Экипировка

По просьбам трудящихся решил написать обзор на свой шлем Bell Custom 500.

Предыстория (долго и можно не читать :-)

У меня было несколько шлемов. Первый шлем ещё для велосипеда меня вынудил купить регламент соревнований, в которых я участвовал на велосипеде. Я чудом успел в веломагазин до старта и купил шлем для дёрт-джампинга от LAS — классическую круглую “половинку” с дырочками на макушке.

Когда купил скутер, я ездил в этом шлеме, докупив очки-маску сноубордического типа. Но то, что хорошо в жаркую погоду не очень подходит для прохладной. Сначала я заделал избыточную вентиляцию кусками поролона, а потом всё-таки созрел на нормальный мотошлем. Я сначала долго выбирал в интернете, потом обошёл несколько мотомагазинов и уже когда покупал Shark, пришлось отказаться от покупки, т.к. продавец случайно сломал крепление визора, пытаясь продемонстрировать, как он легко снимается. В итоге, для езды по городу на скутере я выбрал шлем 3/4 от Uvex. Кажется, модель называлась Jet 120.

Я перепробовал несколько размеров и взял тот, который сидел плотно, т.к. продавец уверял, что он промнётся и если не будет изначально сидеть туго, то потом будет болтаться. Но он не промялся. При продолжительной езде начинала болеть готова и я останавливался и снимал шлем. Мне надоело это терпеть, я выставил шлем на продажу и продал за полцены. Скутер я тоже продал и вместе с покупкой мотоцикла встал вопрос о покупке хорошего шлема. Мотоцикл был куплен с красивым но неудобным узким рулём. В зеркала я не видел почти ничего, только свои плечи. И тут мне попадается в сети информация о том, что появились шлемы с системой заднего вида. Хитрая система зеркал и призм передаёт изображение задней полусферы на маленькое зеркальце над глазами. Всё это находится внутри шлема, а в рекламе заявляется что обзор не хуже, чем в салонном зеркале автомобиля. Так я стал обладателем Reevu MSX-1 заплатив за него больше 200 баксов.

В принципе неплохой шлем, если бы не несколько недостатков. Во-первых он не нравился мне внешне. Во-вторых он очень тяжёлый и у меня за пару часов езды в нём уставала шея. В-третьих он имеет высокий вытянутый профиль и при повороте головы на скорости работает как парус на яхте, ветер начинает тянуть голову в сторону её поворота. При том, что сам шлем весьма тихий и хорошо гасит шум снаружи, его система вентиляции работает как свисток. если сидеть в нормальной позе, то этот свист становится невыносимым, приходится наклоняться вперёд, как на спорте. Ну и последней каплей стало повреждение визора. То-ли камушек, то-ли какой-то большой рогатый жук ударился мне в стекло и оно треснуло. Трещинка маленькая, но точно на пути взгляда левого глаза, а найти такие визоры в продаже я не смог. Мотоцикл был уже другим, с нормальными зеркалами, так что надобность в системе заднего вида отпала. Тогда я решил купить такой шлем, у которого не было бы этих проблем. Человек на популярном сайте-барахолке продавал этого красавца, он сел на мою голову как влитой и за скромные 4 тысячи он стал моим.

Собственно обзор

Держишь в руках и понимаешь — вещь! Минималистичный харизматичный дизайн. Корпус из лёгкого и прочного стеклопластика, а не из просто пластика. Есть ещё более лёгкий и прочный углепластиковый, но он дорогой. Огромное количество расцветок и дизайнов, причём реально интересных а не слепленных из клипартов. Мерцающая структура внутри краски это вообще супер.
Визоры встают ровно, а не криво, как на некоторые другие трёхкнопочники (где кнопки находятся выше).
Не свистит, но конечно довольно шумный, зато и окружающее хорошо слышно. С баббл-визором хорошая аэродинамика.

Не давит на шею, не меняется нагрузка при повороте головы, т.к. круглый. Если нет прямотока, то вполне годится для дальняков с бабл-визором (лично меня он в этом качестве устраивает). По городу лучше использовать с подъёмным визором-полукозырьком, но в тёмном как у меня в тёмное время суток плохо видно, так что лучше брать прозрачный.
Вот этот визор в опущенном положении:

Вот в поднятом:

Пробовал ставить подъёмный механизм под баббл, но он к сожалению фиксируется только в поднятом состоянии, а не в опущенном, так что на скорости при повороте головы визор может поднять, что очень плохо. Поэтому я этот механизм выкинул. Возможно, есть нормальные рабочие аналоги.

Я не сразу привык к двойным кольцам, но теперь для меня это лучший вариант застёжки. Ну и выбор и наличие кнопочных визоров огромны. Есть длинные и короткие, выпуглые и плоские, жёсткие и гибкие, прозрачные, чёрные зеркальные, голубые, жёлтые и тд и тп. Можно ездить с очками. По городу в обычных, по трассе нужны очки, у которых есть защита от задувания. Я почти весь отпуск проездил в Choppers, включая езду по трассе. Это лучший вариант для жары.

Никаких проблем, только дужки толстоваты и немного давят, после нескольких часов езды я чуть поднимал или опускал их относительно ушей.

Отличный мешок в комплекте, но при этом размеры позволяют шлему влезать во все мои рюкзаки, в отличие от Reevu, который не влезал никуда.
Да, забыл ещё один фактор. В трещоточных шлемах у меня всегда получается ситуация, что от ветра конец ремня долбит по шее. Та избыточная часть, которая для регулировки. Перевязывание резинкой помогает ненадолго, этот хвост как-то освобождается из неё. На шлеме с кольцами же образуется целая петля под подбородком и я ожидал ещё худшего… Но она вообще никак себя не проявляет, не треплется, не бьёт по шее. Почему так — для меня загадка, но это ещё один плюс.

Недостатки

А куда без них? Они всегда являются продолжением достоинств.

1. Первым и останавливающим многих является отсутствие защиты челюсти. Тут объяснять особо нечего. Либо Вы открываете лицо окружающим и они видят Вашу улыбку, либо прячетесь, но в случае неудачного падения меньше пострадаете.
2. Внутренности несъёмные. Езжу я чаще без подшлемника и я не знаю, как их почистить, хотя пожалуй это уже давно пора. Возможно, есть какая-то химчистка или например можно ли замочить с порошком в тазу?… пожалуй стоит изучить этот вопрос.
3. Маски-очки на резинке не очень подходят. Т.е. их конечно можно надеть, но сзади нет хлястика, чтобы нижний край резинки не соскакивал. И проблема даже не в этом. Резиновый кант по периметру с хромированной полосой не очень прочно приклеен. И тугой резинкой маски вполне успешно отдирается. Причём как сам кант, так и хромированный молдинг с него. Мне пришлось подклеивать кант, а часть оторванного молдинга просто срезать. При этом я не рассчитал количество суперклея и скорость его застывания, поэтому он вылез и подпортил вид. Чтобы избавиться от белых следов клея, я взял чёрный маркер и нарисовал языки пламени, вроде получилось круто (см. самое верхнее фото).

Бонус

Ещё добавлю немного инфы про шлем Hjc Fg-70s, который я купил для жены.

Он тоже 3/4 трёхкнопочный, в том-же стиле. Его плюсы: съёмная подкладка, встроенные очки-полумаска, надёжно пришитый кант по краю, сзади есть хлястик с кнопкой для резинки очков. Минусы — при размере XS он кажется даже чуть больше чем мой, который при этом L. Весит тоже больше. Ну и кнопки находятся чуть выше на наклонной поверхности, из-за чего визоры встают с наклоном назад и увеличивающейся щелью сверху вниз. Возможно, есть родные визоры от HJC, но смысл тогда в стандартных трёх кнопках? Ну и замок-трещотка тоже не добавляет ни стиля ни надёжности.