В 2007 году немецкая фирма RF-Biketech построила этот прекрасный байк Yamaha YZF-R1 HighPressure. Из уникальных частей на мотоцикл установлены нагнетатель и огромные шины, особенно задняя — скорей всего 360, да и передняя немаленькая. Управление мотоциклом может быть немного сложным, а в целом байк зверь мощностью 220 л.с.

Читать дальше

Частенько попадаются мотоциклы с радиальными двигателями от самолетов. Отсюда вопрос, почему бы не поставить на самолет двигатель от мотоцикла?! Оказывается, компания SkyRay Industries выпускает двигатели Harley-Davidson V-twin для самодельных самолетов. Однако, я не уверен, что Харлей лучший выбор для самолета, но как видим его ставят, значит он справляется со своими задачами.

Читать дальше

QC Metal Fab производит отличный трейлер Port-A-Chopper, который является очень мобильным и универсальным. В течении 15 минут трейлер можно собрать или разобрать. Трейлер можно подсоединить к автомобилю или грузовику, а также сложить в багажник, практически не загромождая его.

Читать дальше

Honda празднует 50 лет со дня первого участия в международных гонках. В 1959 году Honda дебютировала в Tourist Trophy на Isle of Man, что было великим событием, ведь Honda стал первым японским мотоциклом, который вышел на мировую арену. Honda выставили 4 мотоцикла на гонку и заняли 6, 7, 8 и 11 места.

Читать дальше

Черная комедия наподобие тех, что были в Британии в 1990-х. В главной роли — байк Norton Commando.

Предлагаю вашему вниманию таблицу сервисного обслуживания мотоциклов Buell XB Lightning 9 и 12 серии.


Читать дальше

Вот такой вот замечательный самопальный квадрик получился, с движком от мотоцикла Honda 600cc, да еще и с турбиной, которая давит 1 бар (это уже не по детски). Если не ошибаюсь, турбина с завода давит 0,8 бара, значит, установлен на нее контролер.

Удивительно, этот чоппер под названием Swingshot от Dotson Design получил награду «Самый красивый» на Grand National Roadster Show 2007 в Калифорнии. В чем красота непонятно.

Читать дальше

С 21 по 23 августа в Подмосковье недалеко от г. Дмитрова в парке «X-Land» прошел фестиваль Авто-Мото Бикини 2009.


Читать дальше

В 2007 году компания Walters Manufacturing разработала коробку автомат для мотоциклов Harley-Davidson Dyna Glides 1999-2005 годов выпуска. Это полная коробка автомат с 3 скоростями и реверсом. Смотря на байк, возникает такое ощущения, что он только с завода — все сделано идеально, не хватает только нескольких ручек. Цена высоковата — от 12 до 15 тысяч долларов.

Nicky Hayden будет носить оригинальный шлем Arai от Starline на гонке MotoGP Indianapolis в эти выходные. После гонки шлем будет продан с аукциона, все деньги пойдут в фонд «Make a Wish Foundation», который Nicky Hayden поддерживает уже 5 лет.

Читать дальше

Согласно французскому журналу Motorevue, Yamaha работает над модернизацией двигателя YZF-R1, чтобы установить его в 2011 году в байк FZ1. Кроме того, будет модернизирована подвеска, обтекатель и тормоза, что сделает грань между спортбайком и спорттуром еще более тонкой. С тех пор, как в 2006 FZ1 получил двигатель от YZF-R1 и инжектор, байк практически не обновлялся. Кажется, что уже пришла пора немного поработать над мотоциклом.

Buell строит свои мотоциклы по так называемой «Trilogy of Technology» (трилогия технологии): жесткость шасси, централизация массы и низкий центр тяжести — модель 1125R 2010 года не исключение. Кроме того, байк обладает отличными рабочими характеристиками, фирменным звуком и точным управлением.

Читать дальше

Мотоцикл фирмы Brouhard Design, которая принадлежит Mike Maggio, установил новый рекорд скорости 164.172 миль/час (примерно 263 км/ч) в классе APGU на соленом озере Bonneville. Байк оснащен двигателем V-Quad объемом свыше 3000 см3 разработки Greg Nelson. Грэг уже начал работу над новым двигателем и говорит, что в El Mirage в октябре будет новый рекорд — 180 миль/час.

Читать дальше

Многие профессиональные гонщики начинали водить мотоцикл с довольно раннего возраста, но Azzem Khan, трехлетний мальчик из Нью-Дели, с легкостью управляет байком Royal Enfield Bullet.
Azzem научил водить мотоцикл его отец, видя талант сына. Средства управления были слегка модифицированы, чтобы мальчик мог до них легко доставать. Индийские власти дали ему права, которые позволяют ездить по второстепенным и проселочным дорогам.
«Сын хочет байк Harley-Davidson, но ему придется подождать пару лет», сказал отец.

Мы недавно упомянули возможный переезд производства Kawasaki в Таиланд. Есть слухи, что Honda изъявляет желание переместиться туда же. Harley-Davidson возможно закроют свое подразделение в Йорке, Пенсильвания и переместят фабрику в Индию, чтобы снизить цену мотоциклов, которые при экспорте стоят космических денег. С одной стороны это нормальный процесс. Например, Royal Enfield, который сначала переместил часть производства в Индию, а затем и полностью покинул Британию. С другой стороны есть большие опасения на счет качества продукции. Если байки Kawasaki и Honda с средним и большим объемом двигателя будут выпускаться в Таиланде, можно ли их будет назвать японскими, самого высокого качества?! Думаю, тяжело будет привыкнуть к этому. Одно дело, когда байк строят высококвалифицированные работники из Японии, а другое — из развивающейся страны.