Кастомайзинг

Из классических моделей BMW часто делают вкусные кастомы. Этот мотоцикл — не исключение. Основой для создания кастома послужил стоковый BMW R75/6, но парни из мастерской Boxer Metal, специализирующиеся на переделках BMW, заметно улучшили его характеристики.


По словам создателя кастома Криса Кентербери: «Клиент хотел собственную версию увиденного в мотожурнале байка. Поэтому мы увеличили кубатуру двигателя с 750cc до 1000сс, поставили головы цилиндров и карбюраторы с последних моделей, камеру сгорания от спортивного BMW и облегченный маховик».


Парни из Boxer Metal поставили на свой кастом бак и сиденье от полицейской модели, заказанные из Европы. Красил мотоцикл художник Деннис Прайс. Колеса были переспицованы спицами из нержавейки, а ободы окрашены порошковой краской. Восстановленную вилку переделали под двухдисковые тормоза от R90S, а взамен стоковых задних амортизаторов поставили Works Performance.


Мот выглядит только что сошедшим с конвеера, что привлекает особое внимание окружающих к этому R75/6. Чтобы достичь этого, специалисты из Boxer Metal некоторые детали покрыли порошком, а другие анодировали. Выпуск обработан специальным керамическим покрытием Jet-Hot, а блестящие детали либо хромированы, либо из новой нержавеющей стали.


В стоковом BMW R75/6 было около 50 л.с., но этот кастом, вероятно, выдает около 70 л.с. В общем и целом, получилось отличное сочетание классического стиля и приличного запаса скорости.