Cafe Racer

Пробег для публикации поста в сообщество: 50.00 км
Читателей: 975 | Постов: 1416

Cafe Racer – класс мотоциклов, довольно таки с необычной историей. Всё началось еще с 1960 года в Британии. На данных мотоциклах рокеры устраивали гонки от кафе до определённой точки и затем возвращались в тоже кафе. Главная цель была развить скорость более 100 миль/ч и конечно же приехать первым :).

Администраторы (1)

Модераторы (0)

Модераторов здесь не замечено

Читатели (972)

Bodya Mila Osama Stich swamprunner7 satori ginecolog DiYamaha RedLine 3dinfo Wishka SirNik Vacelica Shkiper Hydrophonic Vinnie pmg Marcus DroiD Raptor504 gera Mihalych ChSch vovan44ik tamino delet13 PyccoTypucTo Sanya198311 Ilona conroe JacksonBlack Antoni777 sjbrodiaga Casual Gsxrfan timonza-kun gold213 Plastikman Aperson Snegov Sheva PovstaneC silenoz AndreyTech kib111 madBatonZ Doberman Butsaty Batidos SH-Rider

Все читатели

Cafe Racer → Кафе рейсер Moto Guzzi Le Mans Mark I

Мотоциклы Moto Guzzi Le Mans выпускались с 1976 года, получив хороший отзыв на рынке. По этой причине была выпущена серия модификаций, а сейчас мотоциклы Moto Guzzi Le Mans активно используются в кастомайзинге. V-образный двигатель продольного расположения является ключевой фишкой, которая привлекает многих мастеров и любителей красивых мотоциклов.

В данном случае мастера Revival Cycles переделали мотоцикл Moto Guzzi Le Mans Mark I. Кстати, этот же кастом мы уже рассматривали в 2012 году, но за последние несколько месяцев его немного переделали: алюминиевый обтекатель, алюминиевые таблички с гоночными номерами, защита двигателя и другие мелочи.

В заводском виде 850-кубовый двигатель Le Mans Mark I производит 71 л.с. мощности, которой хватает для достижения скорости около 200 км/ч. Мастера Revival Cycles полностью перебрали электросистему, сделав жгут проводов на базе блока «Motogadget M-unit». Также они установили электронное зажигание Dynatek и литиево-ионный аккумулятор.

Другие детали мотоцикла: