- Пробег для публикации поста в сообщество: 10.00 км
- Читателей: 1932 | Постов: 1912
Видео ролики, неудачные поучительные моменты из жизни неприятных ситуаций
Администраторы (1)
Модераторы (0)
Модераторов здесь не замеченоЧитатели (1928)
kim Mila none9 forcer Leonidas NalVal Integra HAYABUSA Osama Togliatti KOSHKA Stich glyaks100 lexa IOpuk CriggerMarg Zhilinsky ezhische satori PARUS spamer80 ScREW nbaksalyar ginecolog Oziris DiYamaha RedLine RMZS Satt 3dinfo Wishka su4ibu4i Vacelica Magnus Hydrophonic HARDFIMOTORS shakawkaw gsxrider pmg Marcus DroiD Raptor504 street13 Mihalych pkentavr mic tima zloyreznic Eldarog JaGGaВсе читатели
Мото аварии → Мотоциклист на Yamaha R6 упал, пытаясь увернуться от автомобиля (видео)
Идеальный пример того, как ускорение на поворотах может приводить к нежелательным последствиям. В данном случаям мотоциклистам пришлось уворачиваться от автомобиля, который остановился сразу за поворотом, пропуская встречные транспортные средства для того, чтобы повернуть налево. Один из мотоциклистов не справился с управлением и упал.
Мотоцикл: Yamaha R6
Мотоцикл: Yamaha R6
- kim
- Ким
- 15 мая 2016 в 9:17
- 1
- +17
Если смотреть внимательнее — задний байкер догонял переднего и закладывал мот в повороте. Тормозить в таком наклоне он не мог. Если бы он начал влезать между передним байкером и обочиной — он бы мог врезаться в передний байк — последствия были бы плачевнее. Машина ему радиус поворота очень сильно сократила, на такой скорости он бы вряд ли успел выровнять байк (повернуть немного направо), потом его снова заложить, чтобы резко повернуть налево.
На мой взгляд, байкер совершил только одну ошибку — не нужно навыки контрруления отрабатывать на ДОПах. Остальные его косяки — следствие этого.
На мой взгляд, байкер совершил только одну ошибку — не нужно навыки контрруления отрабатывать на ДОПах. Остальные его косяки — следствие этого.
он мот выровнять успел. в момент, когда он поравнялся с машиной было много времени и места, чтобы заложить мот влево ещё раз и проехать, опережая впереди идущего байкера.
как уже говорилось, просто запаниковал. посмотрел на опасность (обочина, кювет) и не смог отвести взгляд.
надеюсь он понял урок этой ситуации. =)
как уже говорилось, просто запаниковал. посмотрел на опасность (обочина, кювет) и не смог отвести взгляд.
надеюсь он понял урок этой ситуации. =)
с ногой просто жесть, на такой скорости непонятно зачем это делал, видимо новичок…
на эндуриста непохоже, надо её вперёд тянуть, а не шоркать :)
выпрямился — гуд, ветер помогает остановиться, закрыл газ, на такой скорости и с таким запасом по держаку (если нормальная резина) можно тормозить с удовольствием, и вкладываться в поворот.
испугался, и объезжал с запасом, куда смотрел, туда приехал.
упал может и из-за неровностей.
на эндуриста непохоже, надо её вперёд тянуть, а не шоркать :)
выпрямился — гуд, ветер помогает остановиться, закрыл газ, на такой скорости и с таким запасом по держаку (если нормальная резина) можно тормозить с удовольствием, и вкладываться в поворот.
испугался, и объезжал с запасом, куда смотрел, туда приехал.
упал может и из-за неровностей.
- rawmeathunte
- 16 мая 2016 в 11:31
- ↓
Когда люди перестанут корчить из себя Росси на ДОПах? Ведь очевидно, что чем больше ты выёживаешься, тем скорее навернешься и (хорошо если) врачи в травме будут единственными кто по достоинству оценит твою мегаспортивную езду.
- rawmeathunte
- 16 мая 2016 в 15:46
- ↑
- ↓
скорость нет, а свешивание в повороте на дороге с машинами — повод.
- rawmeathunte
- 17 мая 2016 в 5:26
- ↑
- ↓
Техника, связанная с управлением центром тяжести имеет один недостаток — она совершенно не предусматривает неожиданности, такие как машина за поворотом. Вместо того чтобы управлять траекторией мотоцикла, в последние секунды водитель был озабочен возвращением центра тяжести на место, что и привело к падению.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Комментарии (39)
RSS свернуть / развернуть