не годится.
+4
AndreyBr
В общем согласен. Кто виноват не известно. Но осматривать машину пока кто-то там корчится от боли это неприемлемо. И ведь этот случай не исключение, такое часто встречается. А самое прискорбное, то, что например в той же Индии, когда дтп, бегут помогать все, а у нас совсем наоборот. И такое часто видно при ДТП с пешеходами например. Поэтому считаю, что наказание за такое должно быть, пусть оно будет не жёстким, но неотвратимым, тогда может в головах и перевернётся, что машина это железка.
+2
ktoBlin
95% водителей не в состоянии оказать квалифицированную помощь. Даже если знания есть — практики нет.
Тот же шлем грамотно могут снять единицы и, по хорошему, для этого надо два человека.
А стоять рядом и сочувствовать делу не поможет.
0
RomanG
А стоять рядом и сочувствовать делу не поможет.
Один из основных моментов — моральная поддержка — контакт! Это многого значит в момент аварии.
Лежать в одиночку на асфальте не прикольно!
Этого уже хватит.

А квалифицированная доврачебная помощь и не нужна! Требуется обезопасить место ДТП, вызвать спасательные службы, если есть необходимость — помочь пострадавшему.
Повторюсь — ни кто не требует вправлять и фиксировать переломы. Затыкать пальцем дырки в сердце и т.д.

А то по твоей версии — «Я не врач — с меня взятки гладки — молча прохожу мимо!». Прикольная позиция!
+4
Strike
Я понимаю, что печёт, мотобрат брошен бесхозным на полосе и тд.
Мне тут в заднюю дверь коробки впилился велосипедист. В центре города. Тупо вылетел ил арки и башкой и лисапедом и тщедушным своим туловищем вошел в дверь. Пробег телеги на момент происшествия — 957 км, дверь под замену, проем красить, времени потерянного на ровном месте — уйма. При том, что мне пох, глобально на телегу, я минут 5-7 дышал, сопел, не шел к велосипедисту, тупо чтобы не пнуть ему в голову в добавок, ибо вместо приятного вечера и отдыха, я поимел геморрой на ровном месте, благодаря чьему то раздолбайству.
Так и тут, ты не видишь картины до, что там творил мотобрат до этого, как и почему он влетел, у чувака телега может продана была фактически и какие то планы свои были, может он в 5 утра на ней к морю доложен был стартовать и тд, и тут в одночасье планы накрываются пилоткой. Его реакция, мне в общем то очень понятна. И я не верю в ппц какое общество Города Радуги, где все забив на свои интересы с волнением бегут проверять чувака, который только что, на равном месте, принес морального и материального убытка.
Ну и нас учили на курсах Цыганкова того же, не трогать нах никого и ничего, если 146% нет уверенности в правильных действиях, плюс женщина водила пошла к мотану — «в контакт вступать и приносить умиротворение».
Мужик, может и не образец человечности, но и клеймить его почем зря хз, хз. Репутация мотоциклистов в городе — так себе. Если ее помножить на навыки и манеру поведения тех, кто в основном эту репутацию создает, то мы радоваться должны, что нам в голову не стреляют, при проезде мимо. А большинство еще и вежливо двигается, уступает и поворотниками показывает, что тебя видит.
+1
RomanG
Я там чутка выше написал — был и свидетелем аварии и активно помогал. И сам недавно был участников аварии.
Мне весь отпуск испортили (прям по середине отпуска) и мот (меньше двух лет, во всех страховых считается как новый) без единой царапинки покоцали. Но странно — не было у меня желания навредить виновнику. И из помогавших ни кто не наезжал на виновника. Я позже интересовался состоянием его здоровья, хотя он вообще ни как физически не пострадал в ДТП.
А у меня были свои планы. И тут на ровном месте куча проблем.
Что я делаю не так? И что делают остальные люди, которых я наблюдал в трех конкретных случаях — не так? И народ, которые ехал по своим делам, останавливались и оставались на месте до самого конца. По мере своих сил оказывая помощь и поддержку. Место курортное — там все в основном ехали или были в отпуске.
0
ktoBlin
Какой контакт, между двумя незнакомыми людьми, находящимися в состоянии шока и обвиняющими друг друга в произошедшем и последующих проблемах? Только если в стране розовых пони блюющих радугой.
Чем из находящегося в среднестатистической машине можно «обезопасить место ДТП» при условии что транспортные средства перемещать нельзя?
Не скажу как в Германии, а у нас за неквалифицированную помощь, которая ухудшила состояние — могут и посадить. В догонку из общения со спасателями: не квалифицированные «помогатели» только в исключительных случаях реально помогают, обычно своими действиями ухудшают состояние и затрудняют первичную диагностику.
Опять же, полно людей, которые от вида крови падают в обморок.
Лично я вызову службы и три раза подумаю, потом вспомню всё что знаю и только потом может быть что-то сделаю. Ибо все знания только в теории и на манекенах/добровольцах.
+1
RomanG
Честно — ни разу не видел что бы после ДТП народ устраивал разборки. Это я про Австрию, Германию, Швейцарию говорю. У всех есть страховки. Полиция установит кто виноват, а с остальным разберутся страховые.
Например, у моего оппонента по ДТП, страховая покрывает до 20 миллионов евро. Из-за чего мне желать устраивать с ним разборки? Разбирать ситуацию, указывать на его ошибку? Это прекрасно займется полиция.
За испорченный отпуск? Чем это реально сразу же после ДТП поможет? Он сможет наколдовать и повернуть время вспять?

В моем случае, первым кто ко мне подошел и поинтересовался состоянием, была пассажирка из авто (виновник ДТП), так как она была ближе ко мне. Вторым подошел водитель. Ну а дальше как и положено — добровольно остановившиеся неравнодушные люди.
Получается я живу в стране:
Только если в стране розовых пони блюющих радугой.

Германия — ни кто не просит и не требует вправлять открытые переломы.
Есть исключения для людей — это родители с маленькими детьми, люди с психологическими проблемами, которые мешают оказывать помощь. Остальные помогают.
Естественно так же есть набор правил когда помогать, а когда лучше оставить в покое.
И основное — жизнь превыше травмы. Если при проведении сердечно-легочной реанимации поломать пару ребер — ни кто не подаст в суд.
При вытаскивании из горящего авто, авто из которого вытекает бензин и т.д. — что-то сломать, например руку или ногу — НО спасти человеку жизнь — не подадут в суд.
0
ktoBlin
Вот и достаточно теоритизирований.
У нас страховка работает по другому. Сильно.
А за пару сломанных рёбер будете отвечать в суде.
+1
RomanG
Опять же — в моем случае хватает практики.
Спрошу и здесь — теперь по вашему вина в страховых — что такое отношение людей друг к другу?
Если законодательная база вашей страны говорит — пусть человек лучше умрет — чем при попытке ему помочь вы сломаете случайно ребро — то да, в этом случае есть чем оправдывать такое поведение.
0
ktoBlin
Вина законодательства в части автострахования: у нас возмещение получает только пострадавший, виновник чинится сам. Да и то имеет сложности и вероятность отказа. Каско (по которому может получить возмещение виновник ДТП вообще серая зона, в которой масса нюансов). А Каско на мотоцикл стоит как треть мотоцикла в год и застраховать можно только некоторые новые мотоциклы.
Так вы сначала хотя бы немного изучите вопрос. А не судите со своей колокольни. Как у вас интересно крайне малому числу местных обитателей, да и то максимум неделю-другую в год. Ну или для общего развития.
+2
PavelSolovev
Согласен с львенком.Даже если ты не виноват и мотоциклист сам в тебя влетел, по *человечески* подойди помоги.Вроде мужик в возрасте видно а человеком так и не стал походу.
+2
AndreyBr
На 3м видео не мини, а окакаен китайский
0
Gluk
Офигеть безразличие в последнем видео…
С миникупером ту да же — пьяная что ли? Там 1 полоса перекрыта прямо перед ней, синяя машина в 1 корпусе, за ней еще одна, куда она собралась?
0
alexnov
С дамой на купере, меня больше удивляет сама идея выехать через две полосы со двора на двухполосную же встречку. Это что в голове произойти должно, чтоб такой светлой идеей осенило. Я понимаю, что разметка для слабаков, и ее вообще забыли тут нарисовать, но инстинкт самосохранения то должен присутствовать, хоть в зародыше.
+1
Aydinka
Думаю именно в этом случае её наперерез должен был двигаться камаз… надолго запомнила бы урок.
+1
RomanG
Не факт что сие действие добавило бы ума. Было бы наверное так:

+1
R-1200R
Кстати, разметка там была всегда — сплошная двойная, выезд налево там запрещен. Видимо, новый асфальт положили, разметку еще не нарисовали. Но там надо быть совсем ракушкой по развитию, чтобы повернуть налево… Дама выезжала из центра по борьбе со спидом (местные понимают, где это и как там организовано движение)
0
Aydinka
По ходу подборка долбоклювов-коробочных. Водила из последнего видео их предводитель!
0
nikvell
Чем дальше, тем глубже тонем в болоте «пофигизма» к окружающим.
0
zvermashine
Ну а как ты хотел? Стабильность есть и ладно.
+1
AlexJ
По последнему видео. А не было ли там сзади другого, не попавшего в кадр автомобиля с которым столкнулся мотоциклист? А «герою» уже после прилетело. Просто пытаюсь как-то понять эту феноменальную ублюдочность.
+1
RomanG
Как даже такой вариант — оправдывает такое поведение?
+8
nikerossxp
стабильно, большинство видео из серии «мотоциклист, ты из мяса! сбрось скорость на перекрестке!»
0
IsyanovDV
Каждый месяц одно и то же: левый поворот и выезд на главную дорогу, и практически всегда — с превышением скорости мотоциклистом. Можно один и тот же комментарий на каждую такую новость постить.
+1
ktoBlin
Плохо, что народ в том как бы весомее оскорбить водителей в комментариях думает, а не как избежать
+1
Diman76
по первому видео у нас тут целая буча была. Байкер влетал на перекрёсток уже на самый поздний желтый, а консерва не увидела его из-за стоящего на поворот пазика. Парень жив, нашлась дама, которая не растерялась, и оказала доврачебную помощь.
0
komendant
Вот он как раз жестче всех влетел…
0
seledkin
А чего бучевать? Тут даже не в позднем желтом дело (хотя он усугубляет залёт). Простое раллийное правило — «не вижу — не еду».
0
mad_alice
На пятом видео («ДТП на Московском проспекте») вроде и райдер медленно достаточно ехал, и автомобилист притормозил на повороте, казалось бы, убедился в безопасности, видимо, потому мотоциклист спокойно и выехал на перекрёсток, видя, что машина задержалась, вроде как пропускает его… По крайней мере, мне это видится так. Как можно было не заметить достаточно медленный мотоцикл — непонятно. Вполне вероятно, водитель авто прозалипал в телефон и в последний момент не глядя по газам: вот и получилось, что получилось. Или я что-то не заметила?
0
alexnov
я думаю, водитель — просто очередной торопыга. Вероятно, он решил, что впереди чайник и что-то долго не поворачивает (об этом свидетельствует то, что его место в очереди на поворот сразу занял следующий). Не растерялся, решил взять судьбу за рога. Взял.
+1
Unfragged
мог за стойкой не увидеть. Мне вообще кажется, что там тачка развернуться хотела, и сначала водитель не увидел мотоцикл за стойкой, а потом уже смотрел налево, куда собирался приехать. Ну и мотоциклист тоже красавчик, конечно. Такое чувство, что он не поверил, что его не видят и не пропускают.
0
boppomw
Это не мини купер, это китайская подделка lifan
0
Alex10
если бы не мотоциклист, то баба на миникупере четко въезжает в другое авто, на лицо полное отсутствие у овцы инстинкта самосохранения
0
max77ekb
Предпоследнее видео, конечно, феерично. Оба где-то в своих реальностях ехали, и они, очевидно, не пересекались…
-2
perehod_v_no
Коробочник встраивался (причем очень плавно, не как летун), мот по правилам должен был его пропустить.
0
perehod_v_no
Забыл, мой коммент к последнему дтп.
+1
DoKS
С каких пор надо уступать полосе разгона двигаясь по своей основной полосе???
Коробочник встраивается медленно? А ты пробовал оттормозится с 90 км/ч до 40? Мотоциклист не смог. Он видимо тормозя пытался ещё и левее уйти, от чего и упал.
Все дтп объединяет превышение скорости мопедами, как мне кажется.
Не гоняйте в городе и в районе пересечений на трассе, там нужна особая осторожность!
Гнида из коробки на последнем видео поражает конечно! А чего вы хотели, если социальный строй предполагает лучшую жизнь мудакам, лжецам и лизоблюдам а не честным, добрым и порядочным. Боюсь дальше будет только хуже. Естественный отбор предполагает…
+1
AntonKatenev
Да вообще не очень понятно, как при таком редком трафике можно было приехать в столь медленно перестраивающуюся машину. Есть подозрение, что там сзади что-то произошло. Если нет, то мотоциклист видимо умеет ехать только по прямой, и только с одной скоростью.
0
Serjio
Есть у меня подозрение, что на последнем видео, мот либо резко перестроился в ряд безсердечного, либо его туда вытолкнули.
Ну не возможно врезаться в плавно выезжающий перед тобой авто! Тем более там широкие ряды, можно спокойно между проехать.
0
Unfragged
Да тут бесконечно гадать можно. Может быть почувствовал себя Росси и ошибся. Может быть разметка + масло и поскользнулся. Может быть кто-то перестроился и задел его. Но автомобилист там странный, конечно. Либо от стресса заклинило либо мудила невероятный.
+1
elrojomacho
во всех видео кроме одного мотоциклисты сами себе буратины. Как обычно, в общем.
0
rushpile
Все эти ролики с различных чемпионатов по гонкам на трамваях — все едут строго прямо, остановки по расписанию, высадка в неустановленных местах запрещена.
+1
AndreyYa
На последнем видео машина выезжает на ТТК, где скорость движения 80 км/ч. Уже темно, а значит, время около 21:00 или позже, то есть ТТК относительно свободна, машины едут быстро. Перед водителем далеко впереди никого нет, но он едет 30-40 км/ч и выезжает с такой же неторопливостью на приоритетную полосу. Ну и то, что он не идет проверить состояние попавшего в аварию человека, говорит о том, что водитель этот патологический МУДАК. Ну а в самом ДТП виноват, скорее всего, мотоциклист.
0
Kagi
В тоннеле всегда темно.
0
AndreyYa
на видео видно пространство вне тоннеля.
0
tv0roq
На каждом видео, несмотря что машины виноваты по ПДД, кроме последнего, там не ясно что произошло. Каждый мотоциклист долбоклюв.
1) Нельзя лететь на перекрестке в городе
2) Где в бочину синей машине, он едет сильно быстрее по полосе где машин слева быть не может, не в эту так в поворачивающую налево въедет, т.к едет слишком быстро чтобы оттормозиться. Фактически обгоняет левее левого.
Пока ребята не поймут, что с мотиками как с пешеходами, не важно кто виноват, важно кто в больнице, так и будут ездить в городе и на перекрестках как долбоклювы.
Нужно искать ошибки у себя, ни кто другой о думать о жизни мотоциклиста не будет.
0
ktoBlin
Именно! По таким видео надо не ставить галочку «опять коробка виновата», пинать водителя в комментах и идти довольно дальше. А посмотреть внимательно и для себя сделать выводы: что мне надо (не)сделать, чтобы не попасть в аналогичную ситуацию. И не важно кто виноват, важно как избежать.
Правому так же больно, как и виноватому.
+1
Obsid
есть же неписаное правило: даже если на перекрёстке у тебя главная дорога — не гони.
а авария с синим купером — это без вариантов. с таким же успехом в неё могло влететь что угодно
0
ktoBlin
Но и на месте купера (который китайский лифан) мог быть пешеход, которые любят перебегать дорогу через стоящий поток.
Не понятно зачем мот так прижался к встречному потоку и скорость была высоковата, особенно если он увидел (тут по видео не оценить), что в пробке образовался разрыв.
Опять же из опыта: бывают торопыги, которые из такой пробки разворачиваются.
0
Unfragged
в смысле «зачем»? Тачку обгонял «по дуге» расслаблено, и всё.
0
danila1271
Кроме пары видосов везде вина мотоциклистов. Классека
0
dmitchern
ГАВа на них нет!
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Мото аварии, Мото аварии 5-7 июля (видео)