Кастомайзинг

Пробег для публикации поста в сообщество: 20.00 км
Читателей: 1446 | Постов: 4025

Чистый кастом – это эксклюзивный мотоцикл, которого нет ни у кого! Данный блог, для любителей вечно желающих что-то переделать :)

Администраторы (1)

Модераторы (0)

Модераторов здесь не замечено

Читатели (1442)

Bodya Mila none9 Integra HAYABUSA Osama CriggerMarg spamer80 nbaksalyar KwaziMode ginecolog Oziris DiYamaha RedLine Satt 3dinfo Wishka Bike-TV SirNik Vacelica Hydrophonic shakawkaw pmg Dragem Marcus DroiD gera Ctrelok delvin ChSch Hef BeTep JaGGa tamino 3axap Sefevid PyccoTypucTo vooda shtopor kronius Sanya198311 Ilona minimax Igoris JacksonBlack LoneTiger Max_77 NickX MAO Casual

Все читатели

Кастомайзинг → Флэт-трекер Harley-Davidson Street 500

Компания Harley-Davidson предприняла важный шаг, поддавшись современным тенденциям и требованиям рынка, когда выпустила малокубатурные модели Street 750/Street 500, и это был лишь вопрос времени, пока кастомайзеры не добрались до новинок. Майк Дэвис (Mike Davis) из «Born Free» от имени Харлей-Дэвидсон обратился к кастомайзерам "Speed Merchant", предложив ребятам переделать один из новых мотоциклов. Они согласились, и спустя шесть недель получился опрятный флэт-трекер.

Детали проекта:

донор: Harley-Davidson Street 500 2014
оригинальные детали, которые были сняты: вилка, колеса, руль, заднее крыло, аккумулятор, задний подрамник и выхлоп (итого -22 кг)
колеса: алюминиевые Sun со спицами SS и ступицами Харлей
вилка: траверсы Speed Merchant, проектировалась для H-D 48 Sportster, вилка Huntington Beach Harley-Davidson
фара: алюминиевый номерной знак, светодиодный фонарь Lazerstar Lights
тормоза: радиальные, суппорты Tokico
руль: самодельный
органы управления: GSX-R600/750, рычаги Pazzo, ручка газа Joker Machine
топливный бак: поднят примерно на 100 мм
рама: новый подрамник, изготовлен под седло и хвост
амортизаторы: Ohlins
аккумулятор: Anitgravity, кастомное крепление
цепь: звезда Super Sprox, цепь EK 530 (черная)
выхлоп: кастомный + глушитель Cone Engineering

kim
Ким
5 июля 2014 в 8:30
3
оценка: +17

Комментарии (6)

RSS свернуть / развернуть

5 июля 2014 в 19:41

Красавец.

6 июля 2014 в 1:41

нефтяной кризис даёт знать. последним будет харлей-125

SpeedMaster

7 июля 2014 в 1:28

↑

↓

Это не кризис, а тонкая политика, выдумать кризис, наклепать мотиков попроще, чтобы побольше народу их могло купить(о легенда!!), трат меньше, прибыль от объема больше, выигрыш очевиден. Кризис это когда ты вторую бензоколонку подряд мимо проходишь, толкая байк руками, но он тоже выдуман… ;-)

А про 125 кубов смишно, но мне кажется потом пойдут еще легендарные табуретки со звуком V-HD из динамиков на руле. (-8