Давно я не писал, не переживайте я живой. Забросил на некоторое время я мотокросс и ралли. Но вот незадача — достался мне бедняжка 990ый, с мотором и карбами от 950. Технически исправен, но мелких куча недочетов не разрешили мне даже метра проехать, и я опять начал его строить.


Пока был инактив, успел переехать несколько раз. Даже успел гусей свозить на Золото Кагана. Та была еще поездочка.

ПО просьбам друзей и желающих таки поехать еще раз на ралли Золото Кагана, взялся за создание своего варианта раллийного кита на КТМ ЕХС\690\ХАСКА_fe450\701\950\990 adventure/

В целом такой кит в европейских сайтах стоит от 2к евро, ралли вообще не дешевое занятие, а все что его касается подавно. Поэтому было пилить первый макет. Пока что под рукой был только fe450, с уже готовым креплением на рулевой колонке(я его туда приделал лет 5 назад, когда мой товарищ поехал на гоночку)

Неделя замеров, работа в солид ворке, да и просто куча допилов изменений. Так как готовых китов уже на рынке достаточно, нашел самый по моему мнению подходящий, и с товарищем начал воять, он на бумаге, я в программе. После подгонов тщательных замеров и прочего безобразия получилось то что получилось. Две ночи сидел в обниму с 3D принтером, и печатал макет для примерки, так что ниже залью фотки того что получилось. Строго прошу не судить, я не проектант-инженер)
Далее по плану работа с доводкой размеров и положения отверстий, и пилотная версия из д16т. Часть деталей ОЕМ КТМ. После планируется следующая генерация морды. Надеюсь найти чпу и лазерную резку что бы сделать кит максимально доступным. Так как платить 200к за бугор я не готов.

Ну и конечно надеюсь писать обзоры своего старого(нового) 950 — собираюсь перебрать все до винтика и к весне представить его в очень достойном виде :) всем удачи!



В целом она встает на 950\990 без переделок, осталось повторить из металла и сделать новые боковушки.