Концепт мото

ну сейчас начнётся бурление эндурных масс)))

здесь был ататат

Buddy

29 июля 2014 в 1:49

читал и хотел тоже самое написать :)

28 июля 2014 в 18:04

Каких только концептов догадок не было

28 июля 2014 в 18:06

Но все же Хонда «просрала» класс средних тур эндур
Сейчас там оптимальный вариант BMW800GS, Triumph Tiger 800XC, KTM990Adv

BaRRmaley

29 июля 2014 в 16:36

KTM 990 — это средний?
У Хонды есть 700-й Трансальп. По-моему первые 2 соперника отдыхают.

29 июля 2014 в 16:42

Пробовал я ТА700, ну совсем не эндуро, ну просто ни капли.

29 июля 2014 в 16:42

а по характеристикам Бимер и Тигр далеко впереди Хонды, просто у нас привыкли все кричать что Хонда самая лучшая и надежная.

29 июля 2014 в 19:34

Хонда самая лучшая и надежная.

А что, разве это не так?

29 июля 2014 в 19:39

Как тут мне недавно местные адепты противоположной секте Хонды сказали:
«Лучшая Хонда, это Ямаха» :)

А на самом деле все зависит от конструкции и правильности рук при обслуживании.

BaRRmaley

29 июля 2014 в 16:51

Убираешь катализатор, меняешь пластиковую защиту пуза на металлическую, и очень даже эндуро, если нужен уклон в ту сторону.

29 июля 2014 в 16:54

и это все на 170мм хода подвески с передним колесом на 19", тут 210мм мало и хочется заднее колесо на 18" переделать.

29 июля 2014 в 19:48

Увы, это не так. Про хода подвески замечания правильные. Клиренса тоже мало. Амортизаторы не настраиваемые.

Размерность 21/18 важна еще и потому, что на нее более широкий выбор офроад резины.

Нет, на нем можно ехать по грунту. Но на той же африке страрой школы будет комфортнее.

29 июля 2014 в 19:40

Хонда ничего не прокакивала.

Посмотри на картинке год. Урла сайта вверху. На цену только не смотри.
xr650l это плохой средний эндуро… Вы хотите об этом поговорить?

29 июля 2014 в 19:46

да, это энудро, но никак не одноклассник Африки, ТА.
Для этого мотоцикла одноклассники
КТМ 690, Хаски всякие, BMW G650X, и он им сливает по весу и мощности :(

29 июля 2014 в 20:01

А никто и не говорит об однокласниках африки — слонах, с собственным весом за 200 кг.

Ты написал что у хонды совсем нет средних эндуриков. Я возразил что есть.
Средние по весу, в моем понимании это условные 130-160 кг.

КТМ 690, Хаски всякие, BMW G650X, и он им сливает по весу и мощности :(

Зато выигрывает в других критериях. К примеру он воздушка, кому-то это важно. Плюс хода подвесок и клиренс достойные. Стоимость покупки и содержания скорее всего дешевле. Утверждать не буду, нужно смотреть те страны где он продается.

Мы сейчас обсуждаем что у хонды совсем нет средних эндур или у хонды плохие средние эндуры по ттх в сравнении с конкурентами?

29 июля 2014 в 21:28

Вероятно африку стоит относить к средним туристическим эндуро, трансляп 700 не конкурент, это просто дорожник. Стоя ехать невозможно сиденье широкое, руль низко, да и катализатором все собираешь. Тигр и 800 гс можно сказать что в этом классе, хочется верит что хонда сможет выпустить равного конкурента, но наверное маркетологи опять все испортят и затолкают на конвейер какую нибудь хрень

29 июля 2014 в 21:57

А мы и не говорим о 700м трансальпе как мега тру эндуре с дакаровскими корнями. Он больше дорожник чем эндурик — согласен. Спорить не буду.
Плюс, увы этот замечательный мотоцикл уже не выпускается.

Чуть выше есть картинка, на которой изображен 650й xr. Комплектацию L можно купить легально(но не у нас и не у вас, а там у них у буржуев). Она выпускается до сих пор. Других средних хондо-эндур я не знаю. nc и варадео. Они еще больше дорожники чем 700ляп.

Упоминание о xr-ке появилось в ответ на комментарий «у хонды нет средних эндуро». Есть.

Появление новой африки… А зачем? для кого будет этот мотоцикл?
1. Сложное бездорожье в рамках выходного дня?
Есть линейка кроссачей.

2. Дороги из кругом пустыня и я несколько дней фигачу по монголии?
honda xr650L, покупаем и едем.
Да нет такого роскошного обвеса как на африке. Сидение похуже. Двидок другой.
Но может тогда просто сделать модификацию xr-ки аля «дакар»? Повесить пластиковый обвес, усилить подрамник, увеличить бак, седло чуть комфортнее. И опля…

Посмотрите на ямаху. У них есть xt-шки: XT660Z, XT660R, XT660X. Небольшие доработки и получаем по байку на каждого покупателя — туриста, эндуриста, хулигана.

хочется верит что хонда сможет выпустить равного конкурента,

А мне хочется чтобы 650й xr официалы наконец таки вывели на украинский рынок.

А хонда в крайнее время молодцы. У нас был xr125L. А теперь еще и xr150L. Плюс к этому можно купить crf250L
Таким образом три эндурика от хонды можно купить новыми у диллера. Это есть хорошо.

Да, я пишу «у нас» не потому что такой шовинист. Просто мото рынки украины и россии слегка отличаются.

30 июля 2014 в 10:04

Посетил сайт офицалов хонда в россии. Я знал что печально все но не думал что настолько. К разделе кросс CRF от 80 до 450 кубов, ну так то все верно это кросс, а разделе эндуро 3 различные модификации VFR и две модификации NC вот те и раз в разделе эндуро продают спорты и дорожники, трансальпа сняли вародеры тоже нет Так что наверное правильно говорит у хонды не осталось мотоциклов эндуро совсем, по крайней мере на нашем рынке. Вероятно это все санкции :). Появление новой Африки можно и не ждать:(

unicorn

30 июля 2014 в 19:04

xr650

В теме выше хотели воскрешения XR650R.
Видимо, маркетоложцы Хонды считают, что это неприбыльно, и нубов с прочими домохозяйками не заманит (в отличие от овер9000 моделей с одинаковым рядным 700-кубовым движком).

плохой средний эндуро…

Его скорее можно отнести к тяжелым 1-ствольным утилитарникам. Но тур-эндурой его назвать можно, сугубо ИМХО, разве что условно.

30 июля 2014 в 20:03

Воскрешать xr650r… ну не знаю. Это типичный диртбайк. Созданных для соревнований типа бахи. На допы на нем низя, кочерга вместо электростартера. Карбюратор это тоже нонсенс в эпоху впрыска.
Добавить инжектор, сделать ПТС, электоростартер — да, было бы интересно. Ну может вилку еще перевертыш.

Домохозяек заманивают комфортом(голда и им подобные байки) или красивой внешностью — круизеро/чопперы аля vt750.

Его скорее можно отнести к тяжелым 1-ствольным утилитарникам. Но тур-эндурой его назвать можно, сугубо ИМХО, разве что условно.

Да оно все условно.
Нет такого единого понятия как турэндура. Даже под «эндуро покатушками» каждый понимает свое. Кому-то съехать с асфальта в сухую погоду — это эндуро покатушка. Другим — грязь по седло, или песок по полколеса. А есть еще третьи, четвертые и пятые.

У меня дежавю. Или понятие турэндурики мы уже обсуждали?
Я вот по прежнему считаю что xr250 baja можно называть турэндуриком. И в возрождении этой чекушки верю больше чем в африку.
Потому что за пару лет xr125L обновили до xr150L. Тенденция радует.

unicorn

30 июля 2014 в 18:58

Но все же Хонда «просрала» класс средних тур эндур

Класс «больших» турынд тоже просран — Кросстуры с V4 и АКПП не предлагать.

slimshedykof

28 июля 2014 в 18:11

Что-то тут не чисто — Africa Twin с мотором SOHC V4 0_o Это как вообще?!

ibibanov

28 июля 2014 в 19:27

Twin цилиндров, а Single камфафтов. Что не так?

slimshedykof

28 июля 2014 в 19:57

Лень писать, вчитывайтесь…

28 июля 2014 в 20:59

а где хоть слово про SOHC? или что то не внимательно читал.

slimshedykof

29 июля 2014 в 4:16

Ниже уже разместили две картинки рядом, там двигло от VFR стоит =)

28 июля 2014 в 18:16

еще нашел

здесь был ататат

Vaakom

28 июля 2014 в 20:11

Ага. Новую Валькирию уже выпустили (
Надеюсь дизайнеры хонды уже слезли с синтетических наркотиков и африка получится хорошей.

здесь был ататат

Corp

29 июля 2014 в 0:29

Скорее, перестанут спать вообще) Катать и катать)

Mr_Nick

28 июля 2014 в 20:29

Картинка концепта очень даже ничего, мне нравится… )

28 июля 2014 в 20:55

В челом выглядит не плохо, но сразу бросилось в глаза:
1 то стеклышко маловато, надо будет сразу тюнить
2 площадка под кофр закреплена опять на ручке, а ручка поди на сайлентблоках и все это будет разваливаться, опять колхозить…
3 задние колесо какое-то через чур широкое 160 или даже 170 или просто обман зрения
4 движок какойто широкий и похож чем-то на двигатель CROSSTOURER
5 хромированный глушак на африке это жесть…
Простите за критику сам на африке сейчас и с удовольствием посмотрел бы на реальное продолжение модели… ЖДУ!!!

rassel_msk

29 июля 2014 в 2:47

Это фейк. Обратите внимание на фото в посте, а теперь — на фото ниже(для удобства привожу оба):

1. Перед защиты картера один в один, как у RD07, а боковая часть при этом явно дорисована(после этого я начал гуглить на предмет оригинала).
2. Глушитель — один в один как у VFR1200X.
3. Картер — один в один. Кусок рамы выше — тоже.
4. Выступ радиатора — туда же.
5. Подножка — туда же.
6. Черная рамка вокруг бака — туда же.
7. Маятник срисован с RD07(суппорт и защита диск очень узнаваемые).
8. Ось переднего колеса нарисована криво(внимание на край ступицы).

Zamorok

29 июля 2014 в 22:28

О да! То, что эти две фотографии явные «родственницы» — это трудно оспорить.
P.S. А вот интересно — в глянце выхлопной трубы «африки» красная полоса, что выше расположена, должны была отражаться?

28 июля 2014 в 21:01

Ну и еще, картинка из интернета, хотя это чисто варадерыч

Barin

28 июля 2014 в 22:02

Главное, чтоб ценник был подъемным, 500-600. А то запилят какой-нить литр за лям…

Sergunya74

28 июля 2014 в 23:02

«Африка» потому и славилась надежностью, что выпускалась давным давно ) А сейчас с кучей электроники и т. д. получится обычный паркетник как все остальные только под брендон «Африка» )

здесь был ататат

rassel_msk

29 июля 2014 в 2:16

Как бывший Африковод, эпизодически поглядываю на очередные слухи. К сожалению, пока из года в год это всё лишь слухи — конкуренты в классе средних тур. эндур серьёзные(F800GS, Tiger 800XC, KTM 990 Adv) и имея на руках один бренд вклиниться будет непросто. И, к сожалению, глядя, на то, что находится в разделе «эндуро» на сайте предствительства Хонды в России, я очень не уверен, что будет что-то не похожее на очередной VFR800X или NC750X(если вообще будет). Поживем — увидим.

29 июля 2014 в 7:47

Картинка очень красивая, как говориться «Я бы принял!» но что то тут фотошопом попахивает, уж больно знакомая вилка и маятник, минуты 3 вглядывался потом понял КТМ 990 adv

rassel_msk

29 июля 2014 в 10:40

Разумеется, это была шутка :)

29 июля 2014 в 13:24

Хотя товарищ у меня приделал вилку от 950 на Африку и без фотошопа
Фото не очень,, но все вроде видо

29 июля 2014 в 16:46

не со Львова часом Афричка?

29 июля 2014 в 21:32

нет, Самара.

29 июля 2014 в 9:20

Если у Honda получится что то дельное, готов проголосовать рублем.
Последние новинки, это чистый маркетинг.

locdog

29 июля 2014 в 10:31

шляпу опять сделают..=)

Cheshir

29 июля 2014 в 12:21

угу, вышла СТХ1300 без слез не взглянешь, да еще и на цепи, мрак (

29 июля 2014 в 13:32

Не верю… Надоели эти баяны про африку.
И да, CRF250L они уже сделали. Трансальпа убили. Девиля убили. Какой был «старый» CBR 250 RR и кем стал новый crb250.
В лес такие улучшалки.

RG52

29 июля 2014 в 16:28

а сколько бы ща стоила новая старая африка рд 07, если бы ее не сняли с производства или просто старую запустили в ход?

30 июля 2014 в 10:07