Мото аварии
  • Пробег для публикации поста в сообщество: 10.00 км
  • Читателей: 1871 | Постов: 1764 +1

Видео ролики, неудачные поучительные моменты из жизни неприятных ситуаций

Мото аварии → Мотоциклист сбил девушку в Новосибирске (видео)

24 июля 22:17, улица Петухова, Новосибирск. Мотоциклист сбил 27-летнюю девушку на пешеходном переходе. В результате происшествия девушка получила черепно-мозговую травму со смещением головного мозга и гематомой, сломала ключицу, получила повреждение почки. Её доставили в больницу в состоянии комы.
  • kimkim
  • Ким
  • 31 июля в 8:52
  • ?

Комментарии (94)

RSS свернуть / развернуть
0
dimas68ok
Ох уж эти бессмертные пешеходы! Наушники вставят, и не глядя прут. Ну и что, легче ей теперь. На 10 Секунд постояла бы, посмотрелабы и всем щастье. А если там КАМАЗ?!
+6
SquallTemnov
Вот даже не знаю кому сочувствовать. Девушка явно на своей волне была. «Пешеход всегда прав» — очень опасная пропаганда. Можем наблюдать последствия. Потому что правота не спасает от последствий. Теперь будет лечиться всю жизнь. Если не повезет — то весьма короткую. Мотоциклист хоть и не сказать чтоб летел, но у перехода, видя что машина тормозит, обязан был еще сбросить скорость, а то и встать. Т.е. понадеялся на то что проскочит… не проскочил. Теперь будет расплачиваться. И, попутно, лишний раз поднял «рейтинг» мотоциклистов как отморозков. Печально все это.
+6
vovkvalki
мотоциклист на красный сигнал светофора ехал. Оба они прекрасны.
+2
Kashim
Мото проехал на красный.
+4
XapoH
насколько я разглядел — «дороге» уже давно красный горел. Пешеходам, соотвественно, зелёный
Почему-то у меня всегда получается оттормозиться в аналогичной ситуации.

ЗЫ. Если стоять и ждать пока все проедут оно, конечно, целее будешь, только вот вопрос — зачем тогда светофоры для пЕшиков? Да и переходы вообще.
-1
R-1200R
«дороге» уже давно красный горел. Пешеходам, соотвественно, зелёный
нет. Скриншоты ниже.
+7
alexnov
я вам сейчас один вещ скажу, вы только не обижайтесь.
Готовы?
Желтый — это запрещающий сигнал светофора. До него зеленый мигает довольно продолжительное время, так что, если есть желание получить знак о скором запрещающем сигнале — это как раз он.
+1
dimas68ok
Да разговор вовсе не о том, что Мот прав.а о том, что переходя дорогу, надо смотреть не в небо, а думать о безопасности. Пешие, должен убедиться сначала, что его пропускают, а уж потом двигатся. От того что пешик прав, ему меньше больно не стало!
-2
SquallTemnov
К тому же деваха топала на КРАСНЫЙ (т.к. когда транспорту желтый, пешеходам КРАСНЫЙ) Потому что желтый, не требует остановиться, а требует ЗАВЕРШИТЬ МАНЕВР. Если ты уже на перекрестке — проехать его. Если не доехал — остановиться. Да, мотоциклист не прав, «неверная оценка ситуации на дороге». На экзамене — минус один балл. А пешеход в данном случае — люто нарушает на свою голову.
+2
alexnov
желтый — это запрещающий сигнал светофора. Он требует остановиться во всех случаях, если не придется прибегать к экстренному торможению. И то, пересечь светофор он должен был либо на мигающий зеленый или желтый. Но он повалил на красный.
На экзамене это несдача сразу.
+1
quoter
На мигающий зеленый — тоже следует останавливаться

Но, перед этим — внимательно посмотреть в заднее зеркало…
+1
alexnov
не спорю, это так.
0
SquallTemnov
Если ты не можешь остановиться до пешеходного перехода на желтый, не применяя экстенное торможение, то ты обязан его проехать. Т.е. завершить маневр. Просто потому что летящий неуправляемый мотоцикл или авто, куда опаснее авто контролируемо проехавшего. Если можешь остановиться — обязан остановиться. В конкретном случае, мотоциклист вполне мог остановиться, но желтый в целом =/= красному, как Вы пытаетесь утверждать. А вот пешеходов на пешеходном переходе, на желтый свет для автомобилей, быть НЕ ДОЛЖНО, потому что им горит в этот момент КРАСНЫЙ, который, как раз однозначно и не допуская двояких толкований, движение ЗАПРЕЩАЕТ. Т.е. если рассматривать степень дурости обоих участников ДТП, грубее нарушила именно девушка. Но, т.к. ответственности больше на том, кто за рулем ТС — виноватым будет именно он.
-1
SquallTemnov
Даже специально для alenov цитирую, чтоб он закончил перевирать ПДД:

«Согласно пункту 6.2 ПДД желтый сигнал строго запрещает движение и стартовать на желтый цвет светофора нельзя.
Согласно пункту 6.14 ПДД, в случае, если автомобиль не успевает плавно замедлиться и экстренное торможение представляет опасность, то можно продолжать движение.»

Конец цитаты. Вывод. Желтый запрещает СТАРТОВАТЬ, но требует завершить маневр, если вы не можете остановиться без экстренного торможения.
+2
alexnov
перевирать ПДД:
Ну давайте посмотрим вместе.
стартовать на желтый цвет
«6.2. Круглые сигналы светофора имеют следующие значения:

ЗЕЛЕНЫЙ СИГНАЛ разрешает движение;
ЗЕЛЕНЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ разрешает движение и информирует, что время его действия истекает и вскоре будет включен запрещающий сигнал (для информирования водителей о времени в секундах, остающемся до конца горения зеленого сигнала, могут применяться цифровые табло);
ЖЕЛТЫЙ СИГНАЛ запрещает движение, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 Правил, и предупреждает о предстоящей смене сигналов;
ЖЕЛТЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода, предупреждает об опасности;
КРАСНЫЙ СИГНАЛ, в том числе мигающий, запрещает движение.
Сочетание красного и желтого сигналов запрещает движение и информирует о предстоящем включении зеленого сигнала.»
Ок, быть может, слово «стартовать» мы найдем в пункте 6.14? Смотрим вместе.
«6.14. Водителям, которые при включении желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению в местах, определяемых пунктом 6.13 Правил, разрешается дальнейшее движение.

Пешеходы, которые при подаче сигнала находились на проезжей части, должны освободить ее, а если это невозможно – остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений.»
Опять нет. Ну может хотя бы 6.13?
«6.13. При запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16), а при ее отсутствии:

на перекрестке – перед пересекаемой проезжей частью (с учетом пункта 13.7 Правил), не создавая помех пешеходам;
перед железнодорожным переездом – в соответствии с пунктом 15.4 Правил;
в других местах – перед светофором или регулировщиком, не создавая помех транспортным средствам и пешеходам, движение которых разрешено.»
Видимо, вы что-то напутали, или вам приснилось слово «СТАРТОВАТЬ». Так же, я склонен отметить, что «требует» и «разрешает» — это очень разные вещи, ну, по крайней мере, в обозримой вселенной.
Не перевирайте.

Процитирую еще высказывание XapoH, с коим полностью солидарен
Если стоять и ждать пока все проедут оно, конечно, целее будешь, только вот вопрос — зачем тогда светофоры для пЕшиков? Да и переходы вообще
+2
SquallTemnov
Иии? Прочитать то, что сам скопипастил в состоянии?

ЖЕЛТЫЙ СИГНАЛ запрещает движение, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 Правил, и предупреждает о предстоящей смене сигналов;

Т.е. Если ваши действия не укладываются в описанные в пункте 6.14, вам запрещено движение. Во всех случаях, желтый ПРЕДУПРЕЖДАЕТ о смене сигналов. Смотрим пункт 6.14

«6.14. Водителям, которые при включении желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению в местах, определяемых пунктом 6.13 Правил, разрешается дальнейшее движение.

Пешеходы, которые при подаче сигнала находились на проезжей части, должны освободить ее, а если это невозможно – остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений»

Т.е. Если водитель движется и не может остановиться без экстенного торможения, он должен завершить маневр. Пешеходы же должны покинуть переход или стоять на разделительной. Соответственно выводы: а) Желтый запрещает движение ТОЛЬКО если вы трогаетесь или можете штатно затормозить. б) Во всех остальных случаях он лишь предупреждает о смене сигналов. Пешеходов на желтый, на переходе быть категорически не должно. в) Вы упорно занимаетесь демагогией. По ходу второй уже гарантированный тролль-аккаунт уже на байк посте. Скучно.
0
dimas68ok
Почему минусатор молчит?
+3
R-1200R
ему нечего сказать, кроме как «А баба яга против!!111 эта жы мацацыклизд он прав а кегля нит!!111»
зы: минусы сняла

по теме — оба долбоящерки. Одна не глядя делает шаг под возможный камаз с отказавшими тормозами, второй на мигающий летит
+8
lemak
Чувак на байке тысячу раз проскакивал на розовый.
Барышня тысячу раз переходила дорогу не глядя по сторонам.
И вот они встретились.
0
oneq2
Абсолютно точно
«Встретились два одиночества»©
+1
VadimMinin
Но такова са мной точна не случица.
0
Jack2006
На кол его!
0
Ryzh
Вообще-то посмотрела, но мотоциклиста за машиной, которая тормозит и всё ок, не видно. По траектории на видео — он за регом шёл. И вошёл в пешехода на чёткий красный, даже не мигающий жёлтый.
+5
R-1200R
посмотрела в самой замедленной съемке — не увидела ни одного кадра с поворотом головы.
Зато видно, что в правой руке телефон, по которому она трещит и вообще не смотрит по сторонам, выходя на проезжую часть на свой красный
(хотя в момент столкновения ей как раз загорелся зеленый, да)

0
Ryzh
да, вышла на свой красный, который с жёлтым, и да — это косяк, но машина начала тормозить на жёлтый, когда лица на видео ещё не видно — качество так себе, так что утверждать бы не стал, что не смотрела. С её точки зрения мотоциклиста не видно в принципе в начале её перехода, а с учётом того, что он смещался правее — не видно, пока она до первого скриншота не дошла, он машиной закрыт всё время.
Да, не самый умный пешеход, но мотоциклист на порядок больше накосячил.
0
R-1200R
так что утверждать бы не стал, что не смотрела

Вообще-то посмотрела
?..


качество так себе

но

с учётом того, что он смещался правее


хотя по видео вообще не видно, где был мотоциклист — за машиной или все время ехал в своей полосе, но просто тупо летел и его не было видно и он не смог оттормозиться.
0
Ryzh
?..
Ну вот я считаю, что глянула, потому что логика мне подсказывает, что очень малый процента дарвинов совсем не глядя действует, ты говоришь что не смотрела. Качество картинки не даёт решить этот вопрос. Остальное умозрительно.
Во время торможения начал смещаться правее, ок. Что он за правым колесом был, что в левой колее правой полосы, в любом случае он был правее машины и был перекрыт ею с очень большой вероятностью. На агрессивное торможение не очень похоже, просто решил проскочить, с моей точки зрения.
Девочка может быть хоть сто раз тупой и бегать по переходу кругами, но сбил он её именно на переходном пытаясь проскочить на красный.
0
R-1200R
ок, по постулатам согласна, в общем-то.
Хотя не малый процент таки ступает на проезжую с широко закрытыми глазами, уткнувшись в огрызок, серьезно.
Но девочка пострадала таки от своей скудости ума, поворот головы — реал не сложное действие и купирует последствия мысли «мне фсе далжны! я на пп»
0
Ryzh
Да, немалый. Но расширенные права и ответственность у того, кто за рулём. Как могло пойти, дёрни она головой вправо — это, опять же, зона предположений, кто-то назад, кто-то вперёд, кто-то в ступоре. Видел все перечисленные случаи.
+1
norad
Ответственность на водителе, верно, но конкретно в этом случае виноваты оба. Правила гласят пешеходу, что он должен убедиться в безопасности.
0
Ryzh
Если заниматься буквоедством, то:
В «убедиться в безопасности» говорит здравый смысл, и правила относящиеся к нерегулируемому перекрёстку — пункт 4.5. А есть пункт 4.4, по которому пешеход руководствуется сигналами регулировщика или светофоров.
Так можно докопаться, что пешеход виноват в том, что родился. Да и вообще, виноватить жертву — очень скользкая дорожка, на надо так. Мотоциклист въехал на пешеходный на красный и сбил на красный. Вот и вся вина.
0
norad
А теперь дочитай до пункта 4.6, который к данной ситуации подходит лучше всего.
0
Ryzh
она там задержалась или остановилась?
Если ты про
Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика).
То это, вполне очевидно, относится к предыдущему предложению
Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений.
Не заставляй меня сомневаться в твоём умении читать.
+1
norad
она там задержалась или остановилась?
Да.
Не заставляйте меня сомневаться в вашем умении понимать прочитанное.
0
Ryzh
Какой интересный переход от
должен убедиться в безопасности.
к
не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения
серьёзно? Глаза не режет разница в формулировках? Вообще не смущает, что смысл несколько разный? Ок, закончим на этом.
0
norad
Не закончим. Не видно, что там полосы движения разделены? Встречку она успела пройти, потом загорелся красный и после чего встала на трамвайных путях или что там и начала ждать нужного сигнала.
0
alexnov
один момент — это правила для пешехода, а не для мотоциклиста. Он не управляет техническим транспортным средством повышенной опасности. У мотоциклиста есть свое правило — при приближении к перекрестку быть особо внимательным и пропускать всех кто там находится. Ну и на желтый-запрещающий не летать.

Всегда забавляло, когда ответственность пытаются перекинуть на кого-то, забывая, что на той стороне отдельный и куда более мягкий свод правил, отсутствие необходимости проходить медэкспертизу (а вдруг слепой или дальтоник) и прочее. Вот потому ответственность за такие косяки в первую очередь на того гражданина, что смог и в медэкспертизу и в сдачу теории и практики в автомотошколе. И это правильно.
+1
quoter
Девочка пострадала и от скудности ума мотоциклиста
Вылетать на зебру при горящем красном — это конкретный косяк, без всяких оправданий
0
R-1200R
Кто-то оправдывает мотоциклиста?
Но в данном случае в коме не он из-за своего косяка
0
quoter
Это девушка в коме
0
R-1200R
ну я как бэ о том же и говорю! что мотоциклисту-то пофиг в плане здоровья. А она так же ступИла и — итог плачевный.
0
quoter
А блин, невнимательно прочитал)
0
R-1200R
О, личный минусатор-бздун обо мне вспомнил) здаров, обиженный)
+1
PavelSolovev
Сам такое наблюдаю каждый день из окна.Перекресток и 4 ПП прямо под окнами.Пешики начинают переходить дорогу даже не смотря по сторонам ( в том числе и с телефонами в руках).Люди через чур самоуверенны а может просто глупые.Лично меня с детства учили всегда 10 раз посмотреть налево а потом 10 раз посмотреть на право.И лишь убедившись на 100% что никого нет можно переходить.Не знаю видимо в меня это сильно вдалбливали но я и по сей день это помню и соблюдаю везде.Выше правильно написали *Они нашли друг друга*.Оба не правы.
+4
SquallTemnov
В старых правилах, была такая очень полезная фишка. Что пешеходы, перед тем как переходить нерегулируемый переход, должны а) накопиться, т.е. не перебегать по одному, как муравьи б) убедиться что транспорт пропускает. В новых правилах это убрали. Зря, как по мне. Неважно, видно или не видно мотоциклиста. Если ты переходишь дорогу, хотя бы млять, смотри в ту сторону, откуда может прийти опасность, а не иди уткнувшись в смарт или считая ворон. Не отменяет обязанности тормозить перед пешеходкой для мотоциклиста и вообще любого транспорта. Особенно если «сосед» уже тормозит.
0
R-1200R
не перебегать по одному, как муравьи
это, кстати, отдельно доставляет — переползание по одному и накопление пробки с обеих сторон ПП
+2
SquallTemnov
Не обратил внимание что на видео пешеходка регулируемая. Ну как бы деваха еще и бежит на красный, как я понимаю? Т.е. премия Дарвина была гарантирована в любом случае раньше или позже.
0
Ryzh
как бы она не бежала,
1. напомню, что жёлтый всё ещё запрещающий и для ТС тоже, не только для пешеходов
2. здравый смысл подсказывает, что сне стоит облетать что-то тормозящее перед пешеходным переходом, хотя 14.2 и не относится к этому случаю
3. у водителя тс гораздо больше ответственности и обязанностей. Не стоит об этом забывать.
0
norad
Конкретно случай на видео описан в пункте 4.6:
Выйдя на проезжую часть (трамвайные пути), пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на островке безопасности или на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика).
А то что они скопиться должны, это к нерегулируемым переходам. Для перехода со светофором это неактуально.
0
SquallTemnov
Ну как бы я выше написал, что не разглядел на шакальном видео, что пешеходка регулируемая. В любом случае, в дет саду еще учат, смотреть в сторону, откуда может приближаться авто во время перехода пешеходки. Что мотопердист ехал тогда, когда должен был уже тормозить — вопрос не снимается, но простеньким соблюдением правил даже не дорожного движения, а тупо, здравого смысла, деваха могла бы обойтись без травм.
+1
nikvell
Вчера только попал в похожую ситуацию, но обошлось. Машина тормозит на мигающий зеленый, я вместе с ней.В свою очередь водитель макси скутера ускоряется и из-за машины выпрыгивает бешеный пешеход, разминулись в полуметре друг от друга. При этом пешеход даже усом не повел. Продолжил переходить дорогу не повернув голову. Может все таки есть такая функция как сохранение, но не всем она доступна?
+2
SquallTemnov
Это только для премиумных аккаунтов. 2020 лет тому назад последний такой спалился.
+2
DmitryVDemin
Спалился он 1987 лет назад, если уж совсем точным быть.
+1
SquallTemnov
Не, глобальное сообщение было как раз 2020 тому. 1987 типа все разобрались о чем оно.
+1
DmitryVDemin
Не, сперва только волхвы поняли, что к чему.
+1
SquallTemnov
Ну так они вообще админили, им положено.
0
FilisoFF
Главное, чтобы до скутериста дошло и он больше так не делал. А вообще умные учатся на чужих ошибках, да.
0
Akimy
Нам в автошколе вот этот ролик показывали, и рассказывали что большинство ДТП с пешеходами происходят по похожему сценарию, одна машина тормозит, закрывает собой пешехода, а от поля зрения пешехода отрезает вторую машину.


Инцидент происходит если выполняются два условия:
1) Пешеход выходит из-за остановившейся машины не заглядывая за нее в направлении движения транспорта.
2) Водитель второго ТС не тормозит видя, что тормозит впереди идущее ТС.

Всем детям почему-то рассказывают, что нужно смотреть по сторонам при выходе на дорогу, но когда пешеход уже на дороге у него отключается почему-то этот рефлекс, хотя опасность остается.
0
Andru88
Мотоциклист конечно виноват… Но эта овца сама себя покалечила, может хоть на будущее будет какой-нибудь урок. А если бы по той полосе ехал не мотоцикл, а например Камаз с отказавшими тормозами?
0
Af0nya
Но по ней ехал мотоциклист. И он же её и покалечил, по собственной же глупости.
+1
SquallTemnov
Не соблюдение правил и глупость тут вполне себе обоюдная. Но отвечать по закону будет конечно мотоциклист. Хотя бы по той причине, что именно он за рулем ТС ставшего орудием, нанесшего тяжкие телесные (в лучшем случае). Не отменяет общий идиотизм поведения дамочки.
+2
Andru88
За 3 года езды по городу, я наблюдал наверное больше сотни случаев, когда пешеходы тупо прут по переходу, вообще не смотря на проезжую часть и на движение. И я веду речь о том, что пешеход, даже будучи правым в любой ситуации, должен быть внимателен и осмотрителен. А если человеку пофиг на свою жизнь и здоровье, то рано или поздно его все равно снесут!
0
s4o
  • s4o
  • 31 июля в 16:25
Слушайте, да какая разница, смотрела девушка по сторонам или нет. Даже если бы она переползала по переходу, даже по нерегулируемому, ее должны были бы пропустить. Мотоциклист проехал на красный. Даже если бы на переходе никого не было — он все равно должен был бы остановиться. Народ, откуда у вас такой варварский менталитет? Просто как минимум соблюдайте правила. А если есть мозги — пользуйтесь ими в дололнение к правилам. Если не видишь что на переходе или чувствуешь, что скорость слишком высока для того, чтобы остановиться перед переходом, если на нем кто-то неожиданно появится — снизь скорость до такой, которая позволит тебе остановиться.
+2
R-1200R
НИКТО не оправдывает мотоциклиста. Он не прав на 101% по всем статьям. Но в коме кто? Тот, кто прав. Ей там легче от осознания правоты?
+1
SquallTemnov
Ну вот тем кому «какая разница» надо прямо на могильной плите выбивать — «Радуйся, ТЫ БЫЛ ПРАВ!». Я к тому, что блин, инстинкт самосохранения то должен быть хоть в зачатках.
+1
R-1200R
Яжправ-ники считают, что даже 200 кг железа остановить проще, чем 1 человеческую задн… цу.
А потом доказывают это апостолу Петру
0
PavelSolovev
Львенок дело говорит =)
0
R-1200R
-1
alexnov
Просто есть люди, что живут ментально в цивилизованном обществе. А есть те, кто ментально в быдлостане.
Первые ожидают соблюдения правил дорожного движения. Вторые каждый раз городят какие-то отмазки. Правда, по пересечению границы, тоже становятся, в массе своей, добрыми и пушистыми. То ли законы физики там другие, то ли что, но повально начинают пропускать пешеходов, на знаки смотреть. Хотя кого я обманываю, дело в конских штрафах и неотвратимости их получения.
+2
SquallTemnov
Бред пишете. Первые в вашем примере — быдло, которое требует соблюдения правил от окружающих но сами их нарушают. Если бы мадам жила в «ментально цивилизованном обществе» то а) переходила бы на 2-3 секунды позже, когда ей загорелся бы зеленый. б) убедилась бы в отсутствии опасности в) не залипала бы в телефон. Потому что этого требует цивилизованное и уважительное отношение к окружающим. А так — один проскакивает, другая идет на красный чтоб съэкономить секунду и ждет что машины мгновенно остановятся при ее приближении… результат вполне ожидаем.
-2
alexnov
думаю, бредите, как раз, вы. Представим, что с противоположной стороны пошел бы еще один человек, тогда горе мотоциклист сбил бы обоих. Здесь проблема не в шагающей деве, что бесспорно стартанула раньше времени. Дело в том, что один быдлан решил, что можно не начинать торможение на мигающий зеленый, не тормозить на желтый и ехать на красный.
+1
quoter
Еще раз )
Смотри кому отвечаешь

Пару сотен каментов и пробег уже в хорошем минусе. Это или неадекват, или клон сделанный для срача и набросов. Не надо тратить цветы своей селезенки на таких ботов
0
alexnov
вас Клим покусал?)
0
s4o
О том, кто прав, а кто нет — вообще речи не идет. Смысл всего сказанного мной выше можно передать и другими словами. Представьте, что красный свет — это бетонный блок. Что находится за блоком: девушка, старушка, котёнок, ребёнок или пустая дорога — не имеет абсолютно никакого значения. Откуда они выялись, насколько неожиданно, куда они все смотрят, чем и когда они все закончат — тоже не имеет значения. Это все находится за рамками ситуации. На дороге есть только ты и бетонный блок перед тобой.
+1
R-1200R
Представьте, что красный свет — это бетонный блок
а за ним — дорога со скоростным движением, где у каждого второго отказали тормоза. А ты — прыгаешь туда с закрытыми глазами, треща по телефону.

Потому что девушка так же пошла на красный, ей загорелся зеленый, когда она перешла бОльшую часть дороги.
0
s4o
Мы же общаемся на мотоблоге, верно? И видем все глазами мотоциклистов, правильно? Какая разница, что происходит по ту сторону блока?
+1
R-1200R
По ту сторону блока могут быть те, кто на красный выпираются под наши колеса. Верно? Чем может закончится столкновение пешика и мото?
Я вижу ситуации глазами всех — так оно надежнее. Не привыкла как-то смотреть только со своей стороны.
А, ну и пешком хожу тоже, да. До туалета на мотике не езжу, поэтому и глазами пешехода смотрю на эту ситуацию.
+1
s4o
Главное — продолжать видеть своими глазами, предвидеть и отдавать себе отчет чем может закончится ситуация и нести ответственность за свои действия как минимум перед другими, а если хватит смелости и совести — еще и перед самим собой. Не надо искать на кого перевалить ответственность. Типа, девушка сама отчасти виновата потому что пошла на красный. А вот если бы подождала и пошла на зеленый, да еще и посмотрела перед этим по сторонам — то осталась бы целой и здоровой. Этих «если» может быть много. А вот если бы машина с авторегистратором ехала в правом ряду, а мотоциклист перестроился бы в левый, со сбил бы девушку, только начавшую переходить дорогу. Просто попробуйте понять: есть только ты и твои поступки, за которые ты несешь ответственность. Безалаберность других может только подтолкнуть твои действиям перейти ту черту, за которой лихачество станет уголовным преступлением.
+1
FilisoFF
Это бесполезная война на этом ресурсе.
Я уже пробовал, сдался. Многие не понимают, что ты призываешь пешеходов думать, а не оправдываешь мотоциклиста.
+2
AntonKatenev
Очень грустная история. И далеко не редкая. Кстати, девицу видно только на видео, в реальности при таком освещении человека в черной одежде видно очень плохо.

Правило очень простое — если впереди пешеходный переход, вы должны быть ПОЛНОСТЬЮ уверены, что по нему никто не идет и не собирается, и даже никто не подходит к нему. Если не уверены — сбрасывайте скорость, до тех пор, пока уверенность не появится, вплоть до полной остановки. Неважно, какой сигнал светофора, есть ли вообще светофор. И заранее считайте, что пешеходы вас не видят, и даже не собираются видеть.

Потому что если вы кого-то собъете на переходе — сядете. Невзирая на обстоятельства. Мотоциклист с видео сядет точно.
0
quoter
Потому что если вы кого-то собъете на переходе — сядете. Невзирая на обстоятельства.
Лично знаю одного человека, который бахвалился тем, что сбил пешека на зебре и откупился от ментов. У нас не правовое государство
здесь был ататат

0
krossach3B
Ой, меснаядастапримичатильнасть-мотодрочер, ты снова со своими клонами (quoter) ведешь «беседу». Ты себе уже купил мот, или все еще как мотодрочер-флудерст косишь под крутого пилота?

Антош, а ты — стукач вдобавок. За этот коммент выше по твоей наводке админ меня забанил. Уже второй раз. Не нравится тебе, что я вычислил, что ты — проплаченный тролль с кучей клонов? Забанили меня только за один коммент, где ты в очердной раз вел «диалог» со своим клоном «quoter». Помнишь мой старый коммент, когда вы оба (вернее ты один) спалились? Напоминаю, вот он:

Палишься со своими клонами. Почти одинаковые комменты постишь:

еще один пукан пригорел
bikepost.ru/blog/91141/Kak-ezdit-po-glubokomu-pesku-na-turendure.html#comment1923122

Хорошо у тебя пригорело! ))
bikepost.ru/blog/moto_crash/91170/Moto-avarii-20-22-ijunja-video.html#comment1924008


Интересно, чем обьяснить, что меня забанили по первому твоему требованию?
0
Af0nya
Интересно, чем обьяснить, что меня забанили по первому твоему требованию?
Антон в сговоре с администрацией. Платит им кругленькую сумму каждый месяц, чтобы тебя по его просьбе банили. А пробег тебе сливают не клоны, на самом деле, а проплаченая ботоферма. Я тоже там работаю. Просто меня совесть заела смотреть на это безобразие, поэтому всё и рассказал.
+1
quoter
а проплаченая ботоферма
Чорт! Куда мне зайти за деньгами?!
0
R-1200R
Ты когда успел стать клоном Антона?
0
quoter
Я ни при чем, меня назначили…
0
Af0nya
Како бычно, в бухгалтерию. Может быть в этот раз даже бумажными деньгами давать будут. )
0
quoter
//ставит напоминалку в телефон
0
krossach3B
Опа! Третий антошин клон.
0
Mikolaa
Вот согласен на все сто. Сам стараюсь смотреть на оба тротуара перед ппроездом перехода. А тут школьная ситуация- переход, жёлтый, авто остановилось. Ну какие ещё нужны предупреждения, чтобы тормозить????
+1
SquallTemnov
А с этим никто и не спорит. Просто некоторые пустогаражные личности упорно доказывают, что для пешеходов нормально, ненаказуемо и вообще «ментально цивилизованно» переходить на красный, в наушниках и залипнув в смартфоне.
Так что кандидаты на премию Дарвина тут с обоих сторон.
0
Boggi
Ну ещё один дальтоник, который не в курсе, что жёлтый это запрещающий.
Таких полно и на мото и на авто.
0
Mikolaa
С такой манерой езды- на красный — это мотоциклист потенциальный минус. Просто сейчас ему «повезло». И он сбил пешехода, а не КамАЗ. Но вперед наука. Слава Богу живы все
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Мото аварии, Мотоциклист сбил девушку в Новосибирске (видео)