Мото аварии

Главное-что все обошлось! Все, кроме двух ободов!)))

Хорошо, что удержался. 100 км/ч однако.
А чего в крайне правом ряду съезд не искал? ))
Железо сделаешь.

так примерно и было, это на видео кажется что можно объехать и времени полно
а в живую я пока увидел, только и успел решить что лучше и не дергаться, скорость то не 10 км/ч

:D да это по всему городу сделали теперь

Почему же, дорожники в данном случае должны отвечать за такое. Хотя сам не сталкивался, это на уровне предположений

Говорят можно, реально найти организацию, отвечающую за данный участок дороги. А далее — независимая оценка ущерба — досудебная претензия, и если не выплатят в суд. Все реально.

спицы решают)))

Тогда бы толку было делать на эндуро и кроссах спицованные колёса.

Я этот навык «отрабатываю» перед каждым лежачим. Не потому что это необходимо на моём новеньком турэндуро с божественными подвесками, а просто так. Поэтому мне кажется уже не задумываясь перед бруском сделал бы это =)

Да и любой эндурист или кроссмен, думаю, без проблем проехал бы…

Открою тебе друг мой страшную тайну, есть такое понятие как «инстинкты» вот попробуй пальчиком себе в глаз ткни, закрывается веко? Ага, это врожденные инстинкты, он у тебя был с самого твоего рождения их у нас много и в критических ситуациях мы действуем первичными инстинктами самосохранения(пис) так вот эта «учебка» учит тебя переделывать некоторые инстинкты которые работают тебе во вред на мотоцикле, такие как закрытие газа когда задок скользить начинает, все закрывают ручку и падают или в лучшем случае получают офигенный расколбас, а гонщики и те кто занимается своим само образованием, знают что газ надо держать ровно и даже лучше его прибавить, даже если ты теряешь держак в луже, они это себе вбили на уровне инстинкта, что-бы в критической ситуации не полагаться на бога, реакцию, дорожников и тд, а срабатывало все правильно как тебе нужно, тоже самое касается и этого бруска и хорошо что обосравшись от его виды в колы по тормозам не дал, как многие любят… Учится надо в общем, если жить конечно охото!

Да, обидно. Но зря не оформил. Может кому-то помог не попасть паравозиком.

пфффф, это еще что. Вот как надо пробки на эндуро объезжать

Хе-хе.
Второе предложение — фраза месяца, ящетаю.

На рисунке у него получились линии — траектории движения, линия со стрелкой — оптимальное расположение для всех полос кроме крайней левой.
Крайняя левая должна была быть со стрелкой, а может быть в данном исполнении даже лучше, показывает границы «брожения» в части. Бродить же на большинстве наших дорог придется, если не хочешь ехать в колейной яме и бороться с вилянием мота.

В тексте написал :-)
«стрелкой указана наиболее безопасная траектория, красные линии это мысленное разделение полосы»
Разделил на 3 части нашу полосу, стрелкой указал самую оптимальную траекторию. Но это траектория выбрана только в данной ситуации. В других местах она может находится и в правой части либо вовсе в середине. Все зависит об ситуации на дороге.

А что вернулся — зачёт )) Тоже стараюсь убирать.

Ну раз на спорте, то конечно вваливал! Как комбез дома с вешалки снимаю, сразу начинаю вваливать! Если серьезно, на видео видна разница в скорости меня и потока ;)

Сори, не правильно сформулировал. Имелось ввиду «полоса».

спасибо, но где прочитать от чего он зависит и как его менять )

Облизываюсь на 800 GT, но цены на новый кусаются. Смотрю б/у, вариантов не много. Те, что более менее по цене подходят, имеют пробег под 30 тыс. Как вообще аппарат, стоит своих денег? Почем брал?