Добрый день!

Первая запись в бортовом журнале =)
На самом деле владею Хондой с мая 2020 года: в конце весны получил её в контейнере прямиком из Японии с пробегом 56400 км.
С тех пор уже сделано 2 замены масла, 2 чистки и регулировки карбюраторов, обслужена вилка и кое-что по мелочи.

Первая замена масла состоялась сразу после распаковки контейнера, пробег зафиксируем 56400 км
, масло использовалось LIQUI MOLY 10w40 точную марку назвать затрудняюсь.
Вторая замена масла состоялась буквально через 2-3 недели на пробеге 59000 км, масло использовалось MOTUL 5100 10w40
На сегодняшний день пробег составляет 66837 км и пришла пора сменить масло в ДВС в третий раз =)

Используем ENI i-ride 10w40 и наш всеми любимый фильтр HIFLO =)
По процедуре ничего сложного:
— отмываем фильтр от грязи
— ставим мот на центральную подножку
— подставляем канистру
— откручиваем сливную пробку
— откручиваем заливную пробку
— откручиваем масляный фильтр


Я дал маслу сбежать 30-40 минут, затем наклонил на правый бок, и вытек ещё минимум стакан старого масла.
Старый фильтр достаётся между 3 и 4 трубой выхлопа, выхлоп снимать не надо =)
Новый фильтр устанавливается точно так же.
Затем возвращаете сливную пробку на место и заливаете свежее масло.
Заправочный объем 3л
После залива первых 2л по щупу будет уже уровень, на этом этапе я завёл мотик и дал поработать в холостую 1-2 минуты.
Уровень вышел из чата =D
Заливаю оставшийся 1л.
С помощью спрея-очистителя убираю масляные пятна с выхлопа и стенок двигателя
Вуа-ля =)