- Пробег для публикации поста в сообщество: 10.00 км
- Читателей: 1932 | Постов: 1912
Видео ролики, неудачные поучительные моменты из жизни неприятных ситуаций
Администраторы (1)
Модераторы (0)
Модераторов здесь не замеченоЧитатели (1928)
kim Mila none9 forcer Leonidas NalVal Integra HAYABUSA Osama Togliatti KOSHKA Stich glyaks100 lexa IOpuk CriggerMarg Zhilinsky ezhische satori PARUS spamer80 ScREW nbaksalyar ginecolog Oziris DiYamaha RedLine RMZS Satt 3dinfo Wishka su4ibu4i Vacelica Magnus Hydrophonic HARDFIMOTORS shakawkaw gsxrider pmg Marcus DroiD Raptor504 street13 Mihalych pkentavr mic tima zloyreznic Eldarog JaGGaВсе читатели
Мото аварии → Мото аварии 4 августа (видео)
4 августа, 12:39, улица Пластунская, Сочи. Мотоциклист врезался в заднюю часть семёрки. Байкер лихачил и ехал достаточно быстро. В результате столкновения мотоциклист вылетел из седла, сделал сальто и оказался на асфальте. Его с тяжелыми травмами увезли в больницу.
4 августа, перекресток улиц Северная и Красная. Мотоциклист не справился с управлением и врезался в автомобиль, ехавший перед ним.
4 августа, Жесткая авария на трассе в Малайзии. Автомобилист не справился управлением и врезался в другое авто. В него затем влетели четверо мотоциклистов.
4 августа, 20:05, улица Гагарина, Курган. Совершая левый поворот 62-летний мужчина на семёрке не пропустил мотоциклиста. 25-летний байкер погиб на месте происшествия. С ним ехал 29-летний пассажир, который отделался травмами.
4 августа, перекресток улиц Северная и Красная. Мотоциклист не справился с управлением и врезался в автомобиль, ехавший перед ним.
4 августа, Жесткая авария на трассе в Малайзии. Автомобилист не справился управлением и врезался в другое авто. В него затем влетели четверо мотоциклистов.
4 августа, 20:05, улица Гагарина, Курган. Совершая левый поворот 62-летний мужчина на семёрке не пропустил мотоциклиста. 25-летний байкер погиб на месте происшествия. С ним ехал 29-летний пассажир, который отделался травмами.
- kim
- Ким
- 6 августа 2019 в 10:19
- ?
Первый залип взгляом в авто. Там и обрулить можно было, и оттормозиться.
Второй, возможно, первый раз по мокрому едет. Опыта явно не хватило. Практика и накат все поправят. К сожалению, в большинстве школ у нас тормозить не учат, как и ездить по мокрому.
Третье видео — жуткий анлакич.
Четвертое — не ясно, но «фул экип» намекает… Не ленитесь одевать защиту. Больше не меньше.
P.S.: про умения. Знакомый на CBR400 (аппарат, старенький, но очень бодрый, легкий, рулится как велосипед, а тюненые тормоза — огонь) меня тут попросил помочь ему поучиться ездить (к слову о ценности наката — так уж вышло, что за свой первый сезон, а именно за 3,5 месяца, я накатал уже 8500км, тогда как у него есть мотоциклы уже много лет, а сумма на одометрах в лучшем случае перевалила за 3000км). В итоге там целый классический букет проблем: взгляд под колесо, нерешительное торможение, медленное руление, хватание руля напряженными руками, боязнь междурядья, ленивые ускорения, торможения перед авто после обгона. Он старательно соблюдает ПДД, но при этом ездит жуть как опасно.
В школе его не научили, сам он не научился, все друзья и знакомые его кинули (потому как тошнит на спорте), все чопперисты смотрят как на пластиковое говно. И вот как ему развиваться? В общем, стараюсь помочь, пока терпения хватает. Конусы есть, площадки кругом есть. А все это я к тому, что если не садиться за руль, то ничему и не научишься. Каждая поездка должна что-то давать в копилку навыков, потом из этого фонда расплатитесь с судьбой в случае аварийной ситуации, если «денег» хватит. Иначе никак.
Второй, возможно, первый раз по мокрому едет. Опыта явно не хватило. Практика и накат все поправят. К сожалению, в большинстве школ у нас тормозить не учат, как и ездить по мокрому.
Третье видео — жуткий анлакич.
Четвертое — не ясно, но «фул экип» намекает… Не ленитесь одевать защиту. Больше не меньше.
P.S.: про умения. Знакомый на CBR400 (аппарат, старенький, но очень бодрый, легкий, рулится как велосипед, а тюненые тормоза — огонь) меня тут попросил помочь ему поучиться ездить (к слову о ценности наката — так уж вышло, что за свой первый сезон, а именно за 3,5 месяца, я накатал уже 8500км, тогда как у него есть мотоциклы уже много лет, а сумма на одометрах в лучшем случае перевалила за 3000км). В итоге там целый классический букет проблем: взгляд под колесо, нерешительное торможение, медленное руление, хватание руля напряженными руками, боязнь междурядья, ленивые ускорения, торможения перед авто после обгона. Он старательно соблюдает ПДД, но при этом ездит жуть как опасно.
В школе его не научили, сам он не научился, все друзья и знакомые его кинули (потому как тошнит на спорте), все чопперисты смотрят как на пластиковое говно. И вот как ему развиваться? В общем, стараюсь помочь, пока терпения хватает. Конусы есть, площадки кругом есть. А все это я к тому, что если не садиться за руль, то ничему и не научишься. Каждая поездка должна что-то давать в копилку навыков, потом из этого фонда расплатитесь с судьбой в случае аварийной ситуации, если «денег» хватит. Иначе никак.
Боюсь, что один он никогда не доедет до МСК. Всегда с ним за ручку у меня не выйдет. Для понимания: в субботу на приблизительно 100км пути у нас ушло времени с 14:30 до 21:00… Куча остановок, перекуры на нервяке (сам я не курю), «ой дождь пошел, у меня резина плывет» (еду за ним, все ровно, ничего даж не пытается никуда плыть), стоим в пробках, едем уткнувшись взглядом «в стоп-сигналы» впереди идущих… В общем, так медленно я еще никогда в жизни не ездил, даже когда у меня на руках был какое-то время аццкий прошиватель пространства-времени Suzuki Van-Van 125 c задним катком на зависть дрегрейсерам. Но и советовать продать мот как-то пока язык не поворачивается. Посмотрим.
Надо самому учиться, вкатываться. Рулежка аналитической должна быть. Почитать про локти, про взгляд… Просто контролировать себя ежесекундно. Да это тяжело и сильно выматывает. Но по-другому никак.
На авто есть опыт? Заметил, что ( как правило) если чел плохо ездит на авто, то на мото ещё хуже. Мот прям как тестер умения
На авто есть опыт? Заметил, что ( как правило) если чел плохо ездит на авто, то на мото ещё хуже. Мот прям как тестер умения
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Комментарии (19)
RSS свернуть / развернуть