Moto2

Компания KTM дебютирует в чемпионате мира Moto2. Австрийский производитель расширил контракт с командой Ajo Motorsports, чтобы создать боеспособный коллектив, который будет бороться в средней категории Гран При. Команду будут представлять Брэд Биндер и Мигель Оливейра (не Томас Люти, имя которого сообщалось ранее), который заменит в команде Жоана Зарко.

Команда Red Bull KTM Ajo будет использовать шасси KTM, в которое установлен унифицированный мотор Honda CBR600RR. Австрийцы создали действительно интересное шасси и, видимо, рассчитывают бороться за самые высокие места. Брэд Биндер — крутой гонщик, который находится в шаге от титула чемпиона мира Moto3 2016, а Мигель Оливейра боролся за титул в прошлом году. Босс команды Аки Ахо высоко оценивает обоих пилотов.

На мотоцикле KTM Moto2, конечно же, будет использоваться подвеска WP (дочерняя компания KTM), поэтому австрийцы подписали соглашение с Kalex (текущее шасси команды Ajo Moto2), чтобы избежать конфликта интересов и технических проблем. В команду KTM приглашены специалисты WP, которые ранее не имели опыта работы с шасси Kalex, то есть австрийская фабрика хочет избежать любого влияния Kalex на развитие шасси KTM. И это правильно!

Компания KTM начала программу Moto2 не просто так. Дело в том, что Honda прекратит поставки двигателей в конце 2018 года. Японский производитель остановил производство Honda CBR600RR, так как разработка нового поколения под стандарт евро4 оказалась слишком дорогой, нерентабельной. У KTM появилась возможность войти в категорию, и австрийцы сделают всё возможное чтобы получить контракт, хотя на Гран При Австрии генеральный директор Штефан Пирер всё отрицал.