Двигатели

Обычные двигатели и новые технические двигатели нуждаются в топливе, чтобы работать. Внешние двигатели внутреннего сгорания могут работать на множестве топлив.Внешние двигатели внутреннего сгорания применяют высокую температуру к топливо: жидкостное или газообразное. Паровые двигатели, например, прикладывают высокую температуру вызывая расширение, которое создает механическое движение. Но есть некоторые новые проекты — Cyclone Green Revolution Engine.
Внутренние двигатели внутреннего сгорания должны сжечь топливо очень быстро прежде, чем оно будет выпущено из камеры сгорания, часть несожженного топлива часто удаляется и отсается неиспользованым. Чтобы увеличить эффективность топлива, надл тщательно усовершенствовать процесс сгорания.

В двигателе Cyclone Green Revolution может использоватся любая нефть или биотопливо, можно их использовать даже перемешав, если конечно они каким-то образом не вступят в химическую реакцию друг с другом.
В циклоном двигателе центробежная камера сгорания держит более тяжелое несожженное топливо на внешней стороне пока все не сгорит, затем горячий газ в 2 000 — 2 300 градусов по Фаренгейту отправляется в теплообменник и нагревает воду.
Большой поюс циклоного двигателя, что он не нуждается каталитическом преобразователе, радиаторе, коробке передач (стартовый вращающий момент очень высок), маслянном насосе.