Кастомайзинг

Пробег для публикации поста в сообщество: 20.00 км
Читателей: 1447 | Постов: 4025

Чистый кастом – это эксклюзивный мотоцикл, которого нет ни у кого! Данный блог, для любителей вечно желающих что-то переделать :)

Администраторы (1)

Модераторы (0)

Модераторов здесь не замечено

Читатели (1443)

Bodya Mila none9 Integra HAYABUSA Osama CriggerMarg spamer80 nbaksalyar KwaziMode ginecolog Oziris DiYamaha RedLine Satt 3dinfo Wishka Bike-TV SirNik Vacelica Hydrophonic shakawkaw pmg Dragem Marcus DroiD gera Ctrelok delvin ChSch Hef BeTep JaGGa tamino 3axap Sefevid PyccoTypucTo vooda shtopor kronius Sanya198311 Ilona minimax Igoris JacksonBlack LoneTiger Max_77 NickX MAO Casual

Все читатели

Кастомайзинг → Kaffeemaschine: кафе рейсер Moto Guzzi

Мы на БайкПосте иногда рассматриваем мотоциклы, которые кастомайзеры делают для себя. Такие проекты интересны тем, что мастер имеет полную свободу, не ограничен техническим заданием от клиента. Мы, однако, вряд ли когда-то писали о кастоме, который мастер сделал бы для своего ребенка-младенца. На будущее, так сказать. Аксель Бадд из Kaffeemaschine изготовил Moto Guzzi для своей дочки Тилли. Ей менее трех лет, то есть в седло сможет сесть лет так через 15…

Аксель Бадд говорит, что проект KM #19 не имеет ничего общего с оригинальными мотоциклами, так как все компоненты или улучшены, или заменены.

Спецификация:

— донор: как такового донора нет, поскольку детали собраны от разных моделей
— двигатель и коробка: Moto Guzzi 1000 SP, восстановлен, расширен впуск под 36-мм карбюраторы Dell’Orto; установлено более легкое сцепление
— передний тормоз: Moto Guzzi V7 850, барабанный
— задний тормоз: Moto Guzzi 850T, барабанный
— рама: Moto Guzzi 850T, модифицирована, новые крепления для электроники и обвеса, внутренний монтаж проводки
— вилка: Moto Guzzi Le Mans Mk II, модифицирована
— амортизаторы: Fournales
— колеса: 18-дюймовые ободы San Remo, резина Heidenau
— подножки: кастомные
— блок управления: Motogadget m-Unit
— зажигание: под седлом
— приборка: гибридная от MMB