- Пробег для публикации поста в сообщество: 20.00 км
- Читателей: 1447 | Постов: 4025
Чистый кастом – это эксклюзивный мотоцикл, которого нет ни у кого! Данный блог, для любителей вечно желающих что-то переделать :)
Администраторы (1)
Модераторы (0)
Модераторов здесь не замеченоЧитатели (1443)
Bodya Mila none9 Integra HAYABUSA Osama CriggerMarg spamer80 nbaksalyar KwaziMode ginecolog Oziris DiYamaha RedLine Satt 3dinfo Wishka Bike-TV SirNik Vacelica Hydrophonic shakawkaw pmg Dragem Marcus DroiD gera Ctrelok delvin ChSch Hef BeTep JaGGa tamino 3axap Sefevid PyccoTypucTo vooda shtopor kronius Sanya198311 Ilona minimax Igoris JacksonBlack LoneTiger Max_77 NickX MAO CasualВсе читатели
Кастомайзинг → URAL Scrambler oт WOLF-Customs
Закончил этот интересный проект скрэмблера с коляской.
Идея в том, что бы можно было использовать мотоцикл как с коляской так и без. Мотоцикл в рэтро стиле с использованием hi-tec технологий.
Фотографии сделаны на телефон и я так и не стал профессиональным фотографом)))
Подробности проекта:
— Мотор переведен на 92-й бензин (Алюминиевые цилиндры + кованные поршни АТ Ф79мм), ФНС, микропроцессорное зажигание, прямоточная выхлопная система из нержавейки + термолента, новые карбюраторы PWK-30
— Электростартер, генератор 500 ватт
— Передний дисковый тормоз — диск Ф300мм, двухпоршневой плавающий суппорт NISSIN
— Роль спидометра выполняет мотонавигатор Garmin (на фото нет)
— Передняя вилка перевертыш KYB, задние амортизаторы и на коляске рюкзачного типа RFY
— Резина MITAS: перед и коляска 110/80-19, задняя 150/70-18
— Руль с переменным сечением RACETECH
— переделана рама в задней части + порошковая покраска
— Практически весь крепеж из нержавейки
— Кастомные диодные фары, корпусы распечатаны на 3D принтере
— Много других кастомных деталей (смотрите фото)
с лева номерная табличка есть, она прикручивается когда снимается коляска.
Утроба коляски — Bentley в мире колясок )))
Идея в том, что бы можно было использовать мотоцикл как с коляской так и без. Мотоцикл в рэтро стиле с использованием hi-tec технологий.
Фотографии сделаны на телефон и я так и не стал профессиональным фотографом)))
Подробности проекта:
— Мотор переведен на 92-й бензин (Алюминиевые цилиндры + кованные поршни АТ Ф79мм), ФНС, микропроцессорное зажигание, прямоточная выхлопная система из нержавейки + термолента, новые карбюраторы PWK-30
— Электростартер, генератор 500 ватт
— Передний дисковый тормоз — диск Ф300мм, двухпоршневой плавающий суппорт NISSIN
— Роль спидометра выполняет мотонавигатор Garmin (на фото нет)
— Передняя вилка перевертыш KYB, задние амортизаторы и на коляске рюкзачного типа RFY
— Резина MITAS: перед и коляска 110/80-19, задняя 150/70-18
— Руль с переменным сечением RACETECH
— переделана рама в задней части + порошковая покраска
— Практически весь крепеж из нержавейки
— Кастомные диодные фары, корпусы распечатаны на 3D принтере
— Много других кастомных деталей (смотрите фото)
с лева номерная табличка есть, она прикручивается когда снимается коляска.
Утроба коляски — Bentley в мире колясок )))
wolf-customs- 24 мая 2017 в 21:19
- 20
- +134
- VitaliyZay
- 24 мая 2017 в 22:03
- ↓
невероятная работа! очень круто! уважение создателю руки золотые и голова светлая
- wolf-customs
- 25 мая 2017 в 7:02
- ↑
- ↓
Посмотрите на место крепления глушителя к раме, там маленькие черные прыщи, вот это и есть светодиодные поворотники, а сверху на крыле это стопари-габариты.
В общем шикарно, но если придираться по мелочам, меня всегда смущала трубочка торчащая из бака (уровень топлива). При использовании скремблера по прямому назначению она быстро найдет свою корягу и все будет залито бензином. И крышка бака из канистры, по моему не вписывается (сильно торчит).
- wolf-customs
- 25 мая 2017 в 7:05
- ↑
- ↓
о трубке думал, но вряд ли заказчик будет ездить на этом мотоцикле по пампасам (у него есть 2 эндуро для этого) Соответственно трубка в относительной безопасности. А крышка бензобака — ну очень хотелось реализовать эту идею. Тем более что она очень брутально выглядит, а это то что надо для такого мотоцикла.
Очень нравятся ваши проекты. Внимание к мелочам и золотые руки дают всегда превосходный результат. Но к этому проекту есть вопросы по стилю. Спереди вы слишком увлеклись 3д-печатью: фара просится обычная, возможно, с новомодной требухой. Треугольники крепления фары всё портят. Убрал бы их вообще. Задняя часть передублирована: крепление знака сделать бы, как у дукати монстер, а с другой стороны впротивовес — оставить один глушитель. Но это всё эстетические придирки каэш.)
Снимаю шляпу, мот получился очень гармоничный, причем, что самое интересное — с коляской он смотрится еще лучше, чем без оной! Очень здорово! Для меня, по-тихоньку (к сезону 2018-2019 г.) подбирающему мотоцикл с коляской для путешествий (как раз младшая дочка подрастет, а старший сын откроет себе категорию А1) теперь есть четкое понимание, каким он (с небольшими нюансами) должен быть)))
здесь был ататат
здесь был ататат
- wolf-customs
- 27 июня 2017 в 15:11
- ↑
- ↓
1) конкретно эта модель не дубовая и на удивление хорошо ведет себя на асфальте.
2) Надо же смотреть на толщину прутка пружины. У Урала 8мм, я и взял амортики с таким же диаметром. Все работает отлично, упругий как мячик.
2) Надо же смотреть на толщину прутка пружины. У Урала 8мм, я и взял амортики с таким же диаметром. Все работает отлично, упругий как мячик.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Путешествия
Гараж
Экипировка
Мото гаджеты
Мото юмор
Мото аварии
Мой мотоцикл
Honda
Мото тюнинг
Кастомайзинг
Видеоролики
Мото фото
Мотоновости
Yamaha
Lady Riders
Мото в кино
Двигатели
Cafe Racer
Я ♥ БайкПост
Комментарии (49)
RSS свернуть / развернуть