Мото аварии

второе — хороший асфальт, хорошая резина, хорошие тормоза, хорошая скорость…
перестроиться было бы удачнее.

Faber

3 сентября 2018 в 11:54

И полное отсутствие умения тормозить

Win

3 сентября 2018 в 12:11

да с торможением то всё хороше как раз, тут вот какой вопрос скорость — бусик (довольно) большой, белый и заметный издалека, небыстрый к тому же, можно было заранее тормознуть и обрушить. У меня таких случаев пруд-пруди, ничего в них удивительного нет, оценить время приближения мотоцикла двигающегося на большой скорости сложно, и я просто закладываю что меня никто не видит, и сразу строю траекторию чтобы всех объехать, то есть торможу по минимуму, и тут вполне можно было просчитать.

Faber

3 сентября 2018 в 12:26

Ну не согласен. Если при экстренном торможении мотоцикл уходит в стопам, то это не является хорошим торможением. Причем в такое стоппи как на видео.

3 сентября 2018 в 12:30

Хорошее торможение — это когда мотоцикл останавливается. А все эти кульбиты к торможению отношения не имеют. Надо отрабатывать технику, раз уж мотоцикл без антистоппи.

3 сентября 2018 в 12:21

Опять все то же самое, попытка проехать перекресток на большой скорости, и отсутствие нормального торможения. Места для того чтобы затормозить без стоппи было более чем достаточно. И если бы не профукал момент начала торможения, можно было достаточно спокойно объехать слева. Надо быть внимательнее на перекрестках.

EvgenyE

3 сентября 2018 в 14:27

Первый легко отделался для такого жуткого ДТП, да и экип вроде лайтовый.
Второму повезло меньше, прям под колесо буса попал…

3 сентября 2018 в 14:36

Да уж, везучий. Но дурной.

4 сентября 2018 в 9:30

Пара абсолютно идентичных случаев.

1. Превышение скорости мотоциклистом плюс неадекватность газелиста в сумме приводят к двум разбитым транспортным средствам, одной-двум госпитализациям и одному кратковременному полёту. «Почему люди не летают как птицы»©. Формально, мотоциклист может оказаться прав, но стоит ли правота подобного?

2. Первое место по запуску мотоцикла в автобус броском через себя. Премию за успешное исполнение выдаёт Апостол Пётр. Неумение пользоваться тормозами и откручивание ручки привели ко вполне законному результату. Кстати, мне ещё интересен светофор в конкретно данном месте, поскольку авто стояло и не дёргалось. Может быть и стрелка, конечно, но почему тогда другие полосы ещё секунд 5 пустуют? Если выжил — то скорейшего выздоровления.

P.S. Погнали в минуса.

Ryzh

4 сентября 2018 в 11:11

2. да, там стрелка и прямо горит зелёный и его видно слева у регика. Другие полосы пустуют, потому что с предыдущего перекрёстка ещё доехать надо. В силу динамики, мотоцикл от потока уезжает со старта. Не вижу тут рокет саенса никакого.

-1

4 сентября 2018 в 11:18

А я вот вижу, поскольку для такого «броска через себя» требуется ощутимая скорость. На скоростях где-то до 70 райдер вылетает из седла сам, но мотоцикл вслед за ним сальто не выполняет.

Я, конечно, могу и ошибаться со своими оценками, но что-то на грани допустимого тут имеется. ГАВ на такую тему уже говорил — превышение скорости собственных навыков.

Ryzh

4 сентября 2018 в 11:22

Рокет саенс — это про другое было. Про скорость и кувыркание, извините, но хрень.
Гав молодец, конечно, тему тащит, но не помню момента, когда он стал непререкаемым авторитетом в спорах.

4 сентября 2018 в 11:28

Хрень так хрень. Я просто смотрю на физику, скорость и навыки.

Он и не стал им. Просто ссылаюсь как на один из источников. Точно так же можно сослаться и на Хаффа с его «Дорожной стратегией». Авторитеты это дело такое, кому-то и «Уася с раена» авторитет.

4 сентября 2018 в 11:27

Даже не более низкой скорости кувыркается, и еще как. Зависит от самого торможения, от резины, асфальта, температуры и прочего. Я и сам так летал, когда заснул за рулем. Скорость при этом была совсем небольшая, думаю не больше 50, а то и меньше, и это еще до начала торможения. Но жара, новый асфальт и новая хорошая резина — держак очень хороший, и мотоцикл поднимается в стоппи очень резво. Навскидку, скорость была около 70, когда он проехал мимо машины, и около 30, когда кувыркнулся.

4 сентября 2018 в 11:32

Вот насчёт скорости начала торможения — согласен, где-то оно около этих значений и есть. Вопрос не столько к самому стоппи (оно и на пешеходной скорости может быть сделано), вопрос к тому, что мотоцикл не просто сверху упал, а именно что устроил кратковременный полёт в борт микробуса.

Насчёт стоппи и кувырканий — сам через руль летал где-то с 30 километров, правда там был гравий.

4 сентября 2018 в 12:24

На гравии скорее всего так резко не получится, угловая скорость будет поменьше, и полет поближе.

У меня мот сделал сальто и упал мне на спину. Забавно, но сам он при этом чиркнул только зеркалами и лобовым стеклом, еще крышка тормозного бачка стесалась. Далеко не улетел, но и скорость была сильно поменьше.

Torqman

7 сентября 2018 в 7:39