А я так и не понял для его/как им пользоваться =С и убрал куда подальше (выкинул)

Действительно — а как им пользоваться??

В дальняках шкука клевая. Конкретно сьемной не пользовался, но таки да, хват разгружает очень ощутимо. Тупо клешню на руль положил в районе грипсы, оную поворачивает и держит в примерно одном положении силой тяжести руки. Для того и настройка. Но сядет эта хрень не на каждую грипсу, а в стоке они как раз малого диаметра. И как по мне, уже этот факт достает больше наличия или отсутствия этого плавника. Что касается букафф на упаковке, там и не будет четких указаний для достижения какой-то скорости, так как зависит это от миллиона факторов, будь то высота руля, эргономические предьявы, итд. В пользу приблуды с али скажу ее примитивность и возможность подстройки. А в минус ей помимо требований к грипсам еще и возможность сбить ее на ходу. Грипсы с этим плавником на винтах куда надежнее, хоть и с настройкой придется плясать.

кинь ссылку в личку!

Езжу с такой, тема. Советую.
Удобство в том, что регулируется на необходимое открытие.
В дальняках незаменима.

стояла такая, убрал. В дальняках да, удобно, но пару раз населенных пунктах или просто на малых скоростях реально мешала и невзначай «газовал», от аварии уберегла только быстрая реакция при нажатии на сцепление. итоге убрал подальше, без нее безопаснее.

У меня постоянно стоит. Мне кажется, что у меня с ней меньше устают пальцы, которые обычно ручку без нее держат, особенно большой. Пока проблем с ней не заметил.

Использую, штука удобная, но как не дальняк снимаю и висит на тросе сцепления.

Поставил её ровно на пол часа, ради интереса. В итоге два раза открывал газ слишком резко и ещё один раз даже не планируя это делать.
Как итог выкинул нафиг

круиз на тот свет

Купит такой давно, да, на межгороде помогает, а в городе мешает

Если на YBR-125 дубасить сутки, то штучка, конечно, выручает. Установил ее и давишь хошь основанием ладони, хошь ребром. Коли дорога широкая, ровная и пустая и локтем доводилось наваливаться. Ибо седалищем худо-бедно еще как-то можно поменять положение, то правая рука на ручке раза без дополнительных приблуд через несколько часов начинает скучать по другим нагрузкам*.
Так что штуку нахожу удобной в многочасовом дальнячке. Если кто не замечал, то устройство этой загогулины таково, что в одну сторону она ходит довольно свободно, а вот в обратную уже не откатывается. При проезде в город она просто проворачивается «от себя», давая возможность положить всю руку на грипсу.
___ ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___
* Гусары, молчать! ©

Не понимаю, какие с ней могут быть проблемы в городе? Открутил ее пониже, чтоб не мешала, и ездишь спокойно. Выехал на трассу, вернул обратно наверх. Из недостатков которые я для себя отметил — при долгой езде, ручка газа все же постепенно «закрывается» и нужно эту приблуду опять настраивать. Но может это конкретно у меня так. И еще, при сильном дожде, когда вода попадает между ней и грипсой, она перестает работать, т.к. просто скользит по мокрой резине. А так, все советую, в дальняке очень выручает)

Уже две сломал при снятии с грипсы в холодную погоду. Материал при охлаждении теряет пластичность. Хорошо хоть цена 2$, не жалко.

Езжу с такой по городу — очень удобно.
Давал другу попробовать прокатиться, так без нее реально неудобно стало.
Держу два пальца на ручке тормоза.

заминусовал случайно) сам пользуюсь сей приблудой, но в городе снимаю.