Проснулся сегодня, пью кофе, смотрю новости по телеку, ничто как говориться, не предвещало… И вдруг «В Госдуме предложили штрафовать мотоциклистов за движение между рядами». WTF? Пойдем гуглить. Справедливости ради, сам проект закона я не нашел, поэтому деталей не знаю и остается обсуждать лишь то, что известно из новостей.



На РБК короткая статья, прогноз и немного истории, и имя инициатора — Светлана Бессараб.

Гуглим госпожу Бессараб — вот и вот: Краснодар, МТУСИ, второе юридическое, действительно депутат.

Нет, ничего против Светланы Викторовны я не имею, за МТУСИ вообще респект и уважуха. Но я не вижу никакого опыта по работе в области безопасности дорожного движения и никаких отсылок на команду экспертов в данной области, которые за депутатом возможно стоят. Тем более обидно, что Светлана Викторовна — наша землячка, из региона, который наиболее подходит для двухколесного движения, по крайней мере с точки зрения погоды, а пробки в городах края прямо подталкивают к этой затее.
И тут у меня возникает резонное подозрение, что инициатива эта из разряда «запретить и расстрелять потом разберемся», а не из благих побуждений о безопасности ДД. Давайте порассуждаем, что будет, если мотоциклистов начать штрафовать за движение «между рядами»?

На мой взгляд, возможность не стоять в пробках является единственным общегражданским преимуществом двухколесного транспорта. Да, кроме этого есть еще драйв и кайф, но они к дорожному движению отношения не имеют и мы вынесем их за скобки.

Если у меня лично отберут возможность законного перемещения в потоке с экономией моего времени, то что мне останется от мотоцикла? Стоять со всеми на жаре в +40 и в полном экипе, обдуваемым горячим воздухом от радиаторов соседних автомобилей? А как это скажется на безопасности? Мне либо раздеться придется и ездить в «мото-футболке» и «мото-шортах», либо терять сознание от перегрева прямо на дороге? Ну есть охлаждающие жилеты да, но вот охлаждающих подштанников и балаклав я в продаже что-то не видел. Зачем мне тогда мотоцикл для каждодневного перемещения по городу?

И что мне, в таком случае, делать? Варианта я вижу аж целых три:
— ездить на работу на велосипеде. Плюсы: ОФП и, в моем случае, это все равно быстрее — 10 км в одну сторону по пробкам на автомобиле занимает 50 минут. Минусы: безопасность еще хуже, чем на мото. Инфраструктуры у нас вообще нет и ездить на велосипеде можно только по дорогам, а велосипедистов на дороге щемят еще хуже, чем скутеристов.
— смириться и пересесть в авто. Плюсы: прохладно и уютно. Минусы: я теряю время, все теряют время, т.к. машин и пробок станет больше.
— снять номера с мотоцикла и уйти на нелегальное положение. Плюсы: экономия на ОСАГО и налоге. Минусы: риск штрафов и другие последствия нелегального движения, в том числе и для автомобилистов (ОСАГО то у меня не будет и в случае ДТП оставаться на месте нет смысла).

И что в итоге, с глобальной точки зрения? Не важно какой вариант будут выбирать мотоциклисты, но пострадает в итоге их безопасность, вырастет трафик и на работу будут опаздывать больше людей а на дорогах станет больше беззакония. В этом смысл законопроекта, да?

Есть ли какие-то плюсы? Лично я, не вижу ни одного. Если вы что-то узрели – пишите в комментариях.

Искренне надеюсь, что прогноз от РБК сбудется и законопроект завернут, а следующая инициатива на эту тему будет исходить от экспертов в области безопасности ДД и, в числе прочего, будет содержать следующее:
— обязательный минимум экипировки, кроме шлема, на основе мировой статистики по мото травмам (ноги). Кстати, продажу шлемов не прошедших сертификацию безопасности нужно бы запретить, но это за рамками ПДД.
— ступенчатое открытие кубатуры в ВУ, как в некоторых европейских странах. Чтобы люди приходили к литру, когда им уже за 30, ипотека, двое детей, жизнь застрахована и ветер в попе немного поутих.
— обязательный курс в автошколе, направленный на выживаемость мотоциклиста на дороге, при сдаче на все виды двухколесных категорий. С обязательным просмотром шок-контента и разбором типичных дорожных ситуаций в которых гибнут и травмируются двухколесные. А не как сейчас — лишь бы сдать.

Что скажете, комрады?