Moto2

Несколько лет назад промежуточный класс Гран При перешел с двухтактных 250-кубовых мотоциклов на 600-кубовые четырёхтактные прототипы. Это был решающий момент для серии, которая на глазах расцвела, а также для многих производителей.

Компания Aprilia работала над проектом Moto2, но решила отказаться от него, когда официальным поставщиком двигателей стала компания Honda, поставляющая моторы CBR600RR. Итальянцы посчитали, что для их марки будет бесполезно и даже вредно участие в чемпионате с мотором Honda.

Так проект был заморожен, а Aprilia сконцентрировались на участии в WSBK. На фотографии выше рядом поставлен гоночный прототип Aprilia RS3 Cube и мотоцикл, который Aprilia готовили на Moto2. Байки оказались очень похожими.

Сейчас же Aprilia постепенно подбираются к MotoGP, их двигатель, основанный на RSV4, будет использоваться на некоторых CRT-мотоциклах. Многие считают, что двигатель RSV4 был развит еще во времена эры 990-кубовых прототипов, таким образом, у Aprilia есть большая база для создания полноценного мотоцикла MotoGP.