Cafe Racer

Пробег для публикации поста в сообщество: 50.00 км
Читателей: 975 | Постов: 1416

Cafe Racer – класс мотоциклов, довольно таки с необычной историей. Всё началось еще с 1960 года в Британии. На данных мотоциклах рокеры устраивали гонки от кафе до определённой точки и затем возвращались в тоже кафе. Главная цель была развить скорость более 100 миль/ч и конечно же приехать первым :).

Администраторы (1)

Модераторы (0)

Модераторов здесь не замечено

Читатели (972)

Bodya Mila Osama Stich swamprunner7 satori ginecolog DiYamaha RedLine 3dinfo Wishka SirNik Vacelica Shkiper Hydrophonic Vinnie pmg Marcus DroiD Raptor504 gera Mihalych ChSch vovan44ik tamino delet13 PyccoTypucTo Sanya198311 Ilona conroe JacksonBlack Antoni777 sjbrodiaga Casual Gsxrfan timonza-kun gold213 Plastikman Aperson Snegov Sheva PovstaneC silenoz AndreyTech kib111 madBatonZ Doberman Butsaty Batidos SH-Rider

Все читатели

Cafe Racer → Кафе рейсер Kaffeemaschine Moto Guzzi Le Mans

Аксель Бадд (Axel Budde) из мастерской Kaffeemaschine в Гамбурге занимается постройкой классных и стильных кафе рейсеров. На фотографиях показан его шестой проект, основанный на Moto Guzzi Le Mans 1980.

Аксель построил байк по заказу британского гонщика Брайана Коуэна (Brian Cowan), который хотел производительный мотоцикл Мото Гуцци для участия в винтажных гонках.

Задачи перед мастером стояли предельно простые: нужно было сделать быстрый мотоцикл в красно-серебристых цветах и с литыми колесами. Аксель отремонтировал двигатель Guzzi V11, установив кулачки HTMoto и комплект новых клапанов. Двигатель был тщательно отбалансирован, чтобы не терять ни единой лошадиной силы.

После работ с шасси и двигателем Аксель добавил обтекатель и топливный бак из углеволокна. В готовом виде кафе рейсер весит всего 176 кг.

Другие моменты:
• вилка от Ducati 750S
• сделанные на заказ амортизаторы Ikon
• новая тормозная система
• многие детали изготовлены вручную
• рама SP
• двигатель V11, 1040 см3
• коробка передач Le Mans
• мощность 95 л.с.