Мото аварии

Никакой смысловой нагрузки пост не несёт абсолютно. Читать его не рекомендуется, это просто очередные никому не интересные мысли на тему «я и мой гараж». Нафиг он вообще здесь? А хрен его знает. Просто фиксирую хронику своей мото-жизни.





В моей жизни много вещей, которые радуют душу и тело. Езда на мотоцикле, отвязный секс, отличная музыка, творчество во всех его проявлениях, путешествия… список большой, хоть и довольно банальный. Но особое место занимает в нём посиделки в гараже.

Ни для кого не секрет, что самый распространённый формат гаражного афтерпати — это пропустить с друзьями по бутылочке пивасика или нажраться в слюни чем покрепче. Я же, в силу своей непьющей природы, совершенно индифферентно отношусь к подобной инициативе. Меня дико прёт просто в гараже быть. Копаться в мотоциклах, от мелкого ремонта до глобальной кастомизации, убираться, раскладывая инструмент по местам, взрывать что-нибудь, мастерить какую-нибудь бесполезную ерунду, общаться со своими бро… даже просто сидеть на диване и потягивать чай, смотря на стоящие в ряд мотаны вводит меня в состояние, близкое к нирване. Я чувствую себя на своём месте.



Я и мои друзья ни разу не батьки онархии и даже не аутло, но так уж сложилось, что все мы любим и ценим оружие. Поэтому если вдруг случится нашествие зомби (или ночных волков), будет чем ответить. Впрочем, всё это опять таки не понтов ради, а души для. Вот, например, имел счастье попользовать сногсшибательную штуку — Кольт Арми 1858 года выпуска.



Это не реплика, не деактиват, а оригинальный капсюльный револьвер, которым янки отстреливали друг друга во времена гражданской войны. И он до сих пор стреляет. Когда держишь его в руках, тебя просто наполняет неописуемая трушность. Любое огнестрельное оружие даёт ощущение силы, власти, но от этого чувства на порядок более объёмные и глубокие. Словно сама история лежит у тебя в ладони. Фраза «Господь Бог создал людей разными — Кольт уравнял их» приобретает новый смысл.



Признаюсь честно, отдавал его обратно владельцу, моему бро, с огромной скорбью на сердце — расставаться с ним не хотелось. Впрочем, бро на то и есть бро, что даёт возможность приобщиться к прекрасному.

Мне очень нравится собирать и видоизменять свои мотоциклы. После того, как мы с Герионом попали в аварию, пострадали оба. Я чуть сильнее, он чуть меньше. Но тот инцидент заставил измениться и его, и меня. Меня резали врачи, а его — я. Вместо банального ремонта я решил радикально преобразить его из чоппера в боббер.



Подрамник отправился в небытие, остатки рамы проварены и усилены. Сделал крепления под рессоры, на котором будет аскетичное седло-лягушка. Вместо длинной вилки встанет толстоколёсная от Харлея — на мой взгляд, сочетание с задним будет удачным.

Проект движется неспешно, но он медиативен по своей природе — прикинул, что-куда, отрезал, приварил, снова подумал. Я никуда не тороплюсь — у меня есть, на чём ездить, да и после очередной операции в этом сезоне мне больше не грозит. По сути это чистейшей воды творчество, что-то вроде лепки из глины. Всё мероприятие затеяно ради самого процесса. Потому что мне нравится строить мотоциклы со своими друзьями, не меньше, чем кататься.



И мои друзья понимают меня. У нас нет жилеток с надписью «полпроцента демоны рая эмси», но когда нужно помочь, толкает на это нас не устав и цвета. Я уверен в этих парнях, а они — уверены во мне. Даже когда пахнет палёным, они никогда не отвернутся от меня.



Сейчас, когда езжу я только вторым номером, гараж для меня — как инженерный храм. Здесь тёмные мысли растворяются в запахе бензина и масла. Это моя территория, которую я упорядочиваю так, как хочу.



Пожалуй, это пока единственное место, которое я с чистой совестью могу назвать Домом.

Всем ровных дорог и отличных гаражей!