BMW

ХОЧУ!

Ну вот! Нормальная фара! Я б взял.

не надо конечнож но если упадеш головки а мож и цилиндры нах срежет, а так мот супер

Да ничего там не срежет. Баварцы декларируют выступающие цилиндры как элементы пассивной безопасности. Типа такой мегаслайдер. Режется у них пластиковая крышка на цилиндре, но это и так расходник, ее можно стесать если заложить до подножек. Но умеючи можно, конечно, сломать что угодно.

А мот реально классный и с душой. Я немного прокатился на его папе R1150R Roadster — очень необычные ощущения, мот кажется большим и тяжелым, но на ходу вообще не ощущается, ну и прикольный эффект от его фирменной подвески с рычагами. При торможении он не клюет носом а всей тушкой прижимается к земле. Ездил бы на таком без вопросов.

ээххх класс, нравится!

серия R1200R получила на 500 об/мин, мощность 110 л.с. и крутящий момент 120 Нм
Наверное, на 5000?

Мне чёрный пожалуйста)

Уже 4 года не слезаю летом с r1200r. Действительно, очень хорош. В городе по пробкам идеален. Технически проблем не доставляет и «на лицо» прекрасен. Выбрал конечно черный с полосой. И вот теперь, когда вышел новый classic, задумался… Посмотрел… и не нашел аргументов менять. Красивости добавили мало и спорно. Поворотники в виде серых палочек — совсем не классика. Спицевые колеса выглядят не ярко. А когда я узнал, какой ценой это далось, совсем скис. Оказывается у спицованных колес камерные (!) покрышки и отсутствуют датчики давления. Эти датчики, надо вам сказать, совсем не лишняя вещь. Выручали меня не раз. Новый двигатель?! Заметит только фанат. И по внешности и по мощи — только нюансы. Что же до супер экологичности — ано нам нада? Зато появилась новая уродливая таблетка размером с хоккейную шайбу на трубе глушителя. Короче, искал, но не нашел аргументы для смены. Думаю, подмарафечу мелкие изъяны, заменю треснутую фару и еще поезжу годков несколько. Ресурс-то у него за 100 тыщ. А я чуть боле 20ти проехал. Там, глядишь, еще классичнее classic выйдет. Чтоб не стыдно было пенсионеру покататься777