Продолжаю вести борт журнал своего Монстра. В предыдущей записи рассказал о двух проблемах, которые были замечены в первые дни владения мотом, и конечно же я не мог их не решить, ну или по крайней мере попытаться) Всё по порядку.

По аккуму (была утечка тока):

1) отключили и сняли транспондер для платных дорог




2) подключили светодиодную линзу (по установке отдельную тему создам) через реле под Н4 и сделали для неё кнопку вкл/выкл (изначально стормозил, подключил её без реле, не работала и аккум сосала похоже)

После этих процедур утечки не было обнаружено. Сегодня после 2 дней простоя завёл без проблем с первого раза. До этого же за два дня простоя новый аккум высосало почти полностью.

Насчёт того, что глох на нейтрали на низкой скорости перед остановкой.

Пару дней назад по дороге в сервис проехал 10 км. с частыми остановками, ни разу не заглох. В сервисе же глох на холостых во время выкручивания руля несколько раз влево/вправо… В итоге прочистили окислившийся штекер, который находится под фарой рядом с корпусом фильтра и тросиком газа, после этого глохнуть перестал. Сегодня катался, в том числе и на свободной парковке на маленькой скорости, мот ни разу не заглох. Фото штекера прикладываю.


Надеюсь, что проблемы решены) Ну конечно время покажет)