Мото аварии

ох уж эти чертовы спойлеры))) обламывают!)

Особенно если взять в условие фактор усталости (багаж, второй номер, возможно дальняя поездка), то отработал на ура.

К вопросу про опыт присоединяюсь.
Мб он из любителей валить боком?) Из тех, кто по асфальту не ездит, в смысле:)

вроде как за рулем девушка

Всё-таки момент его заборол. Инерция скорее помогала.

имел в виду «меньше паниковать»

Спорно. Эндурик меньше, нет второго номера и блокировка отключается снижением тормоза, а тут колесо постепенно блокируется и чел тащит его около 200 метров. По-мне это удача и постепенная блокировке. На 200 км при жёсткой блокировке ни один человек не удержит и опыт тут не поможет

Да, не зря в инструкциях к багажным системам обычно пишут ограничение скорости около 120км/ч.

У меня была ситуация, когда после покупки перегонял bmw f650gs из города в город, после долгого простоя у мотоцикла практически не работал передний тормоз. Так вот, пришлось со 150и оттормаживаться резко. В итоге пропахал по асфальту около 50-70 метров на заблокированном заднем и вообще никакого сноса не почувствовал (собственно понял что оно заблокировалось, только когда уже прилично сбросил скорость). Хотя китайца, на котором ездил до этого, сразу начинало нехило бросать при блокировании заднего колеса. Мне кажется, многое зависит от колесной базы, развесовки мотоцикла, резины и качества асфальта.

Если ничего не скачет, что делать?

Все верно, но это когда без пассажира едешь, а здесь и пассажир и багаж прижимают заднее колесо к земле

След присутствует, на видео все видно.

это… чувак..., за техникой следить не пробовал?)))

а ещё подумалось что очень бы помог навык делать стоппи — встаем на переднее и останавливаемся))

у меня тоже тормоз пердний как то клинил, как повезло не знаю… чудо. Причина банальна: в бачке засорилась перепускная маааленькая дырочка

резина запищала непосредственно перед падением, отчетливо слышно — а в момент блокировки её видимо очень быстро сорвало, и дальше она поплыла