Moto2

Пробег для публикации поста в сообщество: 50.00 км
Читателей: 163 | Постов: 608

Новая серия мотогонок Moto2 пока малоизвестная и слегка непонятна. Все, кто хочет узнать больше, подключайтесь.

Администраторы (1)

Модераторы (0)

Модераторов здесь не замечено

Читатели (163)

Bodya Mila Osama dimalarnaca1 seyar ginecolog RedLine Bike-TV Vacelica Hydrophonic Marcus JaGGa Sanya198311 Ilona Antoni777 Snegov Sheva AndreyTech kib111 Doberman motoshilo LORD Rayn Shredder unlim roor zzzzz shauok Ramiroz aleXoid MotoPiknik DenGraf Dimqa ARES Psix882 vo2512 SerjPRO46 Dogg vitals bozon_higgsa fat69 Juliette Slevin71 ramzes999 atlanta Sirius Merlin82 naxan POW dmk93

Все читатели

Moto2 → Гоночный мотоцикл MV Agusta Moto2 2019

После 42-летнего отсутствия компания MV Agusta планирует возвращение в чемпионат мира Гран При. Культовый итальянский производитель, который когда-то доминировал в Гран При, пока не собирается участвовать в MotoGP. Вместо этого команда MV Agusta готовит мотоцикл к дебюту в Moto2.

Компания MV Agusta, сотрудничая с Forward Racing, собирается использовать в своих интересах грядущие изменения в правилах. В 2019 году все пересядут на новый 765-кубовый трехцилиндровый мотор Triumph, который заменит 600-кубовый рядник Honda CBR600RR. Столь радикальные изменения способны сместить баланс сил, поэтому MV Agusta решили включиться в эту авантюру.

На фото представлен гоночный мотоцикл MV Agusta Moto2, разработанный на базе трехцилиндрового спортбайка. У итальянцев есть большой опыт создания мотоциклов с тремя цилиндрами, поэтому прототип имеет много общего с MV Agusta F3. Для начала выделим гибридную структуру (стальная решетка + алюминиевые вставки). Маятник также сделан из алюминия. Подвеска — Öhlins, колеса — OZ Racing. В сердце установлен 675-кубовый мотор Triumph. Мотоцикл также оснащается проскальзывающим сцеплением FCC и выхлопной системой SC-Project.